...其金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車發(fā)動機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，降低了開發(fā)費(fèi)用。其近千家設(shè)備、加工服務(wù)用戶遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船舶、軍工...;

...破。這批產(chǎn)品是共享鑄造公司為中車資陽公司生產(chǎn)的機(jī)車發(fā)動機(jī)零件，為了盡快生產(chǎn)出這批產(chǎn)品，車間里所有機(jī)器從春節(jié)到現(xiàn)在，24小時不停工，采取工人24小時輪流值班的方式。由于車間推行“綠色制造”、“智能制造”，生...;

...療植入物。比如，GE航空集團(tuán)計(jì)劃到2020年3D打印10萬個Leap發(fā)動機(jī)的燃料噴嘴。為了促進(jìn)這種大規(guī)模的增材制造方式，這家工業(yè)巨頭正在向金屬3D打印技術(shù)投資35億美元，并擴(kuò)大了其EOSM2803D打印機(jī)的使用。而在醫(yī)療領(lǐng)域，Arcam迄今已...;

...USB風(fēng)扇的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多次嘗試，最終采用了飛機(jī)噴氣式發(fā)動機(jī)的外觀。這種設(shè)計(jì)能夠讓風(fēng)扇產(chǎn)生更大強(qiáng)度的氣流。當(dāng)然，Kitronic公司也鼓勵學(xué)生們進(jìn)行進(jìn)行再設(shè)計(jì)，對通過風(fēng)扇的氣流強(qiáng)度進(jìn)行衡量，設(shè)計(jì)出風(fēng)效果以達(dá)到更好的...;

...產(chǎn)高性能動力系統(tǒng)聞名。其多次將3D打印技術(shù)應(yīng)用于噴氣發(fā)動機(jī)部件、最終用途汽車零部件、定制車輛外殼，以及豪華車的零件。隨著3D打印技術(shù)的逐漸商業(yè)化，該公司仍然非常有興趣進(jìn)一步致力于該項(xiàng)技術(shù)。清潔技術(shù)公司PyroGene...;

...會有所幫助。多年來，NASA一直致力于研發(fā)一個3D打印火箭發(fā)動機(jī)，并且?guī)缀跻呀?jīng)完成了這項(xiàng)工作。3D打印火箭發(fā)動機(jī)是讓人類回到月球，最終回到火星計(jì)劃的一部分。既然這樣，那為什么不能走得比火星更遠(yuǎn)呢？雖然深入銀河系...;

...的開發(fā)，試制了高溫合金雙扭葉輪、鋁硅合金熱壓泵體、發(fā)動機(jī)過渡段等零件，以及大型飛機(jī)蒙皮熱壓成形雙曲面模具、轎車翼子板沖壓成形FGM模具等，并在國際上受到廣泛關(guān)注。推薦閱讀>>>重大突破！中國華科團(tuán)隊(duì)全球...;

...條件下發(fā)現(xiàn)先進(jìn)的材料。這些材料可用于建造火箭、飛機(jī)發(fā)動機(jī)甚至超音速飛行器。給予加州圣巴巴拉分校研究員的300萬美元組成了美國國防部（DoD）頒發(fā)的十一個2017年Vannevar布什教授獎學(xué)金之一。杰出的獎學(xué)金計(jì)劃旨在支持美...;

...域，3D打印技術(shù)主要應(yīng)用于制造機(jī)身結(jié)構(gòu)件、飛機(jī)附件、發(fā)動機(jī)零部件等。運(yùn)用3D打印技術(shù)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)時具有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）輕量化減重結(jié)構(gòu)：利用中空夾層、薄壁加筋、鏤空點(diǎn)陣及內(nèi)置蜂窩等結(jié)構(gòu)，在保證產(chǎn)品性能...;

