...方航空技術(shù)有限公司不久前發(fā)布消息稱，其3D打印制造的飛機(jī)艙門手柄蓋板、飛機(jī)座位指示牌等客艙部件，已成功配裝到全新波音B777－300ER型客機(jī)上并執(zhí)行正常航班飛行。一個(gè)小小的指示牌，等待周期從180天減至一個(gè)晚上，采購(gòu)...;

小到一個(gè)戒指、大到飛機(jī)機(jī)翼，在普通人眼里3D打印技術(shù)就像童話中的“復(fù)制機(jī)”一般神奇，在相城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，新創(chuàng)立的蘇州西帝摩三維打印科技有限公司用4天就可直接打印完成連接火箭載荷鈦合金航天支架。去年4月，...;

...司類型后，其中包括汽車制造商寶馬、跨國(guó)技術(shù)公司ABB和飛機(jī)制造商空客，Kloeckner對(duì)BigRep產(chǎn)生了興趣。除了宣布3D打印投資外，Kloeckner還透露，由于鋼鐵價(jià)格上漲，其2017年第一季度的核心利潤(rùn)超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期，并預(yù)計(jì)自己全年的...;

...和模具采用Stratasys的新型3D打印解決方案，用于可驗(yàn)證的飛機(jī)內(nèi)部部件[Ultimaker] 3D打印高價(jià)值雪機(jī)的最終零件[EOS] 3D打印如何改變供應(yīng)鏈 - 戴姆勒EvoBus和EOS等等。案例研究似乎是一個(gè)非常受歡迎的事情。但為什么大多數(shù)3D打印機(jī)制...;

...。航天航空領(lǐng)域是金屬3D打印增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。3D打印在飛機(jī)機(jī)翼機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)零件、航空站零件補(bǔ)給、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中都有廣發(fā)應(yīng)用,根據(jù)我們測(cè)算,未來(lái)20年3D打印航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件市場(chǎng)可達(dá)1.25萬(wàn)億;Wohlers預(yù)測(cè),按現(xiàn)在航空航天占3D...;

...假肢，在珠寶界，可以定制diy戒指，在航天領(lǐng)域可以打印飛機(jī)零件等等。而最新數(shù)據(jù)顯示，全球3D打印產(chǎn)品和服務(wù)收入的年復(fù)合增長(zhǎng)率為27.3%。其中，2014年，全球3D打印產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)值達(dá)到41億美元，同比增長(zhǎng)35.2%，2015年市場(chǎng)規(guī)模...;

...術(shù)，該技術(shù)現(xiàn)在能夠生產(chǎn)最終用戶部件，例如燃料噴嘴和飛機(jī)部件。這就是Meiners看到的生產(chǎn)升級(jí)到大眾市場(chǎng)。盡管他聲稱，“今天，我們遠(yuǎn)離了批量生產(chǎn)?！睘榱烁纳七@一點(diǎn)，他說(shuō)行業(yè)必須考慮每個(gè)部件的成本。更多激光？根...;

...的數(shù)字產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應(yīng)用之一，近年來(lái)一直被廣泛用在汽車，飛機(jī)、船舶、消費(fèi)品、醫(yī)療器械、機(jī)械等行業(yè)。Materialize最廣為人知的要數(shù)其可實(shí)現(xiàn)終端零件制造的Magics 3D打印套件。該公司專注于粉末床熔融和材料噴射，其愿景是將3D...;

...如通用電氣航空公司。他們很早就使用增材制造技術(shù)生產(chǎn)飛機(jī)零件。如今，他們準(zhǔn)備投資35億美元，建設(shè)3D打印機(jī)構(gòu)，購(gòu)買EOS M-280 3D打印機(jī)，預(yù)計(jì)在2020年打印10萬(wàn)個(gè)燃油噴嘴。醫(yī)療領(lǐng)域也很早就引進(jìn)了3D打印技術(shù)，根據(jù)Arcam的說(shuō)法...;

...多家航空領(lǐng)域的公司認(rèn)為Prodways的新RAF技術(shù)可應(yīng)用于目前飛機(jī)上使用的近50％的鈦零件，這樣能節(jié)省高達(dá)50％的零件生產(chǎn)成本。對(duì)用RAF工藝打印的不同零件進(jìn)行的第一次冶金測(cè)試表明，與典型的金屬3D打印工藝，如激光或電子束燒...;

...中最重要的兩個(gè)行業(yè)，金屬3D打印機(jī)已經(jīng)被廣泛用于制造飛機(jī)零部件和醫(yī)療植入物。比如，GE航空集團(tuán)計(jì)劃到2020年3D打印10萬(wàn)個(gè)Leap發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴嘴。為了促進(jìn)這種大規(guī)模的增材制造方式，這家工業(yè)巨頭正在向金屬3D打印技術(shù)投資...;

...3D打印完成。延伸閱讀：空客與雷尼紹合作 用3D打印制造飛機(jī)機(jī)翼;

...本滿足某些輕工業(yè)民用產(chǎn)品的需求，但離重工業(yè)(汽車、飛機(jī)等)及對(duì)材料要求十分嚴(yán)苛的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)(腎、臟等人體器官)還相當(dāng)遠(yuǎn)。總體來(lái)看，食品、建筑、醫(yī)療、汽車各大行業(yè)均有3D打印產(chǎn)品面世，但材料的稀缺性致使醫(yī)療、...;

...>>>實(shí)例分析：看中國(guó)東方航空如何利用3D打印助力飛機(jī)維護(hù)？;

...標(biāo)準(zhǔn)。”延伸閱讀：金屬合金開(kāi)發(fā)商Arconic將為空客商務(wù)飛機(jī)提供3D打印鎳/鈦零部件;

...金屬的3D打印方面，我國(guó)的研究始于20世紀(jì)70年代，在大型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件等方面也走在了前面。雖然我國(guó)在有些領(lǐng)域方面走在西方發(fā)達(dá)國(guó)家的前面，但總體來(lái)看，我國(guó)的3D打印還是與之有不小的差距?！　∈紫?，我國(guó)的3D打印沒(méi)有...;

...工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEKK 3D打印材料的熔點(diǎn)很高，差不多有300度到600度，還有很強(qiáng)的耐化學(xué)性和耐磨損性。阿科瑪2013年的時(shí)候推出了K...;

...程科技公司之一，向眾多行業(yè)和領(lǐng)域提供產(chǎn)品和服務(wù) - 從飛機(jī)引擎、風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)制造，到金屬3D打印、口腔科和腦外科醫(yī)療設(shè)備等，雷尼紹擁有十多年金屬粉末床熔化增材制造技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)航空航天及醫(yī)療等領(lǐng)域成功...;

...簡(jiǎn)單版本。損失較少，能力較差。 快速成型是汽車和飛機(jī)行業(yè)多年來(lái)一直使用的常規(guī)方法。   一般來(lái)說(shuō)，3D打印機(jī)緊湊且小于RP機(jī)器。它們非常適用于辦公室。他們使用更少的能量和更少的空間。它們被設(shè)計(jì)用于由尼...;

...樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室通過(guò)FFF技術(shù)制造的“世界上最大的”波音飛機(jī)配件。AES將于2017年開(kāi)始使用BAAM 3D打印機(jī)。在此之前，AES已多次前往辛辛那提公司對(duì)這款3D打印機(jī)進(jìn)行多次了解及試用。運(yùn)送至AES的BAAM 3D打印機(jī)是辛辛那提公司銷售的...;