...部分，它們可是獲得過德國聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計獎的。該公司在飛機和航空航天制造業(yè)中通過3D打印技術(shù)取得了重大進展。現(xiàn)在，他們將使用新的EBAM 110系統(tǒng)3D打印機，繼續(xù)擴大生產(chǎn)。Sciaky公司營銷副總裁Bob Phillips評論說：“能與空客這...;

...“過去，我們做試制的時候，最難的就是做樣件，一架新飛機的研發(fā)周期需要10～20年。有了3D打印，我們就可以免除做首件所需要的專用工卡具、刀具、模具等等，因此大大簡化了工藝流程，可以快速做出首件來進行裝配、試驗...;

...度，但該公司希望3D打印能讓衛(wèi)星生產(chǎn)速度更接近自己的飛機生產(chǎn)速度。目前他們可在11天內(nèi)建成一架完整的波音737飛機。雖然3D打印能帶來諸多好處，但波音為此會作出一些犧牲。例如，由組裝元件構(gòu)成的模塊衛(wèi)星的使用壽命只...;

制造飛機零部件等高端金屬零件，按傳統(tǒng)方法需先用大型設(shè)備鑄件，然后高溫鍛打，使其堅固耐用。而如今這一傳統(tǒng)方法被顛覆。由華中科技大學(xué)張海鷗教授首創(chuàng)的鑄鍛一體化3D打印技術(shù)，可以讓零件邊打印邊鍛造。這項技術(shù)已...;

...生產(chǎn)技術(shù)無法制造出的外形，讓人們可以更有效地設(shè)計出飛機機翼、熱交換器等工藝復(fù)雜的產(chǎn)品。在生產(chǎn)過程中還沒有與其功能無關(guān)的剩余物，一旦技術(shù)走向全面成熟，將大大降低生產(chǎn)成本。甚至一個人、一臺電腦、一部打印機...;

...型以及玩具，而在2013年它將成為工業(yè)化力量。你乘坐的飛機將使用3D打印制造的零部件，這些零部件能夠讓飛機變得更輕、更省油?！　∈聦嵣希恍?D打印的零部件已經(jīng)被應(yīng)用于飛機上。該技術(shù)也將被國防、汽車等工業(yè)應(yīng)用于...;

...沃克(Kevin Walker)表示：“相比于制造新部件，對現(xiàn)有軍用飛機部件進行維修加固通?？梢蕴岣叱杀拘б媾c效率。DSTG與皇家墨爾本理工大學(xué)(RMIT)及行業(yè)合作伙伴一起，開發(fā)了激光增材制造維修技術(shù)，可以對腐蝕、磨損和疲勞裂紋等...;

...被稱為“Nibblers”四旋翼無人機。這些3D打印的無人駕駛飛機，已經(jīng)有大約25架，旨在提高巡邏人員的“態(tài)勢感知”能力。適應(yīng)性強的無人機可以一次飛行20至25分鐘，可以用來監(jiān)視和保護美軍的陣地免受敵人的無人駕駛飛機的攻...;

...金構(gòu)件的技術(shù)，并成功應(yīng)用于武器裝備研制，相關(guān)成果“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”獲2012年度國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎。西北工業(yè)大學(xué)掌握了一次打印超過5米長的鈦金屬飛機部件的3D打印技術(shù)。（三）3D打印技術(shù)...;

...國新國際”）與中國航空發(fā)動機集團有限公司、中國商用飛機有限責(zé)任公司在京舉辦了《中央企業(yè)金屬3D打印協(xié)同創(chuàng)新合作框架協(xié)議》簽約儀式，標志著中央企業(yè)開啟了以協(xié)同創(chuàng)新模式促進金屬3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的序幕。金...;

...術(shù)進行生產(chǎn)工藝改進與創(chuàng)新的成果，或?qū)χ袊陌ù箫w機在內(nèi)的一系列高端制造產(chǎn)品產(chǎn)生沖擊。2016年TCT亞洲峰會現(xiàn)場2017年3月8-10日在上海新國際博覽中心舉行的亞洲3D打印、增材制造展覽會（簡稱TCT亞洲展），可以讓企業(yè)緊...;

...而3D打印則成為這個活動的中心。在活動上，不僅以色列飛機制造商Eviation展示了自己正在開發(fā)中的全電動通勤飛機的3D打印部件，古德伍德爬山賽的獲勝者也獲得了一個令人印象深刻的3D打印獎杯。但與其說是獎杯，它看起來更...;

...屬3D打印技術(shù)的廣闊未來。功夫不負有心人。2012年，成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司成為他們的第一個客戶。事實證明，傳統(tǒng)加工技術(shù)對復(fù)雜零部件加工的束手無策使金屬3D打印成為客戶明智的選擇。薛蕾團隊的先進技術(shù)在...;

...性能等方面各有不同的氣凝膠氈或布料，可以在裝甲坦克飛機駕駛艙內(nèi)襯、極限環(huán)境營地帳篷、鍋爐熱源保溫、被褥服裝、內(nèi)襯頭盔、軍服冬裝、消防服裝等多個方面進行應(yīng)用。氣凝膠材料制作的服裝防爆在氣凝膠生產(chǎn)過程中，...;

...利亞技術(shù)科學(xué)與工程院院士，是世界知名的金屬3D打印、飛機發(fā)動機和飛機材料及產(chǎn)品加工專家。協(xié)議約定，蘇州三峰激光科技有限公司和蘇州倍豐激光科技有限公司將落戶至高新區(qū)開展3D打印核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，主要...;

...復(fù)雜零件輕松“搞定” 錢和時間省一半　　不論是現(xiàn)代飛機還是航天器，都追求用盡可能少和輕的材料實現(xiàn)最大強度和剛度，因此構(gòu)件常常采用“占空比”很大的異形設(shè)計，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜，形狀“歪瓜裂棗”，像做過“...;

...材制造案例：減少交貨時間穆格在設(shè)計與制造商用和軍用飛機飛行控制系統(tǒng)方面尤為領(lǐng)先。在飛機試飛計劃完成之前，飛行測試結(jié)果總是有可能推動硬件設(shè)計的變化。而傳統(tǒng)制造相關(guān)的技術(shù)不僅意味著長的交貨期，還意味著在硬...;

...率。復(fù)雜零件輕松“搞定” 錢和時間省一半不論是現(xiàn)代飛機還是航天器,都追求用盡可能少和輕的材料實現(xiàn)最大強度和剛度,因此構(gòu)件常常采用“占空比”很大的異形設(shè)計,導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜,形狀似“歪瓜裂棗”,像做過“鏤空”...;

...3D打印制造小型無人機系統(tǒng)（SUAS）。這個特別的無人駕駛飛機項目正在北卡羅萊納州的Lejeune營進行。3D打印的SUAS計劃依賴于海軍陸戰(zhàn)隊的各種專業(yè)知識。海軍陸戰(zhàn)隊網(wǎng)站指出：“美國陸軍研究實驗室的技術(shù)人員和工程師聚集了...;

...、重量輕的材料，耐熱性比許多金屬都好，非常適合制造飛機或火箭零部件，航天飛機上的隔熱磚就是用陶瓷制造的。如今，HRL實驗室的研究人員開發(fā)出一種新型3D打印技術(shù)，能夠克服傳統(tǒng)陶瓷工藝的限制，打造高強度的完美陶...;