...修復。與此同時，北京航空航天大學教授王華明領銜的“飛機鈦合金大型復雜整體構件激光成形技術”，讓我國在高性能金屬材料3D打印上，躋身世界領先行列，如今已廣泛應用于我國的航空航天領域。2016年8月23日，住建部發(fā)布...;

...Amaero工程師Marten Jurg解釋說：“傳統(tǒng)的鐘形火箭，如航天飛機上看到的那樣，在地面高效率工作。當它們爬上火焰蔓延時，減少推力。aerospike設計保持其效率，但使用傳統(tǒng)技術很難構建?！彼a充道，使用3D打印，我們可以創(chuàng)造...;

...是槍支的零件。同時，工業(yè)級機器可以制造出像無人駕駛飛機那樣復雜的物體。但所有的打印都需要線材，這對于3D打印機來說是“墨水”，而大部分的線材是用塑料做的，恰好這世界充滿了垃圾?？紤]到這一點，一個總部位于...;

...是槍支的零件。同時，工業(yè)級機器可以制造出像無人駕駛飛機那樣復雜的物體。但所有的打印都需要線材，這對于3D打印機來說是“墨水”，而大部分的線材是用塑料做的，恰好這世界充滿了垃圾?？紤]到這一點，一個總部位于...;

...非常理想的機械結果，這可以使3D打印不銹鋼獲得汽車和飛機制造商的關注。該技術的快速冷卻速度，是除了3D打印之外的金屬生產工藝所不能達到的，使得金屬處于非平衡狀態(tài)。這可以產生微觀結構，如亞微米尺寸的錯位網格...;

...，軍工行業(yè)將成為3D打印技術的應用大戶，Basiliere說。“飛機和航空航天制造商使用3D打印機來生產具有復雜設計的小批量零件已經有多年的歷史了?！彼嘎叮骸败娛虏块T正在跟國防承包商共同合作，評估在海上和陸上3D打印更...;

...。在C919設計驗證階段，該公司利用金屬3D打印技術解決了飛機中央翼緣條的制造工作，創(chuàng)造了全球最高的金屬3D打印一次成型零部件紀錄，并且最終得到“其性能與鍛造件相當”的高度認可。主任楊冠英告訴記者，得益于陜西省3...;

...的零部件模具開發(fā)方面得到應用。在不久前首飛的C919大飛機上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。3D打印不僅在工業(yè)上實現(xiàn)應用。在醫(yī)學領域，中國國內的3D打印牙...;

...。延伸閱讀：南非Aeroswift公司為空客和波音提供3D打印鈦飛機零件來源：3D虎;

...來，他們還將推出更多的3D打印材料，其中包括可以用于飛機和汽車上的材料。延伸閱讀：贏創(chuàng)為惠普射流熔融3D打印機開發(fā)出食品級3D打印材料                 惠普聲...;

...%。另一個更接地氣的例子是東方航空（600115.SH）的3D打印飛機零部件產品。據報道，東航曾在接收首批波音777-300ER型客機時發(fā)現(xiàn)，客艙的部分指示牌標識發(fā)生錯誤，于是成立了專門的項目組“打印”了新的指示牌。傳統(tǒng)的訂貨周...;

...（即風洞實驗）是設計性能先進的天地往返系統(tǒng)（即航天飛機）所必不可少的重要環(huán)節(jié)。該實驗中所用的模型形狀復雜、精度要求高、又具有流線型特性，采用激光快速成型技術，根據CAD模型，由激光快速成型設備自動完成實體...;

...變革盛宴中創(chuàng)建無限未來。波音公司采用3D打印技術制造飛機的部分零件，米其林公司也利用3D打印技術進行輪胎生產，美國“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。美國海軍通過和橡樹嶺國家實驗室的共...;

...出來的各種形狀復雜、結構奇特的定制化產品，其中C919飛機中央翼緣條高3米，是目前世界最高的整體3D打印產品。據了解，這些產品主要應用于航空、航天、汽車、模具、醫(yī)療等重要領域。據了解，該公司通過自主研發(fā)已經擁...;

...時公司提供在線服務，服務涵蓋了從聚酰胺模型和原型到飛機的成品鈦零件。你可以將你的產品發(fā)送給他們，從100種不同的材料和涂飾中選擇，你會充分地享受到藝術的過程。這家比利時3D打印公司的投入讓身在美國的韓國人Park...;

...打印手術規(guī)劃工具、硬質惰性植入物、注塑模具和結構性飛機零部件。該報告認為，“這些（產品或服務）已經進入或正在進入市場，它們主要得益于增材制造在短期小批量制造（主要是 產品優(yōu)化和定制化）方面的比較優(yōu)勢。...;

...據線程和數(shù)字雙胞胎波音公司在將3D打印技術用于787夢想飛機的開發(fā)工作時，開始了一些相關的過程中質量控制工作。一個小的孔隙可能會導致大的裂紋的產生，整個航空航天制造領域對產品質量的嚴苛要求將3D打印技術不斷推...;

...發(fā)展。在過去幾年中，我們看到了空客公司在推動3D打印飛機擾流板液壓件研發(fā)項目中所起到的積極作用；了解到意大利賽車制造企業(yè)在賽車中使用增材制造的液壓系統(tǒng)；也看到了著名先進液壓件制造企業(yè)穆格在復雜液壓件設計...;

...先進的空氣動力學形狀”的T901-GE-900的部件。繼Cessna Denali飛機的部分3D打印渦輪螺旋槳發(fā)動機之后，GE航空公司又重新獲得了航空航天3D打印行業(yè)的壯舉。 T901-GE-900渦輪軸發(fā)動機旨在為“傳奇”T700發(fā)動機而設計，這種發(fā)動機已經...;

...3D打印產品,在這里誕生:　　該中心為某航空公司制作的飛機座椅扶手組件,使用了耐高溫阻燃的尼龍材料,正在通過民航總局的嚴格檢測,已經達到波音和空客公司的產品要求——它不僅大大縮短了航空公司從國外備貨的時間,也使...;