...再提高一倍。這臺引擎的3D打印部件是通過常見的選擇性激光燒結（SLS）技術制造的，采用的材料則是由VIAM自行開發(fā)的耐高溫鋁合金粉末。VIAM表示，使用3D打印技術為他們帶來了許多好處，比如將零部件的制造速度提高了近30倍...;

...于定向能量沉積金屬3D打印技術的一種。不同于直接金屬激光燒結（DMLS）和類似技術，DED能3D打印近凈形的超大金屬零件，隨后再用減材技術對這些零件進行加工。據(jù)了解，為滿足不斷增長的市場需求，挪威鈦正在與紐約州立大...;

...極冰蓋上空的偵察任務。SULSA無人機的4個主體機身由尼龍激光燒結技術制作，制作結束后，4個機身可以直接拼接，再配備上電機和馬達，幾個簡單步驟即可讓無人機的組裝順利完成，整個機身重量約為3kg,翼展長約2米，最高時速...;

...想象那么大，主要原因還是技術分散，有熔積成型，也有激光燒結，而且市場有不同細分，3D打印行業(yè)還沒有普適性的、也就是萬能的通用技術，推廣上自然就有難度。上述分析師認為，該技術并不像智能手機一樣，市場可以迅...;

...，而最為關鍵的發(fā)動機方面，所有的部件都是通過選擇性激光燒結（SLS）技術，使用718鎳基超合金3D打印而成的。另外值得一提的是，該火箭的研發(fā)從2014年開始，其項目所需的資金，包括制造火箭和發(fā)射等，幾乎都是在2015年通...;

...以提高生產速度，節(jié)約生產周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結三維打印技術，對金屬部件進行處理，選擇各種合金材料作為3D打印的原材料，實現(xiàn)了加工過程簡化，并且提升的生產效率。2.2制造汽車模具復雜型腔現(xiàn)代企業(yè)生...;

...務提供了許多3D打印選項，包括立體光刻（SLA）、選擇性激光燒結（SLS）、直接金屬打?。―MP），熔融沉積建模（FDM）和彩色噴射打印（CJP）。除此之外，該公司還提供更傳統(tǒng)的制造工藝，如注塑和CNC加工零件?！拔覀兊脑S多客...;

...動機制造燃燒室旋流器?！鞍l(fā)動機完全是采用VIAM最新的激光燒結技術制成的，其材料是可以形成耐熱鋁合金的金屬粉末混合物，而這也是由VIAM的專家研發(fā)的。通過增材制造技術，我們能打印一個有著獨特參數(shù)的引擎，而這是傳...;

...與軟件開發(fā)團隊更加緊密的合作，并加強其作為公司內部激光燒結中心的地位。Materialise公司主管Piotr Adamczewski說，該公司希望能夠通過這項投資保持其作為全球市場領導者的地位，并且在未來還將繼續(xù)進行投資，以增強其在蓬...;

...的開發(fā)商。兩家公司介紹說，Peacocks現(xiàn)在正在用Stratasys的激光燒結3D打印技術來生產新的一系列“舒適，堅固，輕薄”的定制化Podfo足部矯形器。通過使用3D打印而不是傳統(tǒng)的制造技術，Peacocks能去除頂蓋、膠合墊或泡沫，以及其...;

...粉末鋪灑在已成形零件的上表面，并刮平；用高強度的CO2激光器在剛鋪的新層上掃描出零件截面；材料粉末在高強度的激光照射下被燒結在一起，得到零件的截面，并與下面已成形的部分粘接。SLS工藝可以用來燒結覆膜砂，從而...;

...絡，專注于工業(yè)級3D打印領域的研發(fā)與制造，從事選擇性激光燒結3D打印設備制造、材料生產和加工服務三項主營業(yè)務，服務于汽車、航空航天、機械制造等行業(yè)。其產品獲得國內外客戶的一致認可，并與德國、法國等國際著名3D...;