...何所需的纖維取向。結(jié)合增強(qiáng)聚合物材料打印的復(fù)雜形狀零部件具有出色的耐高溫和抗化學(xué)性能。推薦閱讀>>3D打印材料--陶瓷材料;

...和金屬粉末制造商，該公司成立于1797年，主要為化工、零部件制造、焊接和冶金等行業(yè)的客戶開發(fā)產(chǎn)品。其金屬粉末可用于3D打印、等離子焊、壓制和燒結(jié)部件、激光表面熔覆等。今年4月份的時(shí)候，該公司推出了一款專門用于3D...;

...組件，能夠同時(shí)在同一點(diǎn)工作，可以更快、更高效的生產(chǎn)零部件。另外，通過自動(dòng)計(jì)算理想的激光路徑，這些光源能夠確定多個(gè)路徑，然后通過單一激光束完成單個(gè)組件的外輪廓構(gòu)建，從而提供Trumpf所說的“無縫完成”效果。Tru...;

...業(yè)務(wù)。通常來說，生產(chǎn)商會(huì)用3D打印機(jī)來生產(chǎn)一些較小的零部件，例如汽車中的橡膠電纜接頭。其他一些公司也在銷售可以打印金屬產(chǎn)品的3D打印機(jī)，例如3D打印初創(chuàng)公司MarkForged和Desktop Metal。Desktop Metal自稱，與普通技術(shù)相比，可...;

...有限公司宣布，其科研項(xiàng)目“3D打印技術(shù)在核電站備件及零部件制造、維修過程中的關(guān)鍵技術(shù)研究”取得突破性進(jìn)展，項(xiàng)目組選用電熔增材技術(shù)研發(fā)制造的制冷機(jī)端蓋在大亞灣核電站壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)成功完成設(shè)備安裝并通過設(shè)...;

...和金屬粉末制造商，該公司成立于1797年，主要為化工、零部件制造、焊接和冶金等行業(yè)的客戶開發(fā)產(chǎn)品。其金屬粉末可用于3D打印、等離子焊、壓制和燒結(jié)部件、激光表面熔覆等。今年4月份的時(shí)候，該公司推出了一款專門用于3D...;

...根據(jù)根據(jù)提升公司的核心能力選擇，包括：具有生產(chǎn)復(fù)雜零部件的核心能力；與原始設(shè)備制造商具有直接關(guān)系；過程控制；金屬或技術(shù)的相似性;和可以改善不良資產(chǎn)的業(yè)務(wù)。由于Precision Castparts目前專門從事鑄造和鍛造相關(guān)業(yè)務(wù)...;

...生產(chǎn)復(fù)雜的陶瓷或金屬部件。位于德國Barleben的歐瑞康A(chǔ)M零部件生產(chǎn)基地現(xiàn)在將開始使用XJet Carmel 1400進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，XJet Carmel 1400的生產(chǎn)量為1400平方厘米。最初，AM系統(tǒng)被配置為制造陶瓷部件（陶瓷氧化鋯）。在稍后階段，該系統(tǒng)...;

...亞州文圖拉的Techniplas增材制造創(chuàng)新中心展開對(duì)3D打印汽車零部件的研發(fā)。據(jù)了解，Techniplas將利用該3D打印公司在光固化3D打印技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行汽車零部件的研發(fā)，以提高零部件的精度，同時(shí)達(dá)到減少研發(fā)時(shí)間和降低成本的...;

...同時(shí)，其也廣泛應(yīng)用于航空航天、高強(qiáng)度機(jī)身部件和賽車零部件。2.不銹鋼不銹鋼與碳鋼不同，目前的鉻含量不同，10.5%鉻含量最低的鋼合金，不銹鋼不容易生銹腐蝕。目前，應(yīng)用于金屬3D打印的不銹鋼主要有三種：奧氏體不銹鋼...;

...定制化服務(wù)，其金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，降低了開發(fā)費(fèi)用。其近千家設(shè)備、加工服務(wù)用戶遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造...;

相比于傳統(tǒng)制造工藝，通過3D打印技術(shù)生產(chǎn)航空航天所需零部件優(yōu)勢(shì)明顯。航空航天制造領(lǐng)域大多使用價(jià)格昂貴的戰(zhàn)略材料，比如鈦合金、鎳基高溫合金等難加工的金屬材料。傳統(tǒng)制造方法對(duì)材料的使用率很低，一般不超過2%—5%...;

...　第一，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜難加工零件的制造。航天航空裝備關(guān)鍵零部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精準(zhǔn)加工，而金屬3D打印技術(shù)無需像傳統(tǒng)制造技術(shù)一樣研發(fā)零件制造過程中使用的模具，能讓讓高...;

...靠而快速的雙向交流， 才能保證所需要的原材料和外購零部件的準(zhǔn)時(shí)按量供應(yīng)。在JIT配送過程中，供應(yīng)商工作人員可以根據(jù)制造企業(yè)的需求計(jì)劃信息系統(tǒng)，結(jié)合庫存計(jì)算出訂貨數(shù)量并發(fā)出建議量訂貨通知，由企業(yè)進(jìn)行確認(rèn)，得...;

...規(guī)模制造復(fù)雜金屬部件的領(lǐng)域，包括GE航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。正如Herzog所言：“ATC是Concept Laser的一個(gè)關(guān)鍵部分。我們多年來一直是機(jī)床和材料的制造商，但ATC正在為我們提供產(chǎn)品和材料認(rèn)證過程的新見解，因?yàn)镚E是這種技術(shù)...;

...形狀，有助于幫助分析師自動(dòng)化和迭代設(shè)計(jì)過程，并優(yōu)化零部件包括震動(dòng)、流體動(dòng)力學(xué)和熱傳導(dǎo)在內(nèi)的多項(xiàng)物理性能。至于收斂建模，則是一種全新的建模模式，它能夠幫助工程師優(yōu)化針對(duì)3D打印的零部件設(shè)計(jì)，加快設(shè)計(jì)的全過...;

...實(shí)現(xiàn)增材制造必須的工藝及質(zhì)量控制方法，打破現(xiàn)有金屬零部件增材制造技術(shù)瓶頸，最終利用該技術(shù)實(shí)現(xiàn)高端裝備關(guān)鍵零部件的高效率、高品質(zhì)、低成本智能化增材制造，為浙江乃至全國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。 ...;

...級(jí)材料：不貴，耐用，容易買到。多用于無需太多懸掛的零部件的原型機(jī)和設(shè)計(jì)作品，可以是任何顏色。設(shè)計(jì)指南塑料3D打印興起于一些設(shè)計(jì)原型。不借助其它材料，模型向外面的角度小于45度是無法打印的。1mm以下可能也無法...;

...熊配圖：同軸送粉金屬3D打印演示，適合制造大尺寸金屬零部件作為工業(yè)界皇冠上的璀璨明珠，航空航天制造領(lǐng)域集成了一個(gè)國家所有的高精尖技術(shù)，是國家戰(zhàn)略計(jì)劃得以實(shí)施，政治形勢(shì)得以展現(xiàn)的后援保障領(lǐng)域。而金屬3D技術(shù)...;

...材料的浪費(fèi)，加工成本，維修零件，減少交貨時(shí)間，定制零部件按客戶要求。LMD技術(shù)包括維修、熔覆、和生產(chǎn)零件。這項(xiàng)技術(shù)的一些常見應(yīng)用包括維修模具的表面，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件和軍用車輛的高值部件，渦輪葉片與保護(hù)涂層...;