在過去的幾個月里，Stratasys 一路高歌猛進，延長了其與喬·吉布斯賽車隊長達 20 年的合作伙伴關(guān)系，并獲得了”NASCAR 官方 3D 打印合作伙伴” 的稱號。然而，市場競爭仍在加劇，因為有初創(chuàng)公司和傳統(tǒng)公司都在努力推動這一領(lǐng)域的發(fā)展。在全球范圍內(nèi)，3D打印公司層出不窮。

Stratasys 有一個主要優(yōu)勢：35 年的經(jīng)驗。如今的新變化是，打印更加精確，速度更快，材料更加堅固，Abro 說。

“我認為在過去五到七年里發(fā)生了巨大變化的是材料開發(fā)，” 他解釋道?！拔覀兛吹降牟牧狭钊穗y以置信，無論是它們對熱量的耐受性，還是它們的強度與重量之比?！?/p>

他預(yù)計下一個前沿領(lǐng)域?qū)⑹峭掏铝?，即打印機打印的速度。

“如果你需要某物的一百種不同版本，你不想并排放置一百臺打印機，” Abro 說?！澳阆Ｍ悻F(xiàn)有的五到十臺打印機能夠更快地打印。你能在多快的時間內(nèi)制造出一個部件，這個部件仍然準(zhǔn)確、仍然堅固，所有客戶關(guān)心的其他方面都具備，但速度更快？”

NASCAR 顯然在所有方面都關(guān)心速度，而 3D打印使賽車組織能夠快速測試和創(chuàng)建新部件。Abra 講述了一個關(guān)于管道的故事，該管道在紙上看起來應(yīng)該完美適配喬·吉布斯賽車隊的賽車，但它并沒有。因此，JGR 回到其供應(yīng)商那里報告了一個有問題的部件。

在過去，最糟糕的情況可能是用錘子將部件敲打至合適。但更有可能的是，團隊將不得不使用數(shù)控機床進行加工，這意味著大量的編程和浪費的材料。這非常昂貴，需要熟練的勞動力和時間，而時間是一種稀缺資源。

“這些團隊永遠沒有多余的時間，” Abdo 說。

喬·吉布斯賽車隊所使用的許多 3D 打印部件都是管道?？諝饬鲃臃较蛑陵P(guān)重要，因為某些賽車在某些時候需要利用空氣的力量來產(chǎn)生下壓力，以防止在賽道上打滑和滑動?？諝庖脖灰龑?dǎo)至發(fā)動機以對其進行冷卻。有時需要空氣來為車手降溫。有時車手希望利用空氣產(chǎn)生阻力以實現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎。

“這更好、更快、更便宜，” Abro 說。“打印東西比銑削東西更快，而且在許多不同的方面肯定更便宜。首先，3D 打印所需的技能不如數(shù)控加工所需的技能多；你需要一種更傳統(tǒng)的制造方法?！?/p>