...中，EBSM電子束選區(qū)熔化3D打印技術(shù)因其能夠直接成型金屬零部件而受到人們的高度關(guān)注。;

...室概念，擁有最大的金屬粉處理區(qū)以及一個(gè)可以讓制造的零部件超越腔室容積的系統(tǒng)。3D打印機(jī)具有一個(gè)巨大的960 x 960 mm粉床區(qū)域，和以300x300 mm的片段進(jìn)行加工的部件。 “在同一系統(tǒng)內(nèi)，我們有1500x1500 mm的加工面積來用于直接...;

...，根據(jù)不同的產(chǎn)品、不同的材料快速打印出最終的產(chǎn)品或零部件。3D打印技術(shù)的原理為：①設(shè)計(jì)師根據(jù)具體需求利用三維軟件設(shè)計(jì)出零部件的三維模型；②將所設(shè)計(jì)的三維模型進(jìn)行分層處理，根據(jù)所分層及結(jié)構(gòu)信息進(jìn)行編程；③...;

...質(zhì)耐蝕、強(qiáng)度極高、人體相容性好，常用做航空航天專用零部件、或一級及二級人體植入物中，屬于高端稀缺金屬打印材料。鈦合金材料詮釋著印章的雅致和堅(jiān)毅感。金屬3D打印的激光光斑猶如一把精細(xì)的雕刻工刀，將近百年前...;

...造外科手術(shù)工具、金屬過濾器、泵、葉輪和結(jié)構(gòu)性的汽車零部件等。這兩種材料都有優(yōu)異的機(jī)械性能和抗腐蝕特性。此外其成本也比較低。;

...需要10年時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)，但使用熔合沉積建模機(jī)制造零部件已經(jīng)具有可行性。雖然高科技塑料用于制造車身可能是一個(gè)怪異的選擇，但EDAG公司表示：“與其他技術(shù)相比，熔合沉積建模幾乎讓制造任何尺寸的零部件成為一種可...;

...發(fā)展。推薦閱讀>>>全國首例耗時(shí)900小時(shí)3D打印金屬零部件成功完成 刷新國內(nèi)金屬3D打印記錄;

...改進(jìn)我們目前的制造工藝，以及為航空業(yè)制造新的3D打印零部件”。航空航天AM快速發(fā)展Concept Laser的金屬3D打印機(jī)，包括Concept Laser M2 金屬3D打印機(jī)，將成為Lauak展廳的一部分，旨在將3D打印技術(shù)引入現(xiàn)有客戶和潛在客戶。在談到合...;

...這也是新材料工 業(yè)未來的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。船用設(shè)備零部件不僅形狀上千奇百態(tài)，更重要的是其物理特性， 如硬度、強(qiáng)度、耐磨性、耐壓性、高溫塑性等更是變化無窮。從現(xiàn)實(shí)可能性和經(jīng)濟(jì)性來看，我們不可能期望同時(shí)供應(yīng)...;

...10個(gè)不同的飛機(jī)上已經(jīng)3D打印了超過20,000個(gè)金屬與非金屬零部件。2015年，波音提交了一份3D打印飛機(jī)零部件的專利申請，該專利體現(xiàn)了波音通過3D打印完成航空備件，減少航空運(yùn)營商的備件庫存，從而削減運(yùn)營商成本。2016年波音...;

...部件由幾個(gè)子部件組成時(shí)，3D打印具有整合設(shè)計(jì)，并減少零部件數(shù)量的能力。這樣就簡化了產(chǎn)品組裝過程，并減少了公差。此外，它能夠整合復(fù)雜的產(chǎn)品功能，使高功能性的終端產(chǎn)品制造速度更快、產(chǎn)品缺陷更少。例如，注塑件...;

...部件由幾個(gè)子部件組成時(shí)，3D打印具有整合設(shè)計(jì)，并減少零部件數(shù)量的能力。這樣就簡化了產(chǎn)品組裝過程，并減少了公差。　　此外，它能夠整合復(fù)雜的產(chǎn)品功能，使高功能性的終端產(chǎn)品制造速度更快、產(chǎn)品德缺陷更少。例如，...;

...限公司。名字有點(diǎn)相近的通用電氣GE，由于自身打印飛機(jī)零部件的需要，并購了Arcam和Concept Laser兩大金屬3D打印廠商。那么對于上海電氣來說，為什么要涉足金屬3D打印呢？上海電氣的金屬3D打印機(jī)早在2013年，上海探真合作伙伴華...;

...要用于耐油軟管、單絲、金屬黏合劑、熱敏線、精密機(jī)械零部件、電氣儀表零部件、耐磨制件，亦可制宇航軍工零部件。汽車燃料管、壓力管、螺旋管等，在汽車供油系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中廣泛取代金屬管。廣泛用于汽車儀表板、油...;

...，材料利用率接近100%?；鸺龂娮焓腔鸺l(fā)動機(jī)最昂貴的零部件之一，一般由數(shù)百個(gè)零件組成。美國航空航天局采用3D打印技術(shù)制造的火箭發(fā)動機(jī)噴嘴，僅由兩個(gè)零件組成,所需組裝工作大大降低，成本也隨之大幅降低。3.提高武器...;

...形金屬粉末，球形粉末可以保證粉末顆粒的流動性及成型零部件的性能，常用合金牌號包括：TC4、TA0、TA15等鈦合金系列；IN718（GH4169）、IN625（GH3625）、GH3536、CoCrW等鎳鈷基合金系列；2219、AlSi10Mg等鋁合金系列；304、316L等不銹鋼...;

...，節(jié)約成本，縮短生產(chǎn)周期。同時(shí)該技術(shù)解決了復(fù)雜曲面零部件在傳統(tǒng)制造工藝中存在的切削加工困難、材料去除量大、刀具磨損嚴(yán)重等一系列問題。LENS技術(shù)是無需后處理的金屬直接成形方法，成形得到的零件組織致密，力學(xué)...;

...用一系列連續(xù)的金屬箔帶生成實(shí)體對象，從而制造出金屬零部件。它的基本過程類似于3D打印方法，都是先通過CAD模型來構(gòu)造一個(gè)詳細(xì)的3D對象，然后通過一系列的機(jī)械操作將其打造出來。首先，操作人員需要將基板固定在機(jī)器...;

...先進(jìn)的激光束熔融技術(shù)。一旦其3D打印的鈦金屬航空航天零部件成功通過認(rèn)證，兩家合作公司希望能夠?yàn)樗麄兊目蛻籼峁┒说蕉说摹耙徽臼健苯鉀Q方案，他們可以設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、甚至檢驗(yàn)制造部件。增材制造技術(shù)日益受到航...;

...實(shí)現(xiàn)增材制造必須的工藝及質(zhì)量控制方法，打破現(xiàn)有金屬零部件增材制造技術(shù)瓶頸，最終利用該技術(shù)實(shí)現(xiàn)高端裝備關(guān)鍵零部件的高效率、高品質(zhì)、低成本智能化增材制造，為浙江乃至全國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。 ...;