發(fā)動(dòng)機(jī)
  • GE通用電氣宣布將于增加銷售和融資金屬3D打印機(jī)業(yè)務(wù)

    ...辛那提附近的Evendale的GE航空公司將其第一個(gè)添加劑噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)部件引入航空公司。噴射組件是“復(fù)雜燃料噴嘴內(nèi)部”，其在LEAP噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)工作。根據(jù)記錄，GE航空公司是俄亥俄州最大的制造業(yè)雇主。GE瞄準(zhǔn)了一個(gè)在該地區(qū)雇用...;

  • 不斷革新！渭南新區(qū)開始聚焦“3D打印+”產(chǎn)業(yè)孵化
    不斷革新！渭南新區(qū)開始聚焦“3D打印+”產(chǎn)業(yè)孵化

    ...建設(shè)陜西智能化精密鑄造示范中心，研究“3D打印與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等高端、復(fù)雜、精密鑄造技術(shù)”，產(chǎn)品快速占領(lǐng)了國(guó)外高端市場(chǎng)。 “3D打印+”加出高科技新團(tuán)隊(duì) “只要是‘3D打印+’能夠涉及的人才，我們注重對(duì)整體團(tuán)隊(duì)...;

  • 金屬3D打印怎樣嵌入現(xiàn)有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)？

    ...問題，還將噴油嘴的使用壽命提高了5倍, 并且將提高LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 另外一個(gè)例子是Altair的solidThinking Inspire、Click2Cast與HBM nCode、Voxeljet合作，為模具生產(chǎn)帶來了極其可觀的性能提升，并為小批量生產(chǎn)甚至是規(guī)?；a(chǎn)打...;

  • 南非國(guó)防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機(jī)
    南非國(guó)防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機(jī)

    ...自給自足才能為Ahrlac生產(chǎn)部件，這就是為什么幾乎所有非發(fā)動(dòng)機(jī)部件，甚至液壓泵都是在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的原因。根據(jù)派拉蒙的說法，這可以為飛機(jī)在很大程度上不受出口限制鋪平道路。為了達(dá)到這種自給自足的水平，派拉蒙和Aerosud...;

  • 工信部正在抓緊編制《國(guó)家增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017~2020年)》

    ...發(fā)成效顯著，例如，華科三維為玉柴的新產(chǎn)品六缸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來的5~6個(gè)月縮短至20天以內(nèi)。剛剛試飛成功的C919為了減重，首次成功應(yīng)用了專利3D打印鈦合金零件。盡管如此，增材制造的技...;

  • Renishaw在芝加哥國(guó)際制造技術(shù)展上展示最新金屬3D打印機(jī)

    ...領(lǐng)域，表面面積至關(guān)重要，為此增材制造已經(jīng)被用來制造發(fā)動(dòng)機(jī)組件。在演講中，Saunders給出了一個(gè)例子，即增材制造設(shè)計(jì)如何將一個(gè)零件的重量從4.6公斤減至0.4公斤。在適應(yīng)增材制造的過渡性階段中會(huì)出現(xiàn)各種問題，例如零件...;

  • 2017年3D打印行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的六大方向標(biāo)是怎樣的？

    ...術(shù)已然成為“頂梁柱”。NASA認(rèn)為3D打印在制造液態(tài)氫火箭發(fā)動(dòng)機(jī)方面頗具潛力,NASA的AMDE-Additive Manufacturing Demonstrator Engine增材制造驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目在3年內(nèi)，團(tuán)隊(duì)通過增材制造出100多個(gè)零件,并設(shè)計(jì)了一個(gè)可以通過3D打印來完成的發(fā)動(dòng)機(jī)...;

  • 國(guó)外豆腐制品的3D打印和研發(fā)企業(yè)，有資格獲得稅收抵免
    國(guó)外豆腐制品的3D打印和研發(fā)企業(yè)，有資格獲得稅收抵免

    ...用于替代木制家具，地板和臺(tái)面等產(chǎn)品。大豆也用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生物柴油燃料。塑料細(xì)絲通常用于3D打印。然而，科學(xué)家和研究人員已經(jīng)求助于熱塑性塑料來用于打印物體和食物。 Filasoy由PLA制成，PLA是聚乳酸，由玉米淀粉，...;

  • 工信部發(fā)布《高端智能再制造行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）通知》，加快3D打印技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用
    工信部發(fā)布《高端智能再制造行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）通知》，加快3D打印技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用

    ...熔覆、3D打印等增材技術(shù)在再制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)葉片規(guī)?；僦圃欤t(yī)療影像設(shè)備關(guān)鍵件再制造技術(shù)取得積極進(jìn)展，首臺(tái)再制造盾構(gòu)機(jī)完成首段掘進(jìn)任務(wù)后已順利出洞。當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段...;

  • 關(guān)于金屬3D打印與機(jī)器學(xué)習(xí) GE分享開發(fā)更智能的3D打印的經(jīng)驗(yàn)
    關(guān)于金屬3D打印與機(jī)器學(xué)習(xí) GE分享開發(fā)更智能的3D打印的經(jīng)驗(yàn)

    ...擊這里查看GE報(bào)告。延伸閱讀：GE Aviation的3D打印T901渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)將黑鷹直升機(jī)的射程增加161％;

