...工藝。該公司解釋說至今他們一共3D打印了10萬多個(gè)原型零件,并且用3D打印來開發(fā)能與GE LEAP相抗衡的PurePower飛機(jī)發(fā)動機(jī)。為了擴(kuò)大其增材能力,Pratt&Whitney最近與3D打印軟件供應(yīng)商Sigma Labs建立起合作關(guān)系。新的UTRC引擎壓縮機(jī)研...;
...3D打印技術(shù)通用,比如新產(chǎn)品的初始樣板快速成型、精細(xì)零件樣板,同時(shí)隨著光敏樹脂復(fù)合材料的不斷豐富,比如類ABS、耐熱樹脂、陶瓷樹脂等新材料的開發(fā),越來越多的應(yīng)用將會被引入DLP 3D打印技術(shù)中。;
...驚的是,相比普通的封口臂,這個(gè)3D打印版本減少了50個(gè)零件。諾丁漢大學(xué)的Cassidy Silbernagel連續(xù)第二年獲得學(xué)生類冠軍。去年,他的獲獎作品是一個(gè)電動機(jī)外殼設(shè)計(jì),今年他重新設(shè)計(jì)了一個(gè)化油器(見下圖),整合有移動部件、...;
...單,但不限于此。用戶可以期待充分的設(shè)計(jì)自由、強(qiáng)大的零件和細(xì)節(jié)。Sinterit團(tuán)隊(duì)指出:“唯一的限制是打印床的尺寸和您的想象力?!盠isa的輔助功能并沒有成為問題,但是為了進(jìn)一步推動其發(fā)展,該團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在也在大幅度降低價(jià)...;
可以采用金屬3D打印技術(shù)目前可用于直接制造金屬功能零件的快速成型方法主要有:包括選區(qū)激光燒結(jié)(Selective Laser Sintering, SLS)技術(shù)、直接金屬粉末激光燒結(jié)(Direct Metal Laser Sintering,DMLS)、選區(qū)激光熔化(Selective Laser Me...;
...s 3D網(wǎng)站上的一篇文章中寫道:“我們認(rèn)為3D打印就像制造零件一樣,就像您想要創(chuàng)建的零件一樣準(zhǔn)確。我們對3D打印機(jī)中使用的構(gòu)建質(zhì)量和組件感到非常自豪。Ilios Photon 2具有16mm硬化鋼球軸承主軸,所有金屬滑動接頭和大量的框...;
...件公司的第一快速增長公司,以其LulzBot系列的3D打印機(jī),零件和塑料聞名。官方新聞稿確認(rèn)了新的硬件版本、軟件開發(fā),和快速成長的美國公司的新型合作伙伴關(guān)系。新的LulzBot TAZ MOARstruder工具頭是一種高輸出工具頭,旨在制造...;
...,即是采用材料“分層制造、逐層累加”的方法制造實(shí)體零件,其綜合了計(jì)算機(jī)圖形處理、數(shù)字化信息控制、激光技術(shù)、機(jī)電技術(shù)和材料技術(shù)等多項(xiàng)高技術(shù)優(yōu)勢,可以用來改善產(chǎn)品制造環(huán)節(jié),大幅縮短研發(fā)和生產(chǎn)過程。3D打印技...;
...多個(gè)工程領(lǐng)域,包括懸垂模擬、復(fù)合材料研發(fā)、復(fù)合材料零件設(shè)計(jì),以及自動預(yù)成型和3D線材纏繞的工藝開發(fā)。;
...其表面的負(fù)像。以這種方式直接從一個(gè)表面上獲得意味著零件有一個(gè)1:1的精度。該方法可被用來制作簡單的形狀或更復(fù)雜的圖案。更多的工作投資Shimifrez是Canada Makes金屬增材示范項(xiàng)目的一部分,該項(xiàng)目“旨在幫助加拿大工業(yè)更...;
...從業(yè)二十多年,我制造的齒輪總量有256萬多個(gè),加工過的零件達(dá)230多種,解決企業(yè)生產(chǎn)難題100多項(xiàng),累計(jì)為企業(yè)節(jié)約機(jī)床調(diào)整工時(shí)1.5萬小時(shí)以上,節(jié)約資金400多萬元?!辈芫дf,在工人手中,這個(gè)小小的機(jī)械元件傳遞著動力,無...;
...能測試,有效原型的更多選擇意味著有更多的機(jī)會來評估零件是否將不會像原來的預(yù)期一樣運(yùn)行,而不會失去必要的時(shí)間和金錢。這樣的原型允許設(shè)計(jì)師和制造商在發(fā)生重新加工和重新構(gòu)建想法的任何高指數(shù)成本之前進(jìn)行重新設(shè)...;
...第二個(gè)原型一旦完成,就會立刻進(jìn)行下水試驗(yàn),對3D打印零件的適用性進(jìn)行驗(yàn)證。該項(xiàng)目展示了3D打印技術(shù)在船舶部件制造方面的巨大潛力,它也標(biāo)志著該技術(shù)在海事領(lǐng)域廣闊的應(yīng)用前景。延伸閱讀:RAMLAB公布其全球首款符合認(rèn)...;
...程中的不足。第二,金屬打印由于支撐問題,會導(dǎo)致后期零件無法加工。3D打印由于采用的是材料層層疊加的技術(shù),生產(chǎn)過程中,某些部件部位由于重力原因可能出現(xiàn)變形,因此需要支撐材料。某些復(fù)雜構(gòu)件的內(nèi)腔等部位使用這...;
...然零部件數(shù)量減少了,看似降低了裝配時(shí)間,但由于單個(gè)零件的制造時(shí)間過長,無形中占用了單個(gè)設(shè)備的使用時(shí)間,生產(chǎn)效率自然也就降低了。其次是制造成本。一般整車廠每天的生產(chǎn)量大約為900輛,如果要求3D打印能達(dá)到相當(dāng)...;
...久性和尺寸穩(wěn)定性,能實(shí)現(xiàn)精確的3D打印。 它是制造耐用零件和功能原型的不錯(cuò)選擇。;
...中一項(xiàng)針對用基于電子照相的增材制造系統(tǒng)和方法來生產(chǎn)零件,另一項(xiàng)針對基于電子照相的增材制造系統(tǒng)所使用的工程級消耗材料。Evolve Additive 指出,這種尚未公開的“增材制造系統(tǒng)的最低打印速度約為40層/每分鐘”。該公司...;
...3D打印機(jī)實(shí)現(xiàn)了以更快的速度來生產(chǎn)樣機(jī)和小批量的復(fù)雜零件。而現(xiàn)在,與道康寧有機(jī)硅膠的結(jié)合,將會進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)3D打印的靈活性”。目前,RepRap設(shè)計(jì)了其正在申請專利的新3D打印機(jī),可以使用LC-3335 3D打印硅膠進(jìn)行生產(chǎn)。硅氧...;
...領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,自2012年以來,Koiwai一直提供原型制造用AM零件,成為該國第一家這樣做的公司。它還將把它在疊層砂鑄造方面的經(jīng)驗(yàn)帶給合作伙伴。至于Sojitz,它將能夠利用其銷售網(wǎng)絡(luò)和廣泛的商業(yè)知識作為貿(mào)易公司來支持JAMPT...;
...然零部件數(shù)量減少了,看似降低了裝配時(shí)間,但由于單個(gè)零件的制造時(shí)間過長,無形中占用了單個(gè)設(shè)備的使用時(shí)間,生產(chǎn)效率自然也就降低了。其次是制造成本一般整車廠每天的生產(chǎn)量大約為900輛,如果要求3D打印能達(dá)到相當(dāng)?shù)?..;
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