...得零部件結(jié)構(gòu)堅固且具有浮力。使用CERAMO-TEX來3D打印模型飛機和船舶再完美不過。如上圖所示，0.25層100%填充的0.8立方厘米的部件重量僅為6克。這些不尋常的特性是由CERAMO-TEX卓越的和可編程的發(fā)泡反應(yīng)決定的。在235℃左右時CERAM...;

...要成就之一，其后更率先發(fā)布了世界上第一款金屬3D打印飛機發(fā)動機。作為3D打印材料領(lǐng)域頂尖華裔科學(xué)家，吳院士創(chuàng)立了專業(yè)科研團隊，重點專注于人工關(guān)節(jié)的醫(yī)療應(yīng)用，通過3D打印技術(shù)并結(jié)合先進的材料科學(xué)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)人...;

...，所以必須從經(jīng)驗中學(xué)習(xí)一切，這有點像在水上著陸一架飛機一樣。希望你永遠(yuǎn)不要遇到這樣的情況，但如果你遇到了，你必須有足夠的經(jīng)驗去做好它?！毖由扉喿x：羅切斯特大學(xué)研制出可模擬出血的逼真3D打印醫(yī)療模型;

...無人機升空的時候，很多師生感嘆，“太神奇了，沒想到飛機也能打??！”更有人直接跑到實訓(xùn)室，觀看無人機是如何操作的。目前，3D打印創(chuàng)新實訓(xùn)室擁有3臺FDM 單色3D打印機、一臺FDM雙色3D打印機和一臺自主研發(fā)的教學(xué)用FDM懸...;

...3D列印技術(shù)打印出車身和車窗的汽車。三、飛航領(lǐng)域由于飛機不但制造周期長且耗材多，通過3D打印技術(shù)，能夠有效提升材料利用率并縮短制造耗時。2015年，空中巴士公司宣布其機種A350 XWB有超過1000個零部件是通過3D打印制造。...;

...拜落成，空客航空公司宣布計劃運用3D打印技術(shù)打印整架飛機，這些令人新奇的3D打印信息一次又一次地奪人眼眶，3D打印的網(wǎng)絡(luò)關(guān)注熱度進而持續(xù)升溫，直至11月份搜索排名依然居高不下，可見市場對新科技的接納和歡迎程度。3...;

...僅對減少鈦金屬的浪費起到重要的作用，還通過減重，為飛機節(jié)約了大量的燃油消耗。不過從實驗室級別的應(yīng)用走向生產(chǎn)，PBF的局限性也顯現(xiàn)出來了。例如，不銹鋼的熔化溫度可接近2500華氏度，想像一下當(dāng)每個單獨的3D打印設(shè)備...;

...E沾不上邊，完全沒辦到，這個領(lǐng)域用CATIA，如果是造一駕飛機，就是CATIA的世界，除了航空航天和汽車，所有其他的都是PROE的天下，你說誰好誰壞呢？很難講！”　　他們的功能差別：假如你要只想做出來，不管能不能搭配，只...;

...咀嚼或者吞咽困難的老人提供膠狀食物。此外，航天員、飛機乘客等特殊狀態(tài)下的人員都可以通過3D打印食品來滿足對食物的需求。除了“已經(jīng)可食用”食品的加工，利用3D打印技術(shù)對于食物的原材料進行處理的研究也沒有間斷...;

...在國際知名的大型企業(yè)中，波音公司采用3D打印技術(shù)制造飛機的部分零件，米其林公司利用3D打印技術(shù)進行輪胎生產(chǎn)，美國“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。今年5月下旬，一家新西蘭公司“火箭實...;

...國集團——吉凱恩的技術(shù)和工程設(shè)計是全球各主要汽車、飛機和工作車輛等生產(chǎn)商產(chǎn)品的核心。吉凱恩下設(shè)四個事業(yè)部門，分別為：吉凱恩傳動系統(tǒng)、吉凱恩粉末冶金、吉凱恩航宇和吉凱恩陸地系統(tǒng)；主要服務(wù)于汽車、航空航天...;

...合金(鎳基合金的一種)等。LASERTEC653D增材制造設(shè)備適用于飛機零部件和醫(yī)療設(shè)備零部件相關(guān)的復(fù)雜工件(加工對象物)制造與修理。激光沉積焊接采用2千瓦二極管激光，數(shù)控銑削加工和激光加工可完全自動切換，金屬粉末由激光凝...;

...（包括耳內(nèi)助聽器、牙齒修復(fù)、骨科植入物、畸齒矯正和飛機環(huán)境控制系統(tǒng)用管道）的制造方式發(fā)生了根本性變革，并永久改變了這些行業(yè)原有的格局。然而，3D打印在短時期內(nèi)并不會取代大批量、低復(fù)雜性零件的傳統(tǒng)制造方式...;

...時公司提供在線服務(wù)，服務(wù)涵蓋了從聚酰胺模型和原型到飛機的成品鈦零件。你可以將你的產(chǎn)品發(fā)送給他們，從100種不同的材料和涂飾中選擇，你會充分地享受到藝術(shù)的過程。這家比利時3D打印公司的投入讓身在美國的韓國人Park...;

...為止尺寸最大的3D打印金屬對象之一。這是一件鈦金屬的飛機部件，其尺寸為12.21×8.74×8.66英寸（約合310×222×220毫米）。SLM Solutions公司總部位于德國呂貝克，是一家領(lǐng)先的金屬3D打印系統(tǒng)供應(yīng)商，其3D打印機主要用于航空航天、...;

...數(shù)據(jù)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、全球定位系統(tǒng)技術(shù)、無人駕駛飛機技術(shù)等新技術(shù)的技術(shù)特征、應(yīng)用范圍、主要功用等加以分析和比較。;

...德國供應(yīng)商取得聯(lián)系后，對方提出要求：收費從工程師上飛機的那一刻開始計算，每小時165歐元。一星期后，工程師終于抵達(dá)銀川，但沒等舊問題得到解決，新問題又出現(xiàn)了。共享集團反饋這一情況時，對方竟然搖頭，理由是他...;

...公司，國內(nèi)則有上海大眾、上海交大、上海 DELPHI、成都飛機制造公司等大企業(yè):以前該軟件主要被應(yīng)用于航空航天和汽車工業(yè)，因為這兩個領(lǐng)域?qū)諝鈩恿W(xué)性能要求很高，所以在產(chǎn)品開發(fā)的開始階段就考慮到了空氣動力性的設(shè)...;

...浪費。3D打印對零件制造商在航空工業(yè)的威脅是真實的，飛機和發(fā)動機制造商在3D打印方面投資巨大。在汽車制造業(yè)，梅賽德斯 -奔馳卡車公司允許客戶為貨運卡車3D打印一系列備件，而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵...;

...大量的研發(fā)制造經(jīng)驗，其核心技術(shù)人員曾在軍工企業(yè)從事飛機發(fā)動機制造工作。“正是由于之前從事精密制造的工作，所以我們對產(chǎn)品的細(xì)節(jié)比較嚴(yán)苛，對生產(chǎn)工藝和產(chǎn)能比較了解，從而讓我們的產(chǎn)品以相對低廉的價格實現(xiàn)更高...;