...術(shù)已成功制造出世界首批3D打印鍛件。其中包括西安航空發(fā)動機有限公司的一種發(fā)動機過渡段零件，以及我國研制的一款新型戰(zhàn)斗機的鈦合金接頭等。該成果突破了3D打印行業(yè)的最大障礙，開啟實驗室制造大型機械的歷史。人們...;

...和設(shè)計加法制造（DfAM）。3級的例子就是高級渦輪螺旋槳發(fā)動機（ATP）等項目。ATP系列的第一臺發(fā)動機，GE93將在2017年第三季度進(jìn)入高級測試階段。由于使用添加劑制造，4年的開發(fā)周期已經(jīng)下降到2.5年，此外，結(jié)構(gòu)鑄造的需求已...;

...快就能打印出來。成都航利集團(tuán)利用3D打印技術(shù)進(jìn)行飛機發(fā)動機葉片修復(fù)，開展了數(shù)字化仿真、壽命評估等前沿理論研究和再制造技術(shù)預(yù)算，創(chuàng)建了國內(nèi)第一套具有國際先進(jìn)水平的航空發(fā)動機再制造技術(shù)和工程管理體系，使按引...;

...，傳感器頭可以置入任何經(jīng)常積冰的表面，包括燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的內(nèi)部。借助鈦探針，防冰系統(tǒng)更為精確高效，在飛行測試中也有不俗的表現(xiàn)。最近，GKN航空航天公司宣布與橡樹嶺國家實驗室將使用一種稱為激光技術(shù)沉積的3D打...;

...，對發(fā)電機來說，這個速度也太快了，而脈動式空氣噴氣發(fā)動機則很容易過熱?！睋Q句話說，要滿足空軍的這些需求并不是一件容易的事情。不過在MIT的努力下，成功地開發(fā)“螢火蟲”也無不可能。例如，他們用3D打印鈦金屬制...;

...的軟頂結(jié)構(gòu)，呈“Z”字型結(jié)構(gòu)折疊，折疊后可以在中置發(fā)動機跑車88升的后備箱上再創(chuàng)造92升的儲物空間。同時，i8 Roadster還擁有一款定制開發(fā)的新型鋰離子電池，它讓跑車有了更低的重心，并且將電池容量從20Ah提升到34Ah，將能...;

...斷發(fā)展和擴張。延伸閱讀：GE通用電氣生產(chǎn)的3D打印噴氣發(fā)動機已獲FAA和EASA批準(zhǔn);

...3D打印部件可承受高于300攝氏度的溫度，使其可用于渦輪發(fā)動機更換部件或發(fā)動機排氣周圍的高溫區(qū)域?！笔聦嵣?，高溫3D打印材料可能對空軍有很大的用處，并為制造具有成本效益，耐用且高度耐用的部件提供了手段。然而，...;

...暴露于高達(dá)920-980℃的高溫腐蝕性的環(huán)境中，適用于飛機發(fā)動機、燃?xì)廨啓C。Hastelloy X在高溫下具有高強度和抗氧化性，在高達(dá)1200℃的環(huán)境中，也具有良好的延展性，目前，主要應(yīng)用于航空航天技術(shù)中，例如燃?xì)廨啓C部件和燃燒...;

...業(yè)元件。Mellor說：“我們現(xiàn)在正在生產(chǎn)真正的商業(yè)應(yīng)用的發(fā)動機零件，以及對要求非?？量痰目蛻簟?我們使用雷尼紹的AM技術(shù)來生產(chǎn)非常復(fù)雜的零部件，以具有競爭力的價格提供高性能?！?

...上，都可以見到金屬3D打印的身影。無論是飛機、船舶的發(fā)動機、零部件，還是運載火箭、空間航天飛行器、無人機等航空航天設(shè)備，金屬3D打印部件正在悄悄地取代著傳統(tǒng)制造的零件，并給航空航天等高端制造提供了更多的可...;

...需要較少的焊接和機加工。GE航空一直在其最先進(jìn)的軍用發(fā)動機中使用增材制造的部件，此外該公司為一款新的Cessna飛機開發(fā)的先進(jìn)渦輪螺旋槳發(fā)動機（ATP）中很大一部分都是用3D打印技術(shù)制造的。今年7月，GE航空將其首個增材...;

...事裝備方面的重點發(fā)展突破方向，而基礎(chǔ)材料工藝和航空發(fā)動機領(lǐng)域，就是重中之重。一：未來十年，中國大量核心材料和工藝將從無到有，從弱到強優(yōu)秀的材料，是高性能、長壽命裝備的基礎(chǔ)，但和西方強國相比，我國在這一...;

...研究一種新型燃料電池；在3D打印技術(shù)的幫助下增加電動發(fā)動機的輸出；使用鋰空氣電池存儲能量；探究新的力學(xué)原理以改變飛行中的機翼形狀；使用輕質(zhì)氣凝膠制造一款新天線。NASA“變革性航空概念項目(TACP)”負(fù)責(zé)人道格·羅...;

...。勞斯萊斯使用的是一種激光沉積的3D打印技術(shù)制造航空發(fā)動機葉片，有些時候這些葉片會因為熱量和壓力受到損壞，勞斯萊斯就需要銑掉受損部位，然后利用增材制造來修復(fù)。但是公司希望找到一種可以完全避免損壞的方法，...;

...民營企業(yè)實現(xiàn)對稀有金屬錸的提純，成功制造出用于飛機發(fā)動機的單晶渦輪葉片，打破了此前美國的市場壟斷。一時間，有著“超級金屬”之稱的錸成為社會關(guān)注熱點。這種全球儲量僅約2500噸的金屬是人類發(fā)現(xiàn)最晚的天然元素...;

...、鉻鎳鐵合金和沃斯帕洛伊合金等材料常被用來建造渦輪發(fā)動機，因為它們有極好的耐熱性能。這些材料在未來可能會許多不同的應(yīng)用。在此次研究中，新加坡研究人員使用的超合金是鉻鎳鐵合金（Inconel）625。這種合金含有55%...;

...燃?xì)廨啓C是以連續(xù)流動的氣體帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)的內(nèi)燃式發(fā)動機。重型燃?xì)廨啓C是大型天然氣發(fā)電廠的核心裝備，也是公認(rèn)最難制造的機械裝備之一，其核心關(guān)鍵技術(shù)為西門子、GE等制造業(yè)巨頭掌握。芬斯蓬這座人口不過萬余的...;

...造技術(shù)。像西門子和GE這樣的公司正在采用3D打印來創(chuàng)造發(fā)動機部件、渦輪葉片和許多其他復(fù)雜的部件。然而，為了加快采用，認(rèn)證仍然是最大的障礙之一。3D打印行業(yè)涵蓋了最近的航空航天、國防和空間的增材制造，其中金屬部...;

...形狀和空氣動力特性的新應(yīng)用和設(shè)計零件，這些零件使用發(fā)動機，渦輪機，飛機機翼或機艙內(nèi)部零件的標(biāo)準(zhǔn)方法難以制造。Prodways集團(tuán)已經(jīng)擁有航空航天領(lǐng)域的三維打印市場，已經(jīng)擁有十多家主要的行業(yè)企業(yè)。這些公告再一次證...;