...型是：HP Jet Fusion 340（黑白）/ 380（彩色）：每個版本的零件尺寸較小或零件較少HP Jet Fusion 540（黑色和白色）/ 580（彩色）：較大部件的體積較大或較重的生產(chǎn)需求這些新型3D打印機正在推出一種新型材料HP 3D High Reusability CB PA 12...;

...測量、數(shù)模分析、成形策略、數(shù)模分層及路徑規(guī)劃軟件;零件現(xiàn)場可修復(fù)性與再制造性的定性和定量評價方法;適用于現(xiàn)場增材制造維修的集約化材料設(shè)計;現(xiàn)場熱處理及后續(xù)加工策略;修復(fù)件無損檢測與服役壽命預(yù)測，以及性能評...;

...重介紹了工藝原理、設(shè)備、材料、工藝特點、關(guān)鍵技術(shù)及零件性能,論述了增材制造中的數(shù)據(jù)處理及快速制模技術(shù),最后以系列實驗論述相應(yīng)增材制造技術(shù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用.本書內(nèi)容廣泛,專業(yè)性突出,系統(tǒng)性強,內(nèi)容新穎,形成了概念...;

...的大量副本并大大拓展機器人團隊的工作表現(xiàn)能力。更換零件也可以生產(chǎn)出來，從而讓損壞的機器重返工作，”研究人員解釋說。使用“現(xiàn)場”材料是該項目面臨的主要挑戰(zhàn)之一，但若想將該技術(shù)用于太空探索，就必須做到這一...;

...提高汽車設(shè)計的效率和制造過程中的成本，降低新車型新零件的開發(fā)時間。目前3D打印行業(yè)的材料并不局限于樹脂和工程塑料，金屬材料同樣可以用于3D的快速成型。金屬材料通過激光或電子束直接融化金屬粉末，逐層堆積金屬...;

...的制造工藝的話，形成小市場的壟斷，利潤也很可觀。2. 零件維護對于許多在市場上幾近絕跡的產(chǎn)品，不僅沒有售后的保修服務(wù)，在零件損壞之后想尋找合適的備件，更是踏破鐵鞋無覓處?？墒菍?D打印從業(yè)者來說，這卻完全不...;

...增強聚合物沉積（APD）技術(shù)，并承諾“按需3D打印的注塑零件質(zhì)量”。第一批商業(yè)單位的交付僅在3D打印機首次發(fā)布六個月后。該公司在2017年已經(jīng)達到了一些業(yè)務(wù)目標。2017年的快速轉(zhuǎn)機2017年上半年，Rize已經(jīng)完成了Rize One的第一...;

...物資時發(fā)揮作用。因為空投物資時，降落傘上需安裝特殊零件，而鑒于救援地區(qū)的情況，3D打印零件是最好的選擇。使用無人機運送少量的醫(yī)療物品也是不錯的選擇，當(dāng)然，我們也可以直接在災(zāi)區(qū)現(xiàn)場打印醫(yī)療器械!3D打印機可以...;

...批產(chǎn)品是共享鑄造公司為中車資陽公司生產(chǎn)的機車發(fā)動機零件，為了盡快生產(chǎn)出這批產(chǎn)品，車間里所有機器從春節(jié)到現(xiàn)在，24小時不停工，采取工人24小時輪流值班的方式。由于車間推行“綠色制造”、“智能制造”，生產(chǎn)工作...;

...化制造?！痹趯W(xué)校做機器人的時候，曹杰發(fā)現(xiàn)一些需要的零件難以在市場上買到，在這樣的情況下，他開始做3D打印。2012年，曹杰還忙著在東南大學(xué)做3D打印開發(fā)，結(jié)果項目被江蘇海企看中之后進行了投資，于是他走出校門，成...;

...務(wù)在整個產(chǎn)品開發(fā)生命周期中提供支持，例如快速3D打印零件，小批量制造和高級原型。 Seatools確定了七種不同的型號，可以在獨特的海底景觀中最好地展示其定制水下技術(shù)，并確定3D打印技術(shù)比傳統(tǒng)生產(chǎn)的比例模型更高效，更...;

...平版印刷技術(shù)以光敏樹脂為原料，通過計算機控制激光按零件的各分層截面信息在液態(tài)的光敏樹脂表面進行逐點掃描，被掃描區(qū)域的樹脂薄層產(chǎn)生光聚合反應(yīng)而固化，形成零件的一個薄層。一層固化完成后，工作臺下移一個層厚...;

...雜的操作。匹配功能 通過輕松地規(guī)劃設(shè)備和空間、分布零件和組件、輕松地重新定位模型來處理大而具有挑戰(zhàn)性的組件。使用仿真來驗證設(shè)計意圖仿真靜態(tài)研究 使用輸入?yún)?shù)來自動作出邏輯決策。應(yīng)力熱點 快速識別這些熱點來...;

...個訂單，訂單內(nèi)容包括醫(yī)學(xué)研究部件、衛(wèi)星和其他航天器零件以及教育項目的部件等。根據(jù)Made In Space公司的說法，國際空間站上30%左右的部件都可以用3D打印的對象來取代。有的讀者可能會奇怪，既然Made In Space要價這么高，為...;

...的工程方法。拓撲優(yōu)化已廣泛用于航空和汽車工業(yè)，其中零件和設(shè)備的重量發(fā)揮重要作用。它在需要的地方放置材料，以便在規(guī)定的外力下使結(jié)構(gòu)的剛度最大化。然而，如研究人員的研究結(jié)果所示，拓撲優(yōu)化建議的結(jié)構(gòu)對材料損...;

...實現(xiàn)隨形的冷卻，更加優(yōu)化且均勻，最終導(dǎo)致更高質(zhì)量的零件和較低的廢品率。此外，更快的除熱顯著減少了注塑的周期，因為一般來說冷卻時間最高可占整個注塑周期的70％。4）優(yōu)化工具更符合人體工學(xué)和提升最低性能3D打印...;

...術(shù)可以改善這種情況，因為它能夠快速和便宜地生產(chǎn)替換零件。LTA報告說，使用增材制造工藝可以在一夜之間生產(chǎn)四列火車車廂門把手。除了直接更換外，LTA還可以使用3D打印快速對設(shè)計進行原型設(shè)計以改進零件。測試和試用更...;

...優(yōu)化已經(jīng)存在的組件，來通過設(shè)計產(chǎn)生更有效的晶格結(jié)構(gòu)零件。3.拓撲優(yōu)化。這種方法減少了現(xiàn)有零件的重量，并通過自動刪除材料來刪減不必要的功能。4.小梁結(jié)構(gòu)。軟件產(chǎn)生和分配的微小孔將通過固體材料，以模擬骨結(jié)構(gòu)的...;

... 該公司正在投資工業(yè)3D打印，用于批量生產(chǎn)高質(zhì)量的金屬零件，并購買了幾臺EOS M 290金屬3D打印系統(tǒng)。EOS M 290的體積為250 x 250 x 325 mm，可以根據(jù)CAD數(shù)據(jù)靈活，經(jīng)濟高效地快速生產(chǎn)高性能金屬3D打印部件。 對于工業(yè)制造項目而言，...;

...成本。亮點一／強度與精度兩全其美汽車儀表盤的細長類零件，需要分段切割才能在缸體內(nèi)進行有效燒結(jié)成型，為便于后續(xù)有效地拼接和緊固，我們采用"鳩尾"的切口形狀，這樣拼接后能保證接口在平面方向的強度。拼接...;