...天領(lǐng)域，阻燃材料是必不可少的，而且每個(gè)航空公司都對(duì)飛機(jī)上的任何部件進(jìn)行嚴(yán)格的認(rèn)證。FR1200符合FAR 25.853標(biāo)準(zhǔn)，這是航空航天領(lǐng)域的阻燃標(biāo)準(zhǔn)。3D Systems部署什么樣的測(cè)試流程來提供生產(chǎn)級(jí)材料？“這取決于每種材料的預(yù)期...;

...工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點(diǎn)，是理想的人工骨替換材料，...;

...種更直接指向工業(yè)終端部件生產(chǎn)的途徑，包括用于輕量化飛機(jī)和汽車的大型復(fù)雜幾何部件。目前，能使用復(fù)合材料的3D打印技術(shù)主要有2種，分別是熔融沉積（FDM）和粉床熔融（PBF），而后者主要指選擇性激光燒結(jié)（SLS）。;

...比鋁材的塑料部件，用于維修和保養(yǎng)上世紀(jì)80年代制造的飛機(jī)。美國(guó)正為澳大利亞、英國(guó)及法國(guó)政府提供3D打印的方案，目的是幫助這些盟國(guó)加速供給鏈，五角大樓負(fù)責(zé)該聯(lián)合項(xiàng)目的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)上?？死锼埂の榈拢–hris Wood）說道...;

...們的客戶提供比其他3D打印技術(shù)更高的機(jī)械強(qiáng)度的新一代飛機(jī)。”Prodways Group的航空和航天客戶包括10多個(gè)主要工業(yè)企業(yè)。新的合作伙伴關(guān)系將使Prodways提供一系列符合該市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這是該公司的首要任務(wù)。英國(guó)皇家空...;

...讓制造更簡(jiǎn)單在鉑力特，記者先看到了“大”，為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919打印的國(guó)際上尺寸最大的金屬3D打印零部件；又看到了“薄”，曾在珠海航展亮相的“多層薄壁圓柱體”，壁厚最薄處僅2.5mm。在熱衷于精、小的3D打印市場(chǎng)，何以...;

...度，但該公司希望3D打印能讓衛(wèi)星生產(chǎn)速度更接近自己的飛機(jī)生產(chǎn)速度。目前他們可在11天內(nèi)建成一架完整的波音737飛機(jī)。雖然3D打印能帶來諸多好處，但波音為此會(huì)作出一些犧牲。例如，由組裝元件構(gòu)成的模塊衛(wèi)星的使用壽命只...;

...材制造案例：減少交貨時(shí)間穆格在設(shè)計(jì)與制造商用和軍用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)方面尤為領(lǐng)先。在飛機(jī)試飛計(jì)劃完成之前，飛行測(cè)試結(jié)果總是有可能推動(dòng)硬件設(shè)計(jì)的變化。而傳統(tǒng)制造相關(guān)的技術(shù)不僅意味著長(zhǎng)的交貨期，還意味著在硬...;

...度。正因?yàn)檫@個(gè)輕量化、高強(qiáng)度特性，目前，在我國(guó)很多飛機(jī)、船舶甚至航天器的重要零部件上，都可以見到金屬3D打印的身影。無論是飛機(jī)、船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件，還是運(yùn)載火箭、空間航天飛行器、無人機(jī)等航空航天設(shè)備，...;

...性能等方面各有不同的氣凝膠氈或布料，可以在裝甲坦克飛機(jī)駕駛艙內(nèi)襯、極限環(huán)境營(yíng)地帳篷、鍋爐熱源保溫、被褥服裝、內(nèi)襯頭盔、軍服冬裝、消防服裝等多個(gè)方面進(jìn)行應(yīng)用。氣凝膠材料制作的服裝防爆在氣凝膠生產(chǎn)過程中，...;

...在采用3D打印技術(shù)以獲得更好的發(fā)展。巴西不是渦輪機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)生產(chǎn)商，因此對(duì)于3D打印在航空航天的應(yīng)用比醫(yī)療行業(yè)稍緩慢一些。這主要是因?yàn)楹娇蘸教煨枰蟮娘w機(jī)零件，并且還需要具備打印更大構(gòu)建體積的3D打...;

...，專研激光和光學(xué)技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋汽車制造、光伏、飛機(jī)工業(yè)、醫(yī)療工程等。近年來，ILT開始大量涉及3D打印。;

...其劍橋的實(shí)驗(yàn)室——這里有著英國(guó)最大的室外測(cè)試設(shè)施對(duì)飛機(jī)進(jìn)行測(cè)試。其測(cè)試內(nèi)容包括檢驗(yàn)傳感器的性能以確保無人機(jī)可以識(shí)別和規(guī)避障礙等。當(dāng)然，未來亞馬遜的交貨任務(wù)不會(huì)全由無人機(jī)來承擔(dān)——根據(jù)計(jì)劃，這些無人機(jī)只...;

...且，自2019年1月起，全新的3D打印支架將被運(yùn)送到第一架飛機(jī)上！ 空中客車公司正與GE Additive和GE Aviation緊密合作，最近宣布3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)部件已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的批準(zhǔn)。3D打印的發(fā)動(dòng)機(jī)部件稱為電動(dòng)門打開系統(tǒng)（PD...;

...工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEKK 3D打印材料的熔點(diǎn)很高，差不多有300度到600度，還有很強(qiáng)的耐化學(xué)性和耐磨損性。阿科瑪2013年的時(shí)候推出了K...;

...標(biāo)準(zhǔn)?！毖由扉喿x：金屬合金開發(fā)商Arconic將為空客商務(wù)飛機(jī)提供3D打印鎳/鈦零部件;

...前景，貝爾直升機(jī)公司和波音公司都已經(jīng)選擇使用3D打印飛機(jī)部件，確切地說是直接金屬激光燒結(jié)，定制設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)制造的部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，同時(shí)節(jié)約生產(chǎn)成本。所以有許多人說，使用3D打印機(jī)可以制作最復(fù)雜的機(jī)械，是工...;

...基于增材制造的系統(tǒng)的開發(fā)和實(shí)施。以前，在軍事防御、飛機(jī)和航天器制造領(lǐng)域中3D打印技術(shù)的使用日益增長(zhǎng)。我們以前已經(jīng)看過了OPM將如何在波音的航天器CST-100 Starliner的發(fā)展中發(fā)揮重要作用，通過用輕量級(jí)和堅(jiān)固的3D打印部件...;

...洲航空航天制造業(yè)中最大的企業(yè)之一。他們以民用和軍用飛機(jī)、導(dǎo)彈和目標(biāo)無人機(jī)的創(chuàng)新渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，現(xiàn)在，該公司準(zhǔn)備在新的計(jì)劃里加入3D打印這一新興技術(shù)。Amaero本身是一家分拆公司，其前身是Monash，該公司目前...;

...而3D打印則成為這個(gè)活動(dòng)的中心。在活動(dòng)上，不僅以色列飛機(jī)制造商Eviation展示了自己正在開發(fā)中的全電動(dòng)通勤飛機(jī)的3D打印部件，古德伍德爬山賽的獲勝者也獲得了一個(gè)令人印象深刻的3D打印獎(jiǎng)杯。但與其說是獎(jiǎng)杯，它看起來更...;