...簡單版本。損失較少,能力較差。 快速成型是汽車和飛機(jī)行業(yè)多年來一直使用的常規(guī)方法。 一般來說,3D打印機(jī)緊湊且小于RP機(jī)器。它們非常適用于辦公室。他們使用更少的能量和更少的空間。它們被設(shè)計用于由尼...;
...maco預(yù)計不久將推出一些首批3D打印產(chǎn)品,其中包括汽車和飛機(jī)零部件,醫(yī)療設(shè)備,化學(xué)樹脂以及消費(fèi)品和建筑產(chǎn)品。所有這些都將使用來自煤炭的碳制成,而拉馬科說,其成功的關(guān)鍵因素是將煤基碳纖維的價格推到每磅5美元的...;
...。延伸閱讀:南非Aeroswift公司為空客和波音提供3D打印鈦飛機(jī)零件來源:3D虎;
...來,他們還將推出更多的3D打印材料,其中包括可以用于飛機(jī)和汽車上的材料。延伸閱讀:贏創(chuàng)為惠普射流熔融3D打印機(jī)開發(fā)出食品級3D打印材料 惠普聲...;
...腳手架和最終用途工業(yè)部件。其最大的客戶包括制造商用飛機(jī)、精密機(jī)械、賽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品的公司。當(dāng)3D4Makers和Perstorp開發(fā)Facilan C8時,這些用戶都在隨時關(guān)注研發(fā)進(jìn)度。3D4Makers的銷售經(jīng)理Andy Struijk表示:“我們非常自豪能夠...;
...的數(shù)字產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用之一,近年來一直被廣泛用在汽車,飛機(jī)、船舶、消費(fèi)品、醫(yī)療器械、機(jī)械等行業(yè)。Materialize最廣為人知的要數(shù)其可實現(xiàn)終端零件制造的Magics 3D打印套件。該公司專注于粉末床熔融和材料噴射,其愿景是將3D...;
...工成各種機(jī)械零部件,如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤;飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件、自動洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點(diǎn),是理想的人工骨替換材料,...;
...Midwest Prototyping AM專家AlfredoJijón表示?!爸辽儆幸患艽笮惋w機(jī)受益于將任何設(shè)計轉(zhuǎn)換成蜂窩結(jié)構(gòu)?!蹦壳埃琈idwest Prototyping為其客戶提供七種不同類型的3D打印,可在20種不同的3D打印機(jī)上使用。他們的設(shè)施通過了ISO 9001:2015認(rèn)證,...;
...空零件。它適合制造噴氣發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)部件以及用于單通道飛機(jī)的零件,”GE Additive解釋說,“該機(jī)器也可用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)?!盙E的新技術(shù)將初步展示在一臺名為ATLAS的機(jī)器上,迄今ATLAS已經(jīng)經(jīng)歷了兩年的開發(fā)。...;
...能進(jìn)行大規(guī)模物體打印。一些3D技術(shù)打印的大規(guī)模模型如飛機(jī)、辦公空間或藝術(shù)作品,都不是作為一個整體打印而成的,而是許多打印好的小部件拼湊在一起。為擴(kuò)大打印規(guī)模,Cam 和他的團(tuán)隊將3D打印頭綁在庫卡機(jī)器人機(jī)械臂上...;
...和模具采用Stratasys的新型3D打印解決方案,用于可驗證的飛機(jī)內(nèi)部部件[Ultimaker] 3D打印高價值雪機(jī)的最終零件[EOS] 3D打印如何改變供應(yīng)鏈 - 戴姆勒EvoBus和EOS等等。案例研究似乎是一個非常受歡迎的事情。但為什么大多數(shù)3D打印機(jī)制...;
...成的定制化服務(wù),其金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車發(fā)動機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域,縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期,降低了開發(fā)費(fèi)用。其近千家設(shè)備、加工服務(wù)用戶遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械...;
...nal、四川省增材制造技術(shù)協(xié)會殷國富會長、中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計研究院沈波副院長、中航發(fā)上海商用航空發(fā)動機(jī)制造有限責(zé)任公司工藝研究中心雷力明部長、中國航天科技集團(tuán)公司長征機(jī)械廠唐軍主任、解放軍第五七一九工廠...;
...機(jī)近1/3的零件是由增材制造來完成的,空客的相關(guān)創(chuàng)新使飛機(jī)減重65%。增材制造為我國制造業(yè)發(fā)展和升級帶來重大機(jī)遇。目前,國內(nèi)增材制造產(chǎn)業(yè)已在江浙等地區(qū)開始布局。發(fā)展增材制造產(chǎn)業(yè),遼寧乃至東北地區(qū)在設(shè)備制造、材...;
...。航天航空領(lǐng)域是金屬3D打印增長最快的領(lǐng)域。3D打印在飛機(jī)機(jī)翼機(jī)身、發(fā)動機(jī)零件、航空站零件補(bǔ)給、無人機(jī)系統(tǒng)中都有廣發(fā)應(yīng)用,根據(jù)我們測算,未來20年3D打印航空發(fā)動機(jī)零部件市場可達(dá)1.25萬億;Wohlers預(yù)測,按現(xiàn)在航空航天占3D...;
...個應(yīng)用領(lǐng)域,比如將3D打印出的零部件直接安裝到車輛或飛機(jī)上,不過該市場還處于起步階段。 憑借其研制的新款3D打印機(jī),惠普意圖打開局面。它宣稱,這款采用射流熔融技術(shù)的設(shè)備,將使得3D打印的速度提高10倍...;
...合金(鎳基合金的一種)等。LASERTEC653D增材制造設(shè)備適用于飛機(jī)零部件和醫(yī)療設(shè)備零部件相關(guān)的復(fù)雜工件(加工對象物)制造與修理。激光沉積焊接采用2千瓦二極管激光,數(shù)控銑削加工和激光加工可完全自動切換,金屬粉末由激光凝...;
...變革盛宴中創(chuàng)建無限未來。波音公司采用3D打印技術(shù)制造飛機(jī)的部分零件,米其林公司也利用3D打印技術(shù)進(jìn)行輪胎生產(chǎn),美國“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。美國海軍通過和橡樹嶺國家實驗室的共...;
...航空等700多架GE9X發(fā)動機(jī)訂單。通用電氣公司也正在開發(fā)飛機(jī)的備用電氣系統(tǒng)。通用電氣公司的工程師可以做得如此之大,因為他們使用最先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料來設(shè)計風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇外殼,與其前身GE90相比,可以減少重量并將...;
...能性?,F(xiàn)在3D打印被用來制作各種各樣的東西,從鞋子到飛機(jī)零件;材料各種各樣,而通常是塑料,也可以是金屬和陶瓷。玻璃具有一些非常獨(dú)特的特性,持久耐用,隔熱,透光度好等等,是制作最高品質(zhì)鏡頭,眼鏡、相機(jī)的重要...;
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