...展的3D打印技術(shù)為制造技術(shù)帶來(lái)了的一場(chǎng)變革。在飛行器零部件制造、無(wú)人機(jī)與模型飛機(jī)、裝備保養(yǎng)維修、太空制造和軍事電子等方面3D打印技術(shù)均有應(yīng)用，在軍事領(lǐng)域的最新應(yīng)用和發(fā)展前景巨大。未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中，利用3D打印技術(shù)，...;

...很著急，這項(xiàng)技術(shù)前期曾小規(guī)模運(yùn)用于航空航天等領(lǐng)域的零部件制造，目前需要擴(kuò)大有效產(chǎn)能，“至少需要3億元資金投入，初始階段需要數(shù)百畝園區(qū)用地”。張海鷗介紹，“智能微鑄鍛”技術(shù)可作為工業(yè)制造的基礎(chǔ)技術(shù)，未來(lái)...;

...金屬結(jié)構(gòu)材料，可制造出單位強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)量輕的零部件。目前飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。2、熱強(qiáng)度高。鈦合金的使用溫度比鋁合金高幾百度，可在450℃～500℃的溫度下長(zhǎng)期工作...;

...具機(jī)鑄件、球墨鑄鐵件及汽車(chē)零件為主。而目前已有汽車(chē)零部件廠商，借助臺(tái)灣購(gòu)置的首臺(tái)3D打印鑄造砂模機(jī)完成快速首件打樣并結(jié)合傳統(tǒng)澆鑄技術(shù)，成功爭(zhēng)取到國(guó)際訂單。VX2000是一款大型的3D打印機(jī)，其最大3D打印尺寸可達(dá)2060×...;

...空襲和毛邊不再存在，從而減少了斷裂的可能性并提高了零部件密度。與此同時(shí)，他們的方法快速、簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉，而且不使用有害物質(zhì)——非常適于范圍廣泛的制造行業(yè)。據(jù)悉，該BAM陶瓷3D打印項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人Jens Günster教授開(kāi)...;

...們已開(kāi)始嘗試?yán)霉I(yè)級(jí)3D打印設(shè)備直接生產(chǎn)最終使用的零部件。但在3D打印行業(yè)從業(yè)者及分析師眼里，這項(xiàng)“革命性”技術(shù)的價(jià)值及其對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)流程和觀念的“破壞性”還遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)揮到極致?！霸谟?D打印做出最終零部件這件...;

...座，控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)的節(jié)溫器的蓋板等多項(xiàng)個(gè)關(guān)鍵零部件均可采用3D打印完成，且強(qiáng)度不亞于鑄造件。來(lái)訪嘉賓無(wú)不感慨技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到如此先進(jìn)的地步。同時(shí)李靜就汽車(chē)領(lǐng)域舉了最近的兩大成功應(yīng)用案例；案例一：不久...;

...團(tuán))有限責(zé)任公司、中國(guó)人民解放軍第5719工廠先后在飛機(jī)零部件上采用3D打印技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜型線毛坯制備、重型燃?xì)廨啓C(jī)透平...增材制造(3D打印技術(shù))經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，正在對(duì)我們的工業(yè)生產(chǎn)和生活領(lǐng)域產(chǎn)生深刻的影響，它...;

...前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車(chē)、機(jī)械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開(kāi)發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。3D打印不僅...;

...合作伙伴關(guān)系。此次簽約后，雙方將在新能源汽車(chē)及主要零部件生產(chǎn)、快速制造專用呋喃樹(shù)脂、雙碳新電池技術(shù)、智能運(yùn)輸機(jī)器人等方面展開(kāi)合作，項(xiàng)目總投資38億元。其中，雙方將利用西安交大國(guó)家工程中心的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，春蕾...;

...多福利后卻沒(méi)有顯現(xiàn)出應(yīng)有的市場(chǎng)表現(xiàn)，多以概念產(chǎn)品和零部件產(chǎn)品出現(xiàn)，真正的大規(guī)模生產(chǎn)卻沒(méi)有到來(lái)。3D打印確實(shí)是一項(xiàng)重要的技術(shù)改革，但要說(shuō)是能夠引領(lǐng)汽車(chē)革命的技術(shù)就不太恰當(dāng)了。革命不應(yīng)該僅僅只是帶來(lái)新的制造...;

...于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車(chē)，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用...;

...發(fā)生修改，只需修改設(shè)計(jì)3D建模方案，再次打印;3D打印的零部件出現(xiàn)損壞，甚至可以在破損處直接打印修補(bǔ)。因此3D打印對(duì)工業(yè)制造的顛覆性可見(jiàn)一斑。經(jīng)過(guò)三十余年的發(fā)展，3D打印早已走出象牙塔并脫離了極客的自?shī)首詷?lè)。打開(kāi)...;

...續(xù)上升，其中離散制造業(yè)、航天航空和軍工制造、模具和零部件和牙科和醫(yī)療保健領(lǐng)域?qū)⒊蔀?D打印市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要力量。A股上市公司中：海源機(jī)械(23.68 -2.11%,買(mǎi)入)：海源三維打印公司目前已有工業(yè)級(jí)和桌面級(jí)的3D打印機(jī)，未來(lái)...;

...于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車(chē)，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用...;

...損及表面質(zhì)量較差是限制鈦合金發(fā)展的主要因素，鈦合金零部件的使用性能優(yōu)劣主要依托于零件的加工質(zhì)量，這類問(wèn)題已經(jīng)成為航空航天相關(guān)研究人員最為關(guān)注問(wèn)題之一。     近年來(lái)，仿生摩擦學(xué)提出了一種表面織構(gòu)...;

...具、廚房用品之類的東西。甚至有汽車(chē)專家打印出了汽車(chē)零部件，然后根據(jù)塑料模型去訂制市面上買(mǎi)不到的零部件。據(jù)了解，在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域上3D打印技術(shù)多用在打印樣本上，即快速呈現(xiàn)設(shè)計(jì)師的構(gòu)思，而非直接用于生產(chǎn)。不同...;

...立柱、方向盤(pán)、前后搖臂、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、進(jìn)氣管等汽車(chē)關(guān)鍵零部件模具的設(shè)計(jì)與修改，縮短研發(fā)時(shí)間。該項(xiàng)目建成后，將推動(dòng)3D技術(shù)在十堰和鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)的應(yīng)用與發(fā)展。;

...產(chǎn)”方式，可在無(wú)人值守情況下通宵生產(chǎn)，但在實(shí)際生產(chǎn)零部件之前和之后，卻有大量的工作要做。在開(kāi)始生產(chǎn)之前，需要準(zhǔn)備相關(guān)數(shù)據(jù)（可能需要CAD專業(yè)知識(shí)）、修改產(chǎn)品模型和優(yōu)化支撐結(jié)構(gòu)（大多數(shù)3D打印系統(tǒng)需要設(shè)計(jì)支撐...;

...用武之地。在我國(guó)，3D打印總體技術(shù)水平處于模型制作向零部件直接制造的過(guò)渡階段，還有很大提升空間。相信隨著國(guó)家增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)的有序推進(jìn)，3D打印的陜西時(shí)刻，已經(jīng)拉開(kāi)序幕。推薦閱讀>>>我國(guó)第二家國(guó)家...;