...中都有廣發(fā)應用,根據我們測算,未來20年3D打印航空發(fā)動機零部件市場可達1.25萬億;Wohlers預測,按現在航空航天占3D打印應用占比16%比例不變,2020年3D打印在航空航天業(yè)應用規(guī)模將達到34億美元。;

...耐蝕性好、耐熱性高等特點。用3D打印技術制造的鈦合金零部件，強度非常高，尺寸精確，其機械性能優(yōu)于鍛造工藝。鈦合金因其良好的生物相容性及優(yōu)異的機械性能，最主要的應用即為生物醫(yī)用材料、航空航天、精密儀器等。;

...的，整項工程將會花費數周的時間，以逐步完成各個汽車零部件的制作。3D打印技術，對汽車制造業(yè)最大的貢獻就是減少了特殊工具器材的使用需求，和在項目設計中可被修改的特定部件特殊模具的使用需求。但是目前可以用于3...;

目前的技術水平是可以實現發(fā)動機零部件的3D打印制造的。3d打印機可以加工的材料很多，熱熔姓塑料，光敏樹脂，金屬材料等，高精度工業(yè)級的3d打印機也是可以滿足生產實際需要的。從技術可行性來說，是沒有問題的。;

...3D打印不銹鋼材料使用SLM技術可制造不受幾何形狀限制的零部件，縮短了產品的開發(fā)制造周期，可快速高效地進行小批量復雜零部件的制造。3D打印的不銹鋼常被用在首飾、功能構件和藝術品等領域。;

...鉸鏈、減震、接觸面、和其他需要的彈性、柔韌等屬性的零部件。;

...在了這塊時尚業(yè)的中心地帶，該工廠主要為燃氣輪機制造零部件。這種燃氣輪機主要通過管道運送石油和天然氣，并產生電力。這家工廠配有工業(yè)級的3D打印機和計算機控制的移動機器人，算得上是全球最先進的工廠之一。“這...;

...中型的船用柴油機、中高壓電器開關、醫(yī)療器械等方面的零部件都是其產品范圍。而最近，中南機械自主研發(fā)的生物制碳化機項目也即將在國內投產，據毛衛(wèi)東介紹，該項目在國內目前還未有競爭者。廣泛涉足多個領域，中南機...;

...，除了3D打印中央翼緣條，C919還裝載了28個3D打印鈦合金零部件，分別應用在C919前機身和中后機身的登機門、服務門以及前后貨艙門上。而這些零部件是由C919大飛機前機身和中后機身大部段主要生產商——中航工業(yè)洪都委托飛而...;

...尼紹，以及和其他一些組織合作，開展了一個名為“汽車零部件功能性規(guī)范”（FLAC）的大型合作項目，計劃將一直持續(xù)到2019年。“FLAC提出了一種新型的先進部件，能夠減輕重量和提高熱性能，”Tuck告訴我們。 “我們將利用我...;

...特性：高強度、耐高溫、抗沖擊、抗彎曲，可以作為最終零部件使用。使用PC材料制作的樣件，可以直接 裝配使用，應用于交通工具及家電行業(yè)。PC材料的顏色比較單一，只有白色，但其強度比ABS材料高出60%左右，具備超強的工...;

...入了該行列，推出了一項新措施，將3D打印作為生產汽車零部件的可行途徑。上周，大眾汽車集團與大眾汽車公司開發(fā)與技術規(guī)劃部合作，宣布了一個新的試點項目：旨在使用3D打印技術生產一款可銷售的大眾汽車零部件。不得...;

...據了解，這款“戰(zhàn)斗機”型的摩托車包含了140個3D打印的零部件，由3D Systems與Confederate Motorcycles攜手設計打造，霸氣的風格撲面而來?！　onfederate Motorcycles擁有專業(yè)的工程師團隊，但在以往的過程中，原型占據了這些工程師的...;

...德斯-奔馳卡車3D打印塑料配件。采用該技術后，戴姆勒的零部件生產有望實現本地化，生產成本也將大幅降低。這并不是戴姆勒或梅賽德斯-奔馳第一次涉足3D打印技術。事實上，戴姆勒是首批嘗試應用3D打印技術的汽車公司之一...;