此前，國際能源署（IEA）曾表示，由于對飛機、航運、卡車和石油化工產(chǎn)品的需求增加，全球石油消費量將持續(xù)增長。而近日，瑞典金融服務集團Nordea的金融分析師Thina Margrethe Saltvedt表示，3D打印技術(shù)和電動汽車能夠減少石油消耗。

國際能源署是設在巴黎的政府間組織，作為成員國和其他國家的能源政策顧問。昨日，在丹麥首都哥本哈根舉行的IEA會議上，Saltvedt試圖反對IEA執(zhí)行董事Fatih Birol所提出的觀點。當時，F(xiàn)atih Birol正在提出2016年世界能源展望的主要結(jié)論。 而Saltvedt指出，石油價格在整個00年代很高，因為那時候幾乎沒有替代品。然而現(xiàn)在，例如挪威這樣十分具有環(huán)保意識的國家，已經(jīng)開始建造更多的省油船，更綠色的飛機和越來越多的電動車。

Thina Margrethe Saltvedt認為，電動汽車的廣泛應用可能成為減少全球石油消耗的關鍵因素，而國際能源署估計，到2040年可能有1.5億輛電動汽車（其中一些可能是3D打印的），而其他人卻認為大約會有4.5億輛。在為公共汽車和渡輪引進電動技術(shù)之后，石油的消耗量就將得到大大減少。

除此之外，另一個可以幫助減少石油消耗的重要技術(shù)就是3D打印。根據(jù)Thina Margrethe Saltvedt的說法，3D打印可以通過減少對燃料進出口系統(tǒng)的需求，讓越來越多的企業(yè)能夠使用3D打印機在現(xiàn)場制造物品，從而減少石油的消耗。

至于其他可以幫助減少石油消耗的領域則包括風能和太陽能，這兩者都是可循環(huán)的環(huán)保能源?！拔蚁嘈攀拖牧繉⒃谖磥韼啄曛猩仙缓蟮?025年時下降?！盨altvedt說。

事實上，3D打印技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)質(zhì)低價的小批量生產(chǎn)，并增加設計感，因此會促使許多公司將3D打印技術(shù)集成到他們的工作流程中。而除了減少石油消耗之外，3D打印技術(shù)可以在宣傳和融資方面提供更多的幫助。