在過(guò)去幾年中，德國(guó)運(yùn)動(dòng)服品牌Adidas已經(jīng)越來(lái)越被公認(rèn)為是一家不害怕打破界限的公司。通過(guò)探索3D打印等新興制造技術(shù)，并通過(guò)與諸如Parley等生態(tài)型組織合作，Adidas已經(jīng)出現(xiàn)在不斷變化的制造業(yè)的前列。最近，該公司進(jìn)一步進(jìn)入新的制造領(lǐng)域，宣布其在德國(guó)和美國(guó)開(kāi)設(shè)的新“Speedfactories”。

作為阿迪達(dá)斯的第一個(gè)Speedfactory，其將很快在德國(guó)安斯巴赫開(kāi)設(shè)，其中包括3D打印、電腦編織和機(jī)器人切割等新興技術(shù)。那么，它的目標(biāo)是什么呢？將阿迪達(dá)斯制造業(yè)帶回德國(guó)，打開(kāi)鞋業(yè)制造新方法的大門。

目前，運(yùn)動(dòng)鞋業(yè)每年的產(chǎn)值高達(dá)800億美元，但主要將制造業(yè)外包給中國(guó)、印度尼西亞和越南等國(guó)家。盡管圍繞這種做法的道德仍然模糊不清，但是所述國(guó)家不斷變化的經(jīng)濟(jì)狀況使得公司保持手工生產(chǎn)技術(shù)變得越來(lái)越困難。

外包困難并不是阿迪達(dá)斯向更多技術(shù)和本地生產(chǎn)邁進(jìn)的唯一原因，但公司解釋說(shuō)，為了滿足消費(fèi)者需求，他們需要更短的生產(chǎn)時(shí)間和更簡(jiǎn)化的供應(yīng)鏈。阿迪達(dá)斯技術(shù)創(chuàng)新負(fù)責(zé)人Gerd Manz解釋說(shuō)：“我們的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)方式可能與消費(fèi)者的愿望相反，使用當(dāng)前的制造方法，鞋子生產(chǎn)出來(lái)可能需要長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月（從設(shè)計(jì)，到原型，到測(cè)試材料，到生產(chǎn)）?？紤]到許多跑鞋屬于限量限時(shí)銷售，因此這種方法肯定不是最有效的。相比之下，Speedfactory的生產(chǎn)將能夠在一周內(nèi)完成運(yùn)動(dòng)鞋的生產(chǎn)，是非常高效的”。

據(jù)該公司表示，在Speedfactory中，運(yùn)動(dòng)鞋一旦完成設(shè)計(jì)，生產(chǎn)周期甚至可以短至一天。縮短的周期主要?dú)w因于新的數(shù)字技術(shù)，其不僅允許鞋子被數(shù)字化設(shè)計(jì)，而且還可以測(cè)試和模擬模型。

據(jù)悉，Adidas建議Speedfactory的物理制造過(guò)程使用包括塑料，纖維等原材料制造鞋子零件。如上所述，新工廠將配備一些先進(jìn)的制造技術(shù)，包括用于電腦編織，機(jī)器人切割的機(jī)器，當(dāng)然還有3D打印，所有這些都將有助于以更快，更便宜和更實(shí)用的方式進(jìn)行生產(chǎn)。

阿迪達(dá)斯預(yù)計(jì)將于2017年年中開(kāi)放其在安斯巴赫的Speedfactory，并與當(dāng)?shù)刂圃煸O(shè)備公司Oechsler Motion合作準(zhǔn)備。此外，第二個(gè)Speedfactory的建設(shè)已經(jīng)在美國(guó)喬治亞州亞特蘭大市附近進(jìn)行。如果兩家工廠都取得成功，那么未來(lái)還會(huì)出現(xiàn)多少所Speedfactory則沒(méi)有人能夠預(yù)測(cè)。

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