金屬零部件
  • BigRep將3D打印市場瞄準(zhǔn)生產(chǎn)大型汽車零部件
    BigRep將3D打印市場瞄準(zhǔn)生產(chǎn)大型汽車零部件

    ...車設(shè)計(jì),我們會發(fā)現(xiàn)它包含大約30000種不同尺寸和材料的零部件,并使用各種技術(shù)制造。將3D打印引入到設(shè)計(jì)具有這種數(shù)量和多樣化部件的機(jī)器的過程中,可以使從新概念轉(zhuǎn)向可銷售產(chǎn)品的過程變得更加高效。當(dāng)談到大型汽車零...;

  • 雷尼紹公司用金屬3D打印技術(shù)改進(jìn)路虎Ben Ainslie游艇

    ...據(jù)悉,目前使用了3D打印的輪箱和其他的一些金屬3D打印零部件來進(jìn)行游艇改造。雖然英國汽車公司路虎以其四輪驅(qū)動(dòng)汽車而聞名,但自2015年以來,它也一直關(guān)注水中游艇比賽。Ben Ainslie賽級游艇是2012年獲得美國杯冠軍的英國游...;

  • 淺析金屬3D打印發(fā)展的四大難點(diǎn)
    淺析金屬3D打印發(fā)展的四大難點(diǎn)

    ...材料具有不同的屬性,應(yīng)用范圍不同。以3D打印航空航天零部件為例,航空航天上使用的金屬部件都是在極端環(huán)境下的,具有強(qiáng)抗腐蝕性、耐高溫、金屬強(qiáng)度高的特點(diǎn),如果不熟悉材料特征,就不能很好地利用3D打印控制制造金...;

  • 當(dāng)前的3d打印技術(shù)可以打印哪些金屬材料?

    ...處于成型技術(shù)頂層的3D打印機(jī),這些材料被用來制作工業(yè)零部件,制作出來的零部件不僅堅(jiān)固而且可以達(dá)到定制的效果,受到工程制造領(lǐng)域廣泛的青睞。近來,航空飛機(jī)、船舶、汽車等零部件制作過程中就比較喜歡采用鈦金屬材...;

  • 萬方增材計(jì)劃出資3億元,承接王華明院士研發(fā)團(tuán)隊(duì)的大型金屬結(jié)構(gòu)件增材制造技術(shù)成果
    萬方增材計(jì)劃出資3億元,承接王華明院士研發(fā)團(tuán)隊(duì)的大型金屬結(jié)構(gòu)件增材制造技術(shù)成果

    ...備的依賴,為我國突破整體大型鈦合金結(jié)構(gòu)件等高端裝備零部件的制造技術(shù)瓶頸提供了新的技術(shù)途徑,在世界范圍內(nèi)受到高度關(guān)注,被譽(yù)為引領(lǐng)“第三次工業(yè)革命”的關(guān)鍵技術(shù)。萬方增材注冊資本3億元。其中,萬方發(fā)展出資3000...;

  • Sigma Labs與Aerojet Rocketdyne簽訂金屬3D打印部件認(rèn)證新合同

    ...料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的新標(biāo)準(zhǔn),這是為了擺脫俄羅斯制造的航空零部件,例如目前在Atlas V運(yùn)載火箭上使用的RD-180發(fā)動(dòng)機(jī)。Sigma Labs的技術(shù)被用以評估這個(gè)大規(guī)模的項(xiàng)目。從Sigma Labs與Aerojet Rocketdyne的新合同可以看出,前者使用新的更先進(jìn)...;

  • 深度解讀:全球比較先進(jìn)的3D打印方式
    深度解讀:全球比較先進(jìn)的3D打印方式

    ...子束在真空環(huán)境中通過高達(dá)1000℃的高溫來融化打印金屬零部件。這種電子束槍的金屬沉積速率從一小時(shí)幾磅金屬材料,到一小時(shí)20磅不等。電子束定向能量沉積、逐層增加的方法創(chuàng)建出來的任何金屬部件都近乎純凈,并且不需要...;

  • 有哪些傳統(tǒng)機(jī)床巨頭已經(jīng)跨界3D打印領(lǐng)域?

    ...(鎳基合金的一種)等。LASERTEC653D增材制造設(shè)備適用于飛機(jī)零部件和醫(yī)療設(shè)備零部件相關(guān)的復(fù)雜工件(加工對象物)制造與修理。激光沉積焊接采用2千瓦二極管激光,數(shù)控銑削加工和激光加工可完全自動(dòng)切換,金屬粉末由激光凝固完...;

  • 長沙大學(xué)生設(shè)計(jì)自主研發(fā)制造國內(nèi)首臺金屬3D打印賽車

    ...了全國首臺金屬3D打印為概念的賽車,這些金屬3D打印的零部件更堅(jiān)固、 更穩(wěn)定、費(fèi)用更高。對我們而言,最重要的是制作難度更大?!遍L沙理工大學(xué)賽車隊(duì)隊(duì)長趙樹成談起這臺車的創(chuàng)制過程時(shí)說。長沙理工大學(xué)前后五屆、300多...;

  • 3D打印如何為智能制造注入動(dòng)力?

