...講座中說。他舉例道，2014年，美國GE公司挑戰(zhàn)3D打印，將飛機的一個零部件讓創(chuàng)客設計。收集的700多個方案中，第一名只用了原始結構的1/6的重量就完成了全部測試。設計者是一個19歲的年輕人，方案超過了GE公司的資深專家。力...;

...“第三次工業(yè)革命”還有些為時過早，但是，成功打印出飛機、房子以及賽車之類的消息已經(jīng)讓我們看到這項技術的潛力和市場。6、版權生意很多人都說3D打印是一個對于版權專利最大的隱患，不少人之所以不看好3D打印技術，...;

...和組件進行復制；內(nèi)部固定裝置和配件：對輪船、汽車、飛機的復雜內(nèi)部進行精確的 3D CAD 文件記錄，用作改造規(guī)劃的基礎；制造記錄：對復雜的機器組件的制造狀態(tài)進行完整的 3D 記錄；質(zhì)量控制：對大型、復雜的組件，如轉子...;

...、Eosints系列和Eosrntm系列等，其服務的產(chǎn)品涵蓋了汽車、飛機、發(fā)動機、醫(yī)療、民用、機電設備、工業(yè)工具等領域。用技術震驚世界的國民驕傲——杭州先臨三維先臨三維科技股份有限公司成立于2004年，坐落于杭州市蕭山經(jīng)濟開...;

...（即風洞實驗）是設計性能先進的天地往返系統(tǒng)（即航天飛機）所必不可少的重要環(huán)節(jié)。該實驗中所用的模型形狀復雜、精度要求高、又具有流線型特性，采用激光快速成型技術，根據(jù)CAD模型，由激光快速成型設備自動完成實體...;

...做這種超精密的設備。還有我們西安的一些公司，只做大飛機上大零件的金屬打印。3D打印必須回到它想要發(fā)展的相關產(chǎn)業(yè)里去。你如果瞄準的是航空航天，那在航空航天里，聚焦的這樣一個點上面，你跟現(xiàn)有的加工制造的方式...;

...嚼、易消化同時富含特需營養(yǎng)素的食物。此外，航天員、飛機乘客等特殊狀態(tài)下的人員，也可以通過3D打印食品來滿足對食物的需求。NASA就曾委托研究人員開發(fā)3D食物打印機，因為在太空當中打印出有營養(yǎng)甚至美味的食物，對于...;

...正常首飛表現(xiàn)。737MAX使用了由CFM國際(由通用航空和法國飛機制造商Snecma 合資)開發(fā)的LEAP-1B引擎，該引擎除了采用了單晶鎳合金壓氣機葉片和非常輕質(zhì)的陶瓷復合材料(CMCs)，更大的亮點在于它安裝了19個3D打印的燃油噴嘴。這些3D...;

...模周期長、成本昂貴等問題。美國太克公司生產(chǎn)的波音767飛機上的燃油增壓泵殼體。其外形和結構都非常復雜，用A356鋁合金澆注成形，重6.3kg。該鑄件模組由22個蠟模分別壓制后再組合成四個組合蠟模，然后把這四個組合蠟模組...;

...技術，比如，空中客車公司就宣稱其生產(chǎn)的A350 XWB機型的飛機有超過1000種零部件是用3D打印技術生產(chǎn)的；科學家和醫(yī)生能夠用3D打印機根據(jù)病人的體貌特征，“定制級”地打印出各類植入物，為病人做移植手術。在3D打印技術方面...;

...作員非常精細地去操縱控制器，而且控制不好的話，這個飛機就會來回飄。然后我當時跟學長建議說為什么不把它做成那種傻瓜式的，就是一開機它就可以自動起飛的功能。當時帶我的那個學長說，他覺得這種自己調(diào)的方式更有...;