避免蜂擁而上

回顧過去，從光伏產(chǎn)業(yè)到電動汽車，制造業(yè)每每出現(xiàn)潛在增長點(diǎn)，各地企業(yè)容易出現(xiàn)蜂擁而上的風(fēng)潮。但大潮翻涌過后，真正能在市場上站得住腳的民族品牌鳳毛麟角。

對于如何抓住3D打印技術(shù)帶來的又一個(gè)新機(jī)遇，世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首席執(zhí)行官羅軍說：“3D打印要實(shí)現(xiàn)彎道超車需要同時(shí)具備兩個(gè)必要條件：一是國際一流的研發(fā)人才，二是可持續(xù)的資金投入。”

簡言之，彎道超車關(guān)鍵不是一哄而上，而是厚積薄發(fā)。

工業(yè)級的3D打印技術(shù)其實(shí)早在1986年就在美國誕生，但正式進(jìn)入公眾視線是在2012年。當(dāng)時(shí)，美國總統(tǒng)奧巴馬在國情咨文講話中提及3D打印對美國制造業(yè)的重要性。其實(shí)不應(yīng)忽視，3D打印技術(shù)在美國至今已有了幾十年的積淀。

類似的還有美國的頁巖革命。頁巖開采技術(shù)在上世紀(jì)70年代就已出現(xiàn)，也是經(jīng)過數(shù)十年的研發(fā)積累，逐步產(chǎn)業(yè)化，直至最近才醞釀出頁巖革命，進(jìn)而帶來油氣產(chǎn)量大幅提升。

據(jù)美國智庫威爾遜中心發(fā)布的《全球先進(jìn)制造業(yè)趨勢報(bào)告》，美國研發(fā)投資量位于世界首位，其中四分之三投向制造業(yè)，在合成生物、先進(jìn)材料和快速成型制造等先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。

中國無論是研發(fā)投入還是技術(shù)水平，無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是品牌形象，與國際先進(jìn)水平還有明顯差距，這與基礎(chǔ)薄弱不無關(guān)系，但骨子里“賺快錢”的浮噪癥依然作祟。

中國3D打印材料理事會副主席肖波說，且不談高大上的3D打印，就說圓珠筆的圓珠，幾乎所有都是日本制造，這種把產(chǎn)品做到極致的專注精神，需要中國整個(gè)行業(yè)去反思和學(xué)習(xí)。

避免“拼價(jià)式”競爭

與會企業(yè)家坦言，自己最擅長的就是成本控制，原材料成本、勞動力成本、土地成本、稅務(wù)成本以及環(huán)境治理成本等等，硬生生地造就了中國制造的“神話”。

對于中國企業(yè)這項(xiàng)“絕技”，新松機(jī)器人自動化公司高端裝備及3D打印事業(yè)部總經(jīng)理助理張翼飛說，進(jìn)口的3D打印設(shè)備與材料價(jià)格很貴，但這并不是因?yàn)槿思也粫杀究刂?，而是享受著技術(shù)壟斷帶來的高利潤率，等中國能仿制出類似價(jià)格與質(zhì)量的產(chǎn)品了，人家儲備的技術(shù)足夠更新?lián)Q代或者稍微降低點(diǎn)利潤率，中國產(chǎn)品就又失去市場了。

顯然，未來要想占領(lǐng)全球市場，拼的不再是誰更廉價(jià)，而是誰更優(yōu)質(zhì)、誰握有核心技術(shù)。

中國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展困境就是典型案例。產(chǎn)能過剩下的光伏產(chǎn)品盡管價(jià)格具有國際競爭力，但在歐美市場遭遇反傾銷與反補(bǔ)貼的狙擊，政府的產(chǎn)業(yè)扶持政策反而成為貿(mào)易救濟(jì)案的“把柄”。

3D打印產(chǎn)業(yè)在中國起步晚、力量散。為積蓄力量、抱團(tuán)發(fā)展，民間行業(yè)機(jī)構(gòu)中國3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在今年10月和12月先后成立中國生物醫(yī)學(xué)3D打印理事會和中國3D打印材料理事會，2016年還將分別成立中國工業(yè)和文化創(chuàng)意3D打印理事會，借此整合3D打印技術(shù)最具應(yīng)用潛力的行業(yè)力量，避免無序競爭。

除全行業(yè)齊心協(xié)力，在國家產(chǎn)業(yè)政策、市場培育與產(chǎn)業(yè)配套等方面，羅軍認(rèn)為，3D打印的春天已經(jīng)到來。他認(rèn)為，未來五年左右，中國3D打印桌面機(jī)質(zhì)量將超過美國，市場占有率有望提升至30%以上。

為彌補(bǔ)技術(shù)短板，中國3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在2016年發(fā)起一支2億元的產(chǎn)業(yè)投資基金，專門用于引進(jìn)技術(shù)和投資研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。

展望未來，中國制造應(yīng)以更大智慧與理性，避免蜂涌而上，真正超越“拼價(jià)格”的傳統(tǒng)。畢竟，《中國制造2025》是未來10年引領(lǐng)中國制造強(qiáng)國建設(shè)的行動指南，彎道超車，十年不晚。