...出符合航標(biāo)、國軍標(biāo)、ASTM、AMS等標(biāo)準(zhǔn)的粉體產(chǎn)品，涉及鈦合金、高溫合金、鋁合金、鎳鉻合金、不銹鋼、高強(qiáng)鋼、高熔點(diǎn)金屬等200余個(gè)合金牌號(hào)，具備年產(chǎn)650噸高品級金屬粉末能力，成功為我國一大批軍工單位、院所高校、國...;

...種發(fā)動(dòng)機(jī)過渡段零件，以及我國研制的一款新型戰(zhàn)斗機(jī)的鈦合金接頭等。該成果突破了3D打印行業(yè)的最大障礙，開啟實(shí)驗(yàn)室制造大型機(jī)械的歷史。人們常說，好鋼要“千錘百煉”“鍛打成才”，這是因?yàn)橹挥蟹磸?fù)鍛打，才能將鑄...;

...嚴(yán)重?cái)D壓脊髓、氣管、食道……更困難的是，現(xiàn)有的頸椎鈦網(wǎng)與鈦板內(nèi)固定器械無法滿足腫瘤切除后超長節(jié)段椎節(jié)缺損的重建。近日，第二軍醫(yī)大學(xué)長征醫(yī)院骨腫瘤外科（長征脊柱腫瘤中心）肖建如教授研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的世界首例...;

...機(jī)結(jié)構(gòu)重量26.2%，并且首次在我國民機(jī)上成功應(yīng)用3D打印鈦合金零件，從而實(shí)現(xiàn)了降低飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，延長使用壽命，提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。成功“減肥”的同時(shí)，并未降低C919安全的要求。從2016年初到今年3月份，C919完成了近五...;

...公布了CONDUIT植入物的幾大特點(diǎn)：體外研究表明，與常規(guī)鈦材料相比，3D打印鈦多孔材料具有納米級特征，顯示出增加的成骨細(xì)胞附著力；孔隙率達(dá)80％，人類松質(zhì)骨孔隙率為50％-90％，CONDUIT孔隙率與之相近；彈性模量類似于松質(zhì)...;

...3D皮膚技術(shù)——實(shí)現(xiàn)的。前者被用來為汽車內(nèi)飾制造專用鈦組件，后者被用來實(shí)現(xiàn)帶有幾何圖案的“鯊魚灰”汽車表面。汽車上微妙的幾何圖案不僅在視覺上很有趣，也能帶來觸覺上的體驗(yàn)，因?yàn)樗鼈儗?shí)際上是浮雕的（因此是3D...;

...道，國產(chǎn)大飛機(jī)C919長達(dá)3米的中央翼緣條就是用3D打印的鈦合金結(jié)構(gòu)件。西工大與中國商飛合作，應(yīng)用激光立體成形技術(shù)解決了C919飛機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)件的制造問題。“激光立體成形制造成本與國外鍛壓制造成本差不多，最重要的是...;

...nology Corporation對外發(fā)布消息稱，其已經(jīng)收購了一家領(lǐng)先的鈦粉生產(chǎn)商Puris，這筆價(jià)值3500萬美元的新交易將使Carpenter執(zhí)行一項(xiàng)購買所有Puris資產(chǎn)和業(yè)務(wù)的最終購買協(xié)議。所有Puris的鈦粉業(yè)務(wù)、增材制造資產(chǎn)、專利和相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)現(xiàn)...;

...腫瘤患者打印并置換肋骨。這種新型材料與近兩年流行的鈦合金材料相比有質(zhì)的改變，該手術(shù)是世界首例3D打印PEEK肋骨植入術(shù)，標(biāo)志著3D打印PEEK材料首次進(jìn)入臨床應(yīng)用。唐都醫(yī)院胸腔外科收治的這名患者，腫瘤位于左前胸壁，大...;

...記者，該患者左側(cè)顱骨有大面積的不規(guī)則破損，需要植入鈦合金網(wǎng)修復(fù)，傳統(tǒng)的手術(shù)需要打開患者傷口，根據(jù)傷口形狀來制作鈦合金網(wǎng)，匹配制作過程中患者的傷口將處于敞開狀態(tài)，容易感染，患者也較為痛苦。而用上3D打印技...;