    ...品構(gòu)建。在生產(chǎn)環(huán)節(jié),3D打印可以直接從數(shù)字化模型生成零部件,不需要專門的模具制作等工序,既節(jié)約了成本,又能加快產(chǎn)品上市。此外,傳統(tǒng)制造工藝在鑄造、拋光和組裝部件的過程中通常會產(chǎn)生廢料,而相同部件使用3D打...;

  • 西門子收購英國工業(yè)級金屬3D打印制造商Materials Solutions

    ...司的創(chuàng)始人Carl Brancher持有。Materials Solutions的金屬3D打印零部件Materials Solutions(MS)公司成立于2006年,主要業(yè)務(wù)是通過選擇性激光熔融(SLM)技術(shù)制造渦輪機(jī)械部件(尤其是在高溫環(huán)境下使用的燃?xì)廨啓C(jī)),以及為航空航天、能...;

  • 如何搞定金屬3D打印變形問題?

    ...時(shí)也可以根據(jù)用戶偏好和計(jì)算的處理效果手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)整零部件的打印方向。模擬: ASAP原則的第二步是快速模擬當(dāng)下3D模型中的應(yīng)力和扭曲——這些都會出現(xiàn)在3D打印過程中,并會在從構(gòu)建板取下來之后顯現(xiàn)出來。一個(gè)專門...;

  • 金屬3D打印材料——RapidPro

    ...稱,這種材料可用于航空航天和自動(dòng)化領(lǐng)域,包括發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、生產(chǎn)工具、管道、外殼和模具等方面。這種材料可用于原型以及制造最終用途的零部件件。AlSi10Mg是一種合金,與塑料甚至是一些已經(jīng)用來3D打印的其它金屬相比...;

  • 金屬3D打印是推動(dòng)增材制造行業(yè)走向未來的最重要環(huán)節(jié)嗎?

    是的,因?yàn)榻饘?D打印具備制造最終零部件的能力。雖然基于塑料的FDM 3D打印技術(shù)在快速原型和教育方面是有用,但是只有金屬3D打印機(jī)才能夠?yàn)榉秶鷱V泛的行業(yè)創(chuàng)造高價(jià)值、高性能的成品部件。航空航天、生物醫(yī)療是這些行業(yè)...;

  • 世界上最便宜的金屬3D打印機(jī)出現(xiàn)! 售價(jià)或僅4萬美元

    ...說。在此情況下,3D打印可以為農(nóng)業(yè)應(yīng)用提供按需制造的零部件,而且在農(nóng)業(yè)方面金屬3D打印機(jī)通常會比塑料3D打印機(jī)更有用。據(jù)悉,這款金屬3D打印機(jī)的工作原理是逐層融化大約有一張紙厚度的金屬粉末,使其形成指定的形狀。...;

  • 全自動(dòng)化金屬3D打印生產(chǎn)工廠已試運(yùn)行2年 制造成本降低50%

    ...產(chǎn)工廠,該工廠可為汽車和航空航天部門經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)零部件。據(jù)估計(jì),與其他3D打印系統(tǒng)相比,他們的生產(chǎn)線將使制造成本降低50%。Premium Aerotec執(zhí)行董事會主席托馬斯·埃姆博士說:“就飛機(jī)工業(yè)而言,Premium Aerotec如今已成...;

  • 金屬3D打印后處理:噴砂

    制造具有復(fù)雜幾何形狀的,功能集成式的零部件是3D打印技術(shù)主要優(yōu)勢之一,但是3D打印的零部件同時(shí)也面臨著提高表面質(zhì)量的挑戰(zhàn)。對3D打印零部件進(jìn)行后處理,是提升表面質(zhì)量的有效方式。噴砂就是金屬3D打印臨建常見的后處...;

  • 3D打印有色金屬材料之一--鈦

    ...金屬粉末制作的渦輪泵  采用3D打印技術(shù)制造的鈦合金零部件,強(qiáng)度非常高,尺寸精確,能制作的最小尺寸可達(dá)1mm,而且其零部件機(jī)械性能優(yōu)于鍛造工藝。英國的Metalysis公司利用鈦金屬粉末成功打印了葉輪和渦輪增壓器等汽車...;

  • 探討:如何使用3D打印技術(shù)來為熔模鑄造注入新的生命力
    探討:如何使用3D打印技術(shù)來為熔模鑄造注入新的生命力

    ...一個(gè)世紀(jì)里,這個(gè)工藝流程經(jīng)過許多革新,但是制作復(fù)雜零部件的所需的工模具還是非常耗時(shí)和緩慢的。制作時(shí)間得以月計(jì)算,費(fèi)用也可能達(dá)到數(shù)十萬美元。雖然失蠟法(熔模鑄造)飽含老祖宗的智慧,但是在技術(shù)不斷革新的現(xiàn)代...;

  • Aurora Labs與DNV GL達(dá)成新協(xié)議,以認(rèn)證金屬3D打印零件!
    Aurora Labs與DNV GL達(dá)成新協(xié)議,以認(rèn)證金屬3D打印零件!

    ...印機(jī)在海洋和石油天然氣市場將有利可圖,但目前3D打印零部件在這些行業(yè)中因沒有認(rèn)證而不能使用。為了使3D打印部件和3D打印過程得到獨(dú)立的使用認(rèn)證,另外一些領(lǐng)域還需要獲得獨(dú)立的認(rèn)證,例如安裝環(huán)境和3D打印機(jī)操作員、...;