...展的3D打印技術(shù)為制造技術(shù)帶來了的一場變革。在飛行器零部件制造、無人機與模型飛機、裝備保養(yǎng)維修、太空制造和軍事電子等方面3D打印技術(shù)均有應用，在軍事領(lǐng)域的最新應用和發(fā)展前景巨大。未來戰(zhàn)爭中，利用3D打印技術(shù)，...;

...很著急，這項技術(shù)前期曾小規(guī)模運用于航空航天等領(lǐng)域的零部件制造，目前需要擴大有效產(chǎn)能，“至少需要3億元資金投入，初始階段需要數(shù)百畝園區(qū)用地”。張海鷗介紹，“智能微鑄鍛”技術(shù)可作為工業(yè)制造的基礎(chǔ)技術(shù)，未來...;

...金屬結(jié)構(gòu)材料，可制造出單位強度高、剛性好、質(zhì)量輕的零部件。目前飛機的發(fā)動機構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。2、熱強度高。鈦合金的使用溫度比鋁合金高幾百度，可在450℃～500℃的溫度下長期工作...;

...具機鑄件、球墨鑄鐵件及汽車零件為主。而目前已有汽車零部件廠商，借助臺灣購置的首臺3D打印鑄造砂模機完成快速首件打樣并結(jié)合傳統(tǒng)澆鑄技術(shù)，成功爭取到國際訂單。VX2000是一款大型的3D打印機，其最大3D打印尺寸可達2060×...;

...空襲和毛邊不再存在，從而減少了斷裂的可能性并提高了零部件密度。與此同時，他們的方法快速、簡單、價格低廉，而且不使用有害物質(zhì)——非常適于范圍廣泛的制造行業(yè)。據(jù)悉，該BAM陶瓷3D打印項目的負責人Jens Günster教授開...;

...們已開始嘗試利用工業(yè)級3D打印設(shè)備直接生產(chǎn)最終使用的零部件。但在3D打印行業(yè)從業(yè)者及分析師眼里，這項“革命性”技術(shù)的價值及其對傳統(tǒng)生產(chǎn)流程和觀念的“破壞性”還遠沒有發(fā)揮到極致?！霸谟?D打印做出最終零部件這件...;

...座，控制發(fā)動機冷卻水循環(huán)的節(jié)溫器的蓋板等多項個關(guān)鍵零部件均可采用3D打印完成，且強度不亞于鑄造件。來訪嘉賓無不感慨技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到如此先進的地步。同時李靜就汽車領(lǐng)域舉了最近的兩大成功應用案例；案例一：不久...;

...團)有限責任公司、中國人民解放軍第5719工廠先后在飛機零部件上采用3D打印技術(shù)，實現(xiàn)了復雜型線毛坯制備、重型燃氣輪機透平...增材制造(3D打印技術(shù))經(jīng)過近30年的發(fā)展，正在對我們的工業(yè)生產(chǎn)和生活領(lǐng)域產(chǎn)生深刻的影響，它...;

...前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應用。在不久前首飛的C919大飛機上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。3D打印不僅...;

...合作伙伴關(guān)系。此次簽約后，雙方將在新能源汽車及主要零部件生產(chǎn)、快速制造專用呋喃樹脂、雙碳新電池技術(shù)、智能運輸機器人等方面展開合作，項目總投資38億元。其中，雙方將利用西安交大國家工程中心的技術(shù)優(yōu)勢，春蕾...;

...多福利后卻沒有顯現(xiàn)出應有的市場表現(xiàn)，多以概念產(chǎn)品和零部件產(chǎn)品出現(xiàn)，真正的大規(guī)模生產(chǎn)卻沒有到來。3D打印確實是一項重要的技術(shù)改革，但要說是能夠引領(lǐng)汽車革命的技術(shù)就不太恰當了。革命不應該僅僅只是帶來新的制造...;

...于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應用...;

...發(fā)生修改，只需修改設(shè)計3D建模方案，再次打印;3D打印的零部件出現(xiàn)損壞，甚至可以在破損處直接打印修補。因此3D打印對工業(yè)制造的顛覆性可見一斑。經(jīng)過三十余年的發(fā)展，3D打印早已走出象牙塔并脫離了極客的自娛自樂。打開...;

...續(xù)上升，其中離散制造業(yè)、航天航空和軍工制造、模具和零部件和牙科和醫(yī)療保健領(lǐng)域?qū)⒊蔀?D打印市場增長的主要力量。A股上市公司中：海源機械(23.68 -2.11%,買入)：海源三維打印公司目前已有工業(yè)級和桌面級的3D打印機，未來...;

...于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應用...;

...損及表面質(zhì)量較差是限制鈦合金發(fā)展的主要因素，鈦合金零部件的使用性能優(yōu)劣主要依托于零件的加工質(zhì)量，這類問題已經(jīng)成為航空航天相關(guān)研究人員最為關(guān)注問題之一。     近年來，仿生摩擦學提出了一種表面織構(gòu)...;

...具、廚房用品之類的東西。甚至有汽車專家打印出了汽車零部件，然后根據(jù)塑料模型去訂制市面上買不到的零部件。據(jù)了解，在工業(yè)應用領(lǐng)域上3D打印技術(shù)多用在打印樣本上，即快速呈現(xiàn)設(shè)計師的構(gòu)思，而非直接用于生產(chǎn)。不同...;

...立柱、方向盤、前后搖臂、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、進氣管等汽車關(guān)鍵零部件模具的設(shè)計與修改，縮短研發(fā)時間。該項目建成后，將推動3D技術(shù)在十堰和鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)的應用與發(fā)展。;

...產(chǎn)”方式，可在無人值守情況下通宵生產(chǎn)，但在實際生產(chǎn)零部件之前和之后，卻有大量的工作要做。在開始生產(chǎn)之前，需要準備相關(guān)數(shù)據(jù)（可能需要CAD專業(yè)知識）、修改產(chǎn)品模型和優(yōu)化支撐結(jié)構(gòu)（大多數(shù)3D打印系統(tǒng)需要設(shè)計支撐...;

...用武之地。在我國，3D打印總體技術(shù)水平處于模型制作向零部件直接制造的過渡階段，還有很大提升空間。相信隨著國家增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)的有序推進，3D打印的陜西時刻，已經(jīng)拉開序幕。推薦閱讀>>>我國第二家國家...;