...（包括耳內(nèi)助聽(tīng)器、牙齒修復(fù)、骨科植入物、畸齒矯正和飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)用管道）的制造方式發(fā)生了根本性變革，并永久改變了這些行業(yè)原有的格局。然而，3D打印在短時(shí)期內(nèi)并不會(huì)取代大批量、低復(fù)雜性零件的傳統(tǒng)制造方式...;

...時(shí)公司提供在線(xiàn)服務(wù)，服務(wù)涵蓋了從聚酰胺模型和原型到飛機(jī)的成品鈦零件。你可以將你的產(chǎn)品發(fā)送給他們，從100種不同的材料和涂飾中選擇，你會(huì)充分地享受到藝術(shù)的過(guò)程。這家比利時(shí)3D打印公司的投入讓身在美國(guó)的韓國(guó)人Park...;

...為止尺寸最大的3D打印金屬對(duì)象之一。這是一件鈦金屬的飛機(jī)部件，其尺寸為12.21×8.74×8.66英寸（約合310×222×220毫米）。SLM Solutions公司總部位于德國(guó)呂貝克，是一家領(lǐng)先的金屬3D打印系統(tǒng)供應(yīng)商，其3D打印機(jī)主要用于航空航天、...;

...數(shù)據(jù)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)技術(shù)、無(wú)人駕駛飛機(jī)技術(shù)等新技術(shù)的技術(shù)特征、應(yīng)用范圍、主要功用等加以分析和比較。;

...德國(guó)供應(yīng)商取得聯(lián)系后，對(duì)方提出要求：收費(fèi)從工程師上飛機(jī)的那一刻開(kāi)始計(jì)算，每小時(shí)165歐元。一星期后，工程師終于抵達(dá)銀川，但沒(méi)等舊問(wèn)題得到解決，新問(wèn)題又出現(xiàn)了。共享集團(tuán)反饋這一情況時(shí)，對(duì)方竟然搖頭，理由是他...;

...公司，國(guó)內(nèi)則有上海大眾、上海交大、上海 DELPHI、成都飛機(jī)制造公司等大企業(yè):以前該軟件主要被應(yīng)用于航空航天和汽車(chē)工業(yè)，因?yàn)檫@兩個(gè)領(lǐng)域?qū)諝鈩?dòng)力學(xué)性能要求很高，所以在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的開(kāi)始階段就考慮到了空氣動(dòng)力性的設(shè)...;

...浪費(fèi)。3D打印對(duì)零件制造商在航空工業(yè)的威脅是真實(shí)的，飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在3D打印方面投資巨大。在汽車(chē)制造業(yè)，梅賽德斯 -奔馳卡車(chē)公司允許客戶(hù)為貨運(yùn)卡車(chē)3D打印一系列備件，而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵...;

...大量的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，其核心技術(shù)人員曾在軍工企業(yè)從事飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造工作?！罢怯捎谥皬氖戮苤圃斓墓ぷ?，所以我們對(duì)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)比較嚴(yán)苛，對(duì)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)能比較了解，從而讓我們的產(chǎn)品以相對(duì)低廉的價(jià)格實(shí)現(xiàn)更高...;

...一種是體積大重量卻非常輕的微點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，可以用于制造飛機(jī)與航天器的耐熱板和其他外部部件；另一種是小型且復(fù)雜的部件，可用于制造機(jī)電系統(tǒng)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)或火箭部件等。新材料和新工藝的應(yīng)用前景HRL實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的超輕材...;

...差的事情很多，有的時(shí)候可能一個(gè)禮拜出差4次?！币幌嘛w機(jī)，盧秉恒教授就急匆匆趕往正在西安召開(kāi)的歐亞經(jīng)濟(jì)論壇，到一個(gè)分會(huì)場(chǎng)做一場(chǎng)關(guān)于3D打印的報(bào)告。像這類(lèi)普及3D打印常識(shí)、對(duì)推廣3D打印非常有用的講座，只要能抽出...;

