3D打印模型中的多個零部件分割方法:1.新建一個零部件。如圖2.導(dǎo)入要拆分的模型,如圖。3.模型導(dǎo)入,如圖:4.轉(zhuǎn)換模式,使用激活命令,點選骨骼,如圖。5.接著你就看到單個零件被拆分了,如圖。;
...級合金相兼容,LENS 3D打印機可以使具有較高機械性能的零件與鍛造金屬零件相匹配。據(jù)悉,TNSC是其工業(yè)氣體和金屬焊接解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。據(jù)報道,其焊接工藝、金屬熱處理和可控氣體環(huán)境方面的專業(yè)知識使公司能夠降低...;
...撐必須有足夠的強度和穩(wěn)定性,以保證其自身和它上面的零件不會發(fā)生變形;②支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)該盡可能減少材料的使用,多余的材料不但會提高加工成本,延長加工時間,而且會增加后續(xù)處理的復(fù)雜度;③支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)...;
...的增材制造工藝,該工藝使用氣態(tài)金屬生產(chǎn)復(fù)雜的薄壁3D零件。據(jù)該團隊介紹,增材制造工藝是基于已經(jīng)建立的從礦石中提取金屬(稱為Mond工藝)的方法。后者于1890年由路德維?!っ傻拢↙udwig Mond)發(fā)明,它使用一氧化碳將氧化...;
...說,具有重要的戰(zhàn)略意義。例如在航空航天領(lǐng)域,為實現(xiàn)零件的高性能,需要大量使用鈦合金和鎳基合金等昂貴的戰(zhàn)略材料。而這些材料的加工十分 困難,傳統(tǒng)的鍛造工藝會切削產(chǎn)生大量難以再利用的廢屑,造成巨大的原材料...;
1、加厚模型顯而易見,薄片通常就是零件的薄弱環(huán)節(jié)。不僅如此,F(xiàn)DM 3D打印機在打印薄片時也容易出現(xiàn)各種問題(例如,分層、翹邊、打印頭碰撞)。看看是否能加厚這些環(huán)節(jié)。雖然不是所有的薄片都允許加厚,但是總有幾個...;
...。打印時車輪單獨打印,車身被切割為六大部分和若干小零件,大大小小的零件用多臺打印機同時打印共耗時四天之久??梢哉f是一件相當(dāng)耗費心神的“巨作”了。打印完成后的戰(zhàn)車零件在工作人員的玲瓏巧手下拼接起來,戰(zhàn)車...;
...。位于俄亥俄州揚斯敦(Youngstown)的專門生產(chǎn)稀有汽車零件的3D打印服務(wù)機構(gòu)Freshmade 3D顯然抓住了這個機會,他們?yōu)镽NC 3D打印了一個真人大小的特朗普(Trump)搖頭娃娃。這個項目是由Freshmade 3D、揚斯敦州立大學(xué)和Humtown Produc...;
...加工過程不需要模具,理論上可制造形狀近似無限復(fù)雜的零件。更為重要的是,3D打印也讓設(shè)計師從傳統(tǒng)加工方法的束縛中解放出來,設(shè)計出更多新奇、功能更強、更優(yōu)化的產(chǎn)品,實現(xiàn)設(shè)計思路的轉(zhuǎn)變。這將給醫(yī)療、消費品、工...;
...術(shù)可以改善這種情況,因為它能夠快速和便宜地生產(chǎn)替換零件。LTA報告說,使用增材制造工藝可以在一夜之間生產(chǎn)四列火車車廂門把手。除了直接更換外,LTA還可以使用3D打印快速對設(shè)計進行原型設(shè)計以改進零件。測試和試用更...;
...藝能夠以更低的成本和更快的速度將鈦材料轉(zhuǎn)變成復(fù)雜的零件。憑借Triangle Holdings的投資,Norsk Titanium將能夠加速其航空航天部門及其快速等離子沉積工藝的商業(yè)化。據(jù)報道,Triangle Holdings自2011年成立以來,在飛機和航空航天的...;
...打印機已經(jīng)在法國波爾多完成微重飛行試驗,最大可打印零件尺寸是NASA首臺太空打印機的2倍以上,可使用2種材料,3類工藝參數(shù),4種模型的太空打印。這項技術(shù)成熟后將使我國空間站補給周期從半年縮小到1到2天,走在了世界...;
...嘴將粘合劑噴在需要成型的區(qū)域,讓材料粉末粘接,形成零件截面,然后不斷重復(fù)鋪粉、噴涂、粘接的過程,層層疊加,獲得最終打印出來的零件。技術(shù)優(yōu)勢在于成型速度快、無需支撐結(jié)構(gòu),而且能夠輸出彩色打印產(chǎn)品,這是目...;
...的鈦合金大框,其壽命將獲得巨大的突破。傳統(tǒng)的鈦合金零件制造主要依靠鑄造和鍛造。鍛造切削雖然精度較好,美國F-22戰(zhàn)機的主要承力部件便是大型鍛造鈦合金框。4個鍛造的鈦合金整體式承力框,其中最大的重2770kg,但是零...;
...嘴將粘合劑噴在需要成型的區(qū)域,讓材料粉末粘接,形成零件截面,然后不斷重復(fù)鋪粉、噴涂、粘接的過程,層層疊加,獲得最終打印出來的零件。技術(shù)優(yōu)勢在于成型速度快、無需支撐結(jié)構(gòu),而且能夠輸出彩色打印產(chǎn)品,這是目...;
...嘴將粘合劑噴在需要成型的區(qū)域,讓材料粉末粘接,形成零件截面,然后不斷重復(fù)鋪粉、噴涂、粘接的過程,層層疊加,獲得最終打印出來的零件??刹捎玫恼辰觿┓N類有以下幾種:呋喃樹脂,這是最流行的粘合劑,適用于鑄造...;
...括一個針對3D打印產(chǎn)品的進料臺,該部分會將構(gòu)建板上的零件放入一臺FANUC C600 EDM機器,隨后機器會將零件和構(gòu)建板分開,一個FANUC機器人會在下一站將零件從構(gòu)建板上取下來,然后將它們送入一個最終加工操作,也即是一個FANUC ...;
...域。據(jù)工作人員介紹,上面的這件經(jīng)過拓?fù)鋬?yōu)化的3D打印零件,在展會期間,一位長期從事航天拓?fù)鋬?yōu)化工作的工程師給出了自己的意見,作為3D打印的性能展示,這個零件可以很好的表現(xiàn),但是卻不能真正的應(yīng)用在航天上,因...;
...司為民眾提供了試駕的機會。而據(jù)制作者稱,整輛汽車的零件成本約為3500美金 (約合人民幣21000元)。據(jù)悉,這輛由 “本地汽車”公司打造的3D打印汽車只有兩個座位,名字叫“斯特拉迪”,它的制作周期為44個小時,并且最高時...;
... Materialise公司高級產(chǎn)品總監(jiān)Thomas Moens表示:“改進包括:零件清單、構(gòu)建時間估算、穿孔和標(biāo)簽工具等等。燒結(jié)模塊節(jié)省時間的改進導(dǎo)致3D嵌套的速度提高了20%,在多平臺嵌套的基礎(chǔ)上每個構(gòu)建速度大約節(jié)省了半小時。”Magics 2...;
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