近日，新加坡陸路交通管理局（LTA）和私營鐵路運營商宣布，將結(jié)合3D打印技術(shù)以及機器人和虛擬現(xiàn)實（VR）技術(shù)，以提高東亞城邦鐵路系統(tǒng)的可靠性。

持續(xù)的維護對保持鐵路網(wǎng)絡(luò)的功能和效率非常重要，目前影響新加坡鐵路系統(tǒng)的主要后勤問題之一是更換損壞部件的時間以及成本。目前的選擇是在現(xiàn)場生產(chǎn)和儲存大量的備件，在儲存、制造和勞動力成本方面可能是昂貴的，或者等待很長時間以獲得海外交付部件。

3D打印技術(shù)可以改善這種情況，因為它能夠快速和便宜地生產(chǎn)替換零件。LTA報告說，使用增材制造工藝可以在一夜之間生產(chǎn)四列火車車廂門把手。除了直接更換外，LTA還可以使用3D打印快速對設(shè)計進行原型設(shè)計以改進零件。測試和試用更大的設(shè)計和概念也將變得更容易和更實惠。

3D打印的手柄

原來的手柄

據(jù)交通部長兼基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)部長Khaw Boon Wan說：“維護工作已經(jīng)基本上從預防轉(zhuǎn)向預測......我們需要投資技術(shù)來開發(fā)預測性維護，并建立這樣做的能力。LTA不僅能夠在問題發(fā)生之前預防問題，而且還能大大減少檢測特定問題所需的時間和人力?；疖囕喿雍蛣x車等主要部件的檢查已經(jīng)從六個工時減少到兩個鐘頭?！?/span>

在自主移動機器人（TUG）的幫助下，解決技術(shù)故障問題更加容易。這個智能機器人項目被設(shè)計用于攜帶工具和備件等物品。它重量不超過635公斤，可以自行導航。作為StarHub和ST Kinetics之間合作的一部分，TUG機器人的一個版本已經(jīng)于本月在酒店運送洗衣服。

隨著AR技術(shù)的成熟，LTA希望將AR納入運營和維護人員的培訓中。培訓師可以確保教學大綱始終如一地貫徹執(zhí)行，從而提高維護檢查的質(zhì)量。圖形和視頻疊加將幫助技術(shù)人員更好地了解維護程序的技術(shù)要求。虛擬現(xiàn)實技術(shù)使得維護和操作人員可以在火車轉(zhuǎn)向架（火車輪子所附著的底盤）或火車車身等特定部位進行練習，而不必拆卸和重新組裝其他復雜的部件。

據(jù)悉，新的AR / VR計劃和3D打印系統(tǒng)的概念驗證試驗將于明年在大士車站實時。

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