...果公司為什么不打印蘋(píng)果手機(jī)，波音和空客為什么不打印飛機(jī)。對(duì)此，羅軍指出，這是一種誤讀。羅軍說(shuō)：“其實(shí)他們的理解是有問(wèn)題的。過(guò)去我們?cè)O(shè)計(jì)最優(yōu)化的東西往往做不出來(lái)，3D打印機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)就是解決這些傳統(tǒng)制造業(yè)的短...;

...模型、大型影視道具，還有為G20峰會(huì)制作的禮品、中國(guó)大飛機(jī)排線(xiàn)系統(tǒng)和神舟十一號(hào)航天員在太空中使用的杯子模具。    重視發(fā)展產(chǎn)業(yè) 創(chuàng)造“延津速度”新科智能是由深圳震杰激光科技有限公司全資投入的。也正是...;

...理等各種職位工作了20年，加入Altair公司之前，Brett曾在GE飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)從事金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和分析。他擁有密歇根理工大學(xué)的學(xué)士學(xué)位和辛辛那提大學(xué)機(jī)械工程碩士學(xué)位，研究重點(diǎn)是機(jī)械工程與結(jié)構(gòu)仿真以及人體組織工...;

...%。另一個(gè)更接地氣的例子是東方航空（600115.SH）的3D打印飛機(jī)零部件產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道，東航曾在接收首批波音777-300ER型客機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)，客艙的部分指示牌標(biāo)識(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，于是成立了專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目組“打印”了新的指示牌。傳統(tǒng)的訂貨周...;

...工成各種機(jī)械零部件，如汽車(chē)齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤(pán)；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點(diǎn)，是理想的人工骨替換材料，...;

...可由5%提升至90%以上，制造周期由數(shù)月壓縮為幾天；概念飛機(jī)的設(shè)計(jì)可減輕質(zhì)量的60%；新能源汽車(chē)可把2萬(wàn)個(gè)零件集成為40個(gè)，6天打印完成且減重1/3。此外，3D打印也可以支持新科技革命，從增材到創(chuàng)材，3D打印可以研發(fā)超高強(qiáng)度...;

...成形技術(shù)使F15戰(zhàn)斗機(jī)中機(jī)翼梁的檢修周期縮短為1周，F(xiàn)15飛機(jī)腐蝕損傷零件的更換周期大幅度縮短。而瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院采用激光立體成形技術(shù)修復(fù)單晶渦輪葉片，單晶渦輪葉片修復(fù)中損傷葉片的激光修復(fù)時(shí)間僅為1~3分鐘/片...;

...規(guī)劃模型…工業(yè)級(jí)的FDM 3D打印機(jī)還可以為航空制造業(yè)打印飛機(jī)零部件。FDM 3D打印機(jī)較常用的打印材料是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物（ABS）、聚乳酸（PLA）、尼龍（PA）和聚碳酸酯（PC）。其中，聚乳酸材料因其無(wú)毒、無(wú)刺激...;

...經(jīng)常跟著父母描圖、畫(huà)圖和打圖版?！　∷母改冈趪?guó)產(chǎn)飛機(jī)廠(chǎng)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)。但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，“甩圖板”運(yùn)動(dòng)伊始（即從人工作圖轉(zhuǎn)向機(jī)器制圖），作圖逐漸被機(jī)器所取代?！　C(jī)緣巧合，帶領(lǐng)“甩圖板”運(yùn)動(dòng)的第一...;

...今，人們對(duì)3D打印已不再新鮮。從機(jī)械零部件到公交車(chē)、飛機(jī)，從迪拜推出全球首座3D打印辦公室到北京驚現(xiàn)雙層豪華3D打印別墅，3D打印的成果越來(lái)越多。 3D打印技術(shù)進(jìn)入醫(yī)療領(lǐng)域，擦出的火花更令人驚艷——它能精準(zhǔn)地打印出...;