...動力機械研究所(以下簡稱608所)、中航工業(yè)長沙五七一二飛機工業(yè)有限責任公司(以下簡稱5712所)現(xiàn)場簽約,就3D打印技術在航空領域的應用研究等開展合作,華曙高科金屬3D打印技術將在航空航天領域大放異彩,為國防裝備的制造...;
...螺旋槳發(fā)動機領域的應用突破莫過于GE要在2018年試飛的ATP飛機發(fā)動機了。這為通過增材制造可以實現(xiàn)的可能性打開了新的空間。 GE公司先進的渦輪螺旋槳發(fā)動機(ATP)發(fā)動機中,三分之一以上的部件是由3D打印來完成的,其額定...;
...度高達三倍音速的SR-71“黑鳥”戰(zhàn)略偵察機,堪稱“全鈦飛機”,鈦合金使用量占機體重量的93%,直到目前也是用鈦最多的飛機。波音公司和空客公司研制的大型客機,在B747、A300時代的鈦合金用量為4%,到了波音787、A-380飛機時...;
...們希望將3D打印技術制作出的陶瓷運用到其他領域,比如飛機發(fā)動機在高溫環(huán)境下能夠高效運轉,那么假如能夠使用陶瓷制作飛機發(fā)動機,將會大大提高飛機運行的溫度,同時也會進一步的加快飛機的速度。雖然3D打印技術得到...;
...材制造技術的合作協(xié)議,該協(xié)議可以取代比利時的54架F-16飛機。自從今年早些時候宣布取代老舊的F-16飛機中的54架以來,歐洲國家一直在爭奪競爭對手,希望成為比利時新的戰(zhàn)斗機供應商。三月份,比利時提出了一項政府提案(...;
...的自主研發(fā)能力;西安交通大學利用光固化成形方法制作飛機風洞模型,促進了飛機創(chuàng)新設計與開發(fā);北京航空航天大學和西北工業(yè)大學利用激光燒結成形技術制造出鈦合金飛機大型結構件,在C919機頭的樣機/樣件中得到了應用...;
據(jù)悉,空中客車公司運用3D打印技術成功制造了首架飛機,在柏林航空展上亮相??湛凸敬蛴〕龅倪@架小型無人機全長不到4米,僅重21公斤,外形如同迷你版的空客客機。 &...;
...接會上,工業(yè)級3D打印領航企業(yè)華曙高科與中國商飛上海飛機設計研究院現(xiàn)場簽訂"高性能聚合物零部件增材制造技術在民用飛機領域的應用示范"項目合作框架協(xié)議。華曙高科將與中國商飛強強聯(lián)手,開展高性能聚合物零...;
...管美國海軍越來越多地將3D打印技術應用于其大型噴氣式飛機和船舶的生產,但是美國海軍也在不斷推進其無人機技術應用。最近,美國海軍研發(fā)出了迄今為止最小的無人駕駛飛機——CICADA(近距離隱蔽自主無人機),它是一種...;
...獲勝設計概念包括一個仿生分區(qū),它基本上將乘坐區(qū)域與飛機上的廚房分開。雖然這聽起來可能不太復雜,但是考慮到隔板還必須包括用于緊急擔架通道的切口,以及用于機艙服務員坐下的折疊座椅??湛偷墓こ處煵粌H將這些元...;
美國飛機制造商波音公司(Boeing)周三宣布,由于引擎出現(xiàn)問題,決定暫停新型737 MAX飛機的試飛,該引擎是美國通用電氣(GE)和法國賽峰集團(Safran)合資成立的CFM公司生產的。出問題的即是大名鼎鼎的LEAP-1B引擎!除了采用...;
...材料”重點實驗室主任。故事要從5月5日我國首架國產大飛機C919試飛成功開始說起,這架大飛機的首飛圓了國人自住制造的夢想,此外還有一個不得不說的亮點便是開啟了增材制造技術在國內航空領域的應用時代:簡單來說就是...;
...材料”重點實驗室主任。故事要從5月5日我國首架國產大飛機C919試飛成功開始說起,這架大飛機的首飛圓了國人自住制造的夢想,此外還有一個不得不說的亮點便是開啟了增材制造技術在國內航空領域的應用時代:簡單來說就是...;
... 打印技術的有效實施,成功的制造出了超過為數(shù)1000 個的飛機零部件,而且全部都在A350XWB 飛機上進行了成功應用,由此也充分的保證了生產交貨的準時性,同時促使生產周期、成本以及質量都得到了有效地優(yōu)化,促使供應鏈得...;
“哇,這就是3D打印機?配置不錯的?!薄澳睦镌诖蝻w機?”“還沒打好,估計還要等兩個小時。”為加強學科滲透,深入推進3D打印創(chuàng)新教育進校園活動,并逐步實現(xiàn)教學常態(tài)化、應用常態(tài)化、創(chuàng)新常態(tài)化,近日,吳寧四校迎...;
...料科學與工程學院王華明教授帶領他的創(chuàng)新團隊,圍繞大飛機等國家重大專項及重大裝備制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求,研制出代表著先進制造技術發(fā)展方向、在重大裝備制造中具有重大應用價值的“高性能難加工大型復雜整體關鍵構...;
...適合用于復雜結構的精密鑄造。通過創(chuàng)成式設計輕量化的飛機座椅結構件,歐特克位于 San Francisco的9號碼頭創(chuàng)新工廠嘗試通過3D打印熔模來鑄造鎂合金,從而實現(xiàn)飛機座椅的輕量化。這種座椅結構件適合任何標準的商用噴氣式飛...;
...航天領域有廣泛應用,比如,美國有公司開用3D打印制造飛機噴嘴,還有公司打印了2500個發(fā)動機零件以及飛機起落架?!拔覀冋j釀與中國商飛合作,用纖維復合材料打印飛機機翼。飛機架構比較復雜,生產加工時,材料利用率...;
...價值的金屬部件,能處理從鎳、銅到航空級鈦的材料。從飛機到潛艇據(jù)了解,一家匿名的日本供應商訂購了該系統(tǒng),以緊跟技術前進的步伐,預計的交付時間為2018年1月。這家日本公司將為現(xiàn)有客戶群提供金屬增材制造服務,同...;
...工程院院士王華明表示,大型金屬構件3D打印技術可解決飛機研制和批產的瓶頸難題。這次活動中,瞄準自身產業(yè)結構和重點發(fā)展方向,丹陽形成了簽約項目25項,大會現(xiàn)場就4個重點項目進行了簽約,其中之一就是在丹陽成立“...;
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