  • 中國(guó)鈦合金成形技術(shù)可3D打印殲20的大型整體關(guān)鍵構(gòu)件
    中國(guó)鈦合金成形技術(shù)可3D打印殲20的大型整體關(guān)鍵構(gòu)件

    ...機(jī)，東風(fēng)XX等3種導(dǎo)彈，遙感24等2種衛(wèi)星，渦扇13等3種航空發(fā)動(dòng)機(jī)和1型燃?xì)廨啓C(jī)等重點(diǎn)型號(hào)中獲得工程應(yīng)用并發(fā)揮關(guān)鍵作用。2013年國(guó)家啟動(dòng)科技重大專項(xiàng)課題“飛機(jī)鈦合金尾段制造關(guān)鍵成套裝備研制及示范應(yīng)用”。在中航集團(tuán)先...;

  • 東北地區(qū)首個(gè)增材制造產(chǎn)業(yè)園正式落戶遼中區(qū)
    東北地區(qū)首個(gè)增材制造產(chǎn)業(yè)園正式落戶遼中區(qū)

    ...明顯優(yōu)勢(shì)，并可使設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的成本大幅降低。美國(guó)航天發(fā)動(dòng)機(jī)近1/3的零件是由增材制造來完成的，空客的相關(guān)創(chuàng)新使飛機(jī)減重65%。增材制造為我國(guó)制造業(yè)發(fā)展和升級(jí)帶來重大機(jī)遇。目前，國(guó)內(nèi)增材制造產(chǎn)業(yè)已在江浙等地區(qū)開始...;

  • 湖北恒維通憑借3D打印技術(shù) 為襄陽“智造”添磚加瓦
    湖北恒維通憑借3D打印技術(shù) 為襄陽“智造”添磚加瓦

    ...產(chǎn)品前期開發(fā)帶來的幫助。據(jù)了解，長(zhǎng)鑫源公司主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的制造，其中一個(gè)至關(guān)重要的零件——油道砂芯曾一度是他們?cè)O(shè)計(jì)中的“老大難”。　杜智勇表示，油道砂芯傳統(tǒng)開模往往要花費(fèi)2到3個(gè)月，要用掉20多萬元。...;

  • 我國(guó)首批“青千”潘登教授：續(xù)寫航空3D打印的中國(guó)故事
    我國(guó)首批“青千”潘登教授：續(xù)寫航空3D打印的中國(guó)故事

    ...壽命，加上不同飛機(jī)部件對(duì)性能的不同需求（例如飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件對(duì)高溫性能要求極高；起落架的主要性能需求卻集中在抗沖擊、抗腐蝕；而飛機(jī)的主結(jié)構(gòu)又強(qiáng)調(diào)對(duì)強(qiáng)度和疲勞壽命方面的滿足），因此航空3D打印可以說是所有3...;

  • 中國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)金額及國(guó)內(nèi)代表性發(fā)展趨勢(shì)梳理解讀

    ...術(shù)已然成為“頂梁柱”。NASA認(rèn)為3D打印在制造液態(tài)氫火箭發(fā)動(dòng)機(jī)方面頗具潛力,NASA的AMDE-Additive Manufacturing Demonstrator Engine增材制造驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目在3年內(nèi)，團(tuán)隊(duì)通過增材制造出100多個(gè)零件,并設(shè)計(jì)了一個(gè)可以通過3D打印來完成的發(fā)動(dòng)機(jī)...;

  • 我國(guó)第一批“青千”潘登教授：續(xù)寫航空3D打印的中國(guó)故事

    ...壽命，加上不同飛機(jī)部件對(duì)性能的不同需求（例如飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件對(duì)高溫性能要求極高；起落架的主要性能需求卻集中在抗沖擊、抗腐蝕；而飛機(jī)的主結(jié)構(gòu)又強(qiáng)調(diào)對(duì)強(qiáng)度和疲勞壽命方面的滿足），因此航空3D打印可以說是所有3...;

  • 第四屆亞太國(guó)際3D打印產(chǎn)業(yè)及模具展覽會(huì)4月在廣州開展

    ...模型到功能型原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展，滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計(jì)，未來幾年汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?D打印技術(shù)引入爆發(fā)期。據(jù)預(yù)測(cè)，到2019年，3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將產(chǎn)生合計(jì)達(dá)11億美元的全球銷售...;

  • 鑄造3D打印 從受制于人到世界領(lǐng)跑

    ...鑄造3D打印樣機(jī)，德方技術(shù)存在的諸多問題均被改進(jìn)。以發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋鑄件為例。原先用金屬模具得做近20個(gè)砂型零件，需要一個(gè)高技能工精密組裝出來，是一個(gè)高級(jí)技工培訓(xùn)半年才能干的工作。而采用3D打印技術(shù)一次就能打印完...;

  • 專家揭秘：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919為啥要用3D打印鈦合金部件？

    ...了C919型飛機(jī)風(fēng)扇進(jìn)氣入口構(gòu)件的研制，該構(gòu)件位于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛內(nèi)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是重要的功能部件。飛而康科技采用基于SLM的3D打印技術(shù)，對(duì)風(fēng)扇進(jìn)氣入口構(gòu)件的這種鈦合金薄壁結(jié)構(gòu)開展了技術(shù)攻關(guān)。飛而康科技整個(gè)參研團(tuán)隊(duì)...;

  • 生物3D打印中常用的幾種材料盤點(diǎn)

    ...各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點(diǎn)，是理想的人工骨替換材料，適合...;