...子公司西門子已經(jīng)對其新的3D打印的燃?xì)廨啓C(jī)葉片進(jìn)行了發(fā)動機(jī)測試。 具體來說，他們將3D打印部件在13,000轉(zhuǎn)/分鐘和超過1250攝氏度的溫度下測試。因?yàn)槲鏖T子剛剛宣布成功測試新的渦輪葉片設(shè)計(jì)，所以這可能是工業(yè)增材制造業(yè)...;

...懂它們的專家，總獎金高達(dá)3.95萬美元。還有一項(xiàng)與飛機(jī)發(fā)動機(jī)檢測和維護(hù)有關(guān)的挑戰(zhàn)賽也會很快舉辦。3D打印汽車 LM3D最后，F(xiàn)use項(xiàng)目對于合作方Local Motors公司也有許多好處。后者已經(jīng)表示將會專門設(shè)立一個叫做Forth的新部門，為...;

...新加坡航空工程公司的3D打印結(jié)構(gòu)元件不是飛機(jī)架或任何發(fā)動機(jī)部件，而是乘客所看到的內(nèi)部物件，如餐盤、窗簾和用于固定行李箱的支架?，F(xiàn)在，航空公司需要維護(hù)一噸不同部件的庫存，以便在需要的時候進(jìn)行更換時。這是非...;

...能影響其強(qiáng)度和性能的許多畸變。未來的應(yīng)用SPbPU“飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造技術(shù)與材料研究”助理教授Vadim Sufiiarov說：“該技術(shù)可用于制造在極端條件下工作的產(chǎn)品，例如高壓和高溫。因此，其可以制造用于航空、能源和海洋的燃?xì)廨?..;

...明顯優(yōu)勢，并可使設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的成本大幅降低。美國航天發(fā)動機(jī)近1/3的零件是由增材制造來完成的，空客的相關(guān)創(chuàng)新使飛機(jī)減重65%。增材制造為我國制造業(yè)發(fā)展和升級帶來重大機(jī)遇。目前，國內(nèi)增材制造產(chǎn)業(yè)已在江浙等地區(qū)開始...;

...的金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車發(fā)動機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，既縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期又降低了開發(fā)費(fèi)用。目前，客戶主要集中于航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船舶、軍工、醫(yī)療、...;

...最重要的組成部分，常用于飛機(jī)和航天器的內(nèi)部骨架以及發(fā)動機(jī)等零件的固定支架等。隨著科技的不斷進(jìn)步，碳纖維復(fù)合材料制品業(yè)進(jìn)入了平常人的生活中，小到羽毛球拍，大到汽車無處不見到碳纖維復(fù)合材料的身影。碳纖維復(fù)...;

...就之一，其后更率先發(fā)布了世界上第一款金屬3D打印飛機(jī)發(fā)動機(jī)。作為3D打印材料領(lǐng)域頂尖華裔科學(xué)家，吳院士創(chuàng)立了專業(yè)科研團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)專注于人工關(guān)節(jié)的醫(yī)療應(yīng)用，通過3D打印技術(shù)并結(jié)合先進(jìn)的材料科學(xué)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)人工關(guān)...;

...，小至模型玩具、假牙、醫(yī)用器官，大至汽車、航天飛機(jī)發(fā)動機(jī)，都能被打印出來。6月30日，“智匯湘江?科創(chuàng)未來”湖南湘江新區(qū)科研成果校企對接系列活動將拉開帷幕，湖南大學(xué)教授宋立軍團(tuán)隊(duì)將帶來3D打印復(fù)合增減材制造...;

近日，國新國際與中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司(“中國航發(fā)”)、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(“中國商飛”)在京舉辦了《中央企業(yè)金屬3D打印協(xié)同創(chuàng)新合作框架協(xié)議》簽約儀式，標(biāo)志著金屬3D打印技術(shù)在中央企業(yè)開啟了協(xié)同創(chuàng)新...;

...各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件、自動洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點(diǎn)，是理想的人工骨替換材料，適合...;