...EOS達(dá)成合作，為汽車行業(yè)生產(chǎn)3D打印零件，以保持企業(yè)在工業(yè)3D打印領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。對于大多數(shù)汽車愛好者來說，你不必在德國尋找一個很好的汽車。因為，你會發(fā)現(xiàn)一些總部位于德國的高端金屬添加劑制造技術(shù)公司正在主...;

...密歇根州普利茅斯郡的建設(shè)，Oerlikon力求加速增材制造的工業(yè)化，并指出“新工廠將擴(kuò)大和加強(qiáng)Oerlikon的材料能力，以應(yīng)對日益增長的先進(jìn)和工業(yè)應(yīng)用新材料的需求“。“我們打算在增材制造的工業(yè)化方面占據(jù)領(lǐng)先地位，并相信...;

...世界會議上，英國制造技術(shù)中心（MTC）提出：控制是實施工業(yè)增材制造的關(guān)鍵因素。除此之外，MTC的David Wimpenny還在會議上解釋了增材制造需要解決的最重要的障礙。David Wimpenny是MTC部件制造的首席技術(shù)專家，其有著超過25年的增...;

...打印技術(shù)就是將金屬熔融后再進(jìn)行疊加，從金屬制造和加工業(yè)方面來看，3D打印基本原理就是將零件數(shù)字化模型實施空間網(wǎng)格化，經(jīng)過像素化后分解成一個個空間點陣，之后再使用金屬微量熔融或燒結(jié)沉積技術(shù)，將零件層層疊加...;

...對3D打印應(yīng)用的粘合劑解決方案，從而使3D打印技術(shù)對于工業(yè)用戶來說更具吸引力。眾所周知，漢高公司位列全球500強(qiáng)，擁有多個知名品牌，在世界各地?fù)碛?萬名員工。該公司的業(yè)務(wù)主要分為三大塊：洗滌劑及家用護(hù)理、化妝品/...;

2017年4月24日，德國漢諾威工業(yè)博覽會如期舉行，展會將持續(xù)至本月28日。下面我們就來看看展會上與3D打印相關(guān)的最新產(chǎn)品。Verashape的醫(yī)用VSHAPER MED 3D打印機(jī)波蘭Verashape公司的最新產(chǎn)品——VSHAPER MED——是一款醫(yī)用3D打印機(jī)，可用...;

...塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時裝等。但是，因為金屬3D打印材料本身的材料屬性，其都有特定的應(yīng)用領(lǐng)域范圍，因此，金屬3D打印材料選擇的過程是一個權(quán)衡多個因素的過程。而且，3D打...;

...技術(shù)。同時，OPM還開發(fā)了專門用于生物醫(yī)學(xué)、航空航天和工業(yè)市場的高性能3D打印技術(shù)（HPAM技術(shù)）。OXFAB組件使由OPM的航空航天和工業(yè)集團(tuán)提供的，使用OPM的HPAM技術(shù)。OXFAB結(jié)構(gòu)的重量和成本相對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)都有所降低，其在與NASA結(jié)...;

...下，需要長達(dá)幾十年的生產(chǎn)。3D打印對零件制造商在航空工業(yè)的威脅是真實的，飛機(jī)和發(fā)動機(jī)制造商在3D打印方面投資巨大。在汽車制造業(yè)，梅賽德斯 -奔馳卡車公司允許客戶為貨運卡車3D打印一系列備件，而寶馬最近投資了一家...;

...制造程序,縮短產(chǎn)品的研制周期,提高效率并降低成本?！肮I(yè)4.0”概念的興起,在商業(yè)模式上標(biāo)志著“硬制造”向“軟制造”的升級、在生產(chǎn)方式上標(biāo)志著“大規(guī)模生產(chǎn)”向“個性化定制”的升級。3D打印技術(shù), 是完全具備軟性制...;

...用、辦公室、教室使用，能夠打印塑料材質(zhì)的線材，還有工業(yè)型3D打印機(jī)，體積較大，價格比較高在幾十萬到上百萬，精度高，適合各行各業(yè)打印模型或者制造工業(yè)零件使用。3D打印的材料有粉末材料：陶瓷粉末、金屬粉末，線...;