...能性的終端產(chǎn)品制造速度更快、產(chǎn)品德缺陷更少。例如，注塑件的總體質量要受到注入材料和流經(jīng)工裝夾具的冷卻流體之間熱傳遞狀況的影響。 如果用傳統(tǒng)技術來制造的話，引導冷卻材料的通道通常是直的，從而在模制部件中...;

...捷普需要對目前的供應鏈進行思考。捷普公司擁有數(shù)千臺注塑機，這些注塑機為捷普生產(chǎn)線提供所需的大批量塑料零部件，零部件制造完成之后需要運輸至目的地，每年運輸這些零部件需要花費數(shù)百萬美元。如果在未來使用惠普...;

...增材制造(3D打印)解決方案，用于制造帶隨形冷卻通道的注塑模具鑲件。鑲件內(nèi)的冷卻水路在模具中非常重要，傳統(tǒng)制造技術無法實現(xiàn)隨形冷卻通道的設計，而由于3D打印技術的應用，模具制造用戶可以輕松的構建具有隨形冷卻通...;

...層被熔融在一起，在沒有后處理的情況下，其強度達到了注塑件的98％。這將3D打印件的強度提升到了一個新的水平，”該公司在發(fā)布會上解釋說。“新技術的工作原理是用高能量的等離子體沖擊一種多層材料，等離子體正是我...;

...模，開出金屬鞋底模具；最終通過使用金屬鞋底模具進行注塑成型，從而批量制作鞋底制品?；\長的工藝流程不僅面臨人工成本高、操作失誤從頭開始等問題，現(xiàn)代的CNC數(shù)控加工也不能滿足皮紋較為復雜的鞋底的制作。因此，對...;

...柔性線材那樣容易出現(xiàn)打印頭堵塞的問題，甚至可以用于注塑或者它因此使用方便和，甚至可以被共印刷有非常流行的ABS燈絲拓寬設計選項相當。 它不引起的一些撓性細絲相同堵塞問題的困擾，并且甚至可以用于注塑等制造技...;

...minate的外蓋使用的是丙烯酸板（可能是激光切割的），是注塑成型而成的。從設計的角度來看，注塑件更可取。該機器的運轉依賴于Creation Workshop 3D打印驅動軟件，配備有USB和HDMI適配器來進行外部輸出。它使用的材料為該公司定...;

...園藝機器、汽車零件儀表板、內(nèi)部裝修以及車輪蓋?！　∽⑺苣９に嚄l件：　　干燥處理：加工前的干燥處理是必須的。濕度應小于0.04%，建議干燥條件為90~110C，2~4小時。　　熔化溫度： 230~300C。　　模具溫度：50~100C。　　注...;

...來越走向復合材料打印，使得這些打印出來的產(chǎn)品擁有了注塑產(chǎn)品都難以達到的工程級性能。今天特別分享市場上應該知道的9種3D打印的長絲材料。雖然很多材料都可以作為熱塑性塑料絲來進行打印，但最常見的是ABS，像樂高積...;

...在功能性的最終部件上，很多制造商仍然需要轉到傳統(tǒng)的注塑工藝中。CLIP技術正在改變這一切，它不僅能夠使3D打印部件擁有最終成品所需要的功能特性，還能夠提供與注塑成型制品一樣的外觀。由于Carbon開始向越來越多的公司...;

...為按需制造商，其提供一系列制造技術。如3D打印與重疊注塑、液體硅橡膠和車床產(chǎn)品。在最近一段時間內(nèi)，Proto Labs將獨特產(chǎn)品開發(fā)商和工程師的數(shù)量增加了13.1％，與2015年相比。這個數(shù)字表示總共14,046個設計師和工程師使用他...;