...您就能夠用它3D打印出醫(yī)療植入物、電子齒輪、航空航天零部件以及用于汽車工程等。而且，根據(jù)Indmatec的最新應(yīng)用成果，它還能夠用于真空應(yīng)用設(shè)備。之所以讓人意外，是因為對于真空技術(shù)來說，像塑料這樣能夠釋放出氣體分...;

...家Theophile Guettier表示“”“我們也將這種方法用到了其它零部件上面。它們雖然每個都不大，但數(shù)量很多，所以最終節(jié)省下來的費用和時間都十分可觀?！睋?jù)了解，這座Bosch在法國的工廠共有雇員約700名，每年能生產(chǎn)大約1500萬個...;

...型）的增材制造解決方案。通過將其高強度重量比與飛行零部件對FST（火焰、煙霧和毒性）方面的要求結(jié)合起來，ULTEM 9085能夠滿足高強度、低重量部件的制造，同時也能夠大大降低生產(chǎn)成本和縮短生產(chǎn)時間?！霸?014年空客在Stra...;

...于汽車、消費品、醫(yī)療保健機構(gòu)以及航空航天等高端產(chǎn)品零部件制造。2015年全球3D打印技術(shù)應(yīng)用中，汽車制造占比為21.2%，消費品占比18.12%，醫(yī)療保健機構(gòu)占比16.07%，航空航天為14.4%， 預(yù)計未來幾年，上述應(yīng)用領(lǐng)域仍舊是各...;

...學性質(zhì)穩(wěn)定等特點，廣泛應(yīng)用在醫(yī)療器械、密封件、汽車零部件制造等領(lǐng)域。硅膠類的產(chǎn)品的制造工藝有注塑成型、模壓成型、擠出成型等。傳統(tǒng)的硅膠產(chǎn)品制造工藝，特別是依靠模具的硅膠產(chǎn)品制造工藝復(fù)雜且耗時，這給快速...;

...原型。“使用3D打印，工程師可以更早在開發(fā)過程中測試零部件，更快地發(fā)現(xiàn)機械故障。這意味著汽車廠商能夠一次嘗試多種設(shè)計，并根據(jù)測試結(jié)果進行調(diào)整?！薄　?00平方米民宅到6000平方米工廠　　公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官...;

...原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展，滲透到發(fā)動機等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計，未來幾年汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?D打印技術(shù)引入爆發(fā)期。據(jù)預(yù)測，到2019年，3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將產(chǎn)生合計達11億美元的全球銷售額。2019年全球...;

...究院裝備工業(yè)研究所所長左世全：比如說我們飛機的一個零部件，過去我們用這種方式一年半的時間去開磨具，然后去把這個產(chǎn)品做出來?，F(xiàn)在我們說我們不用開磨具，三個月我們就可以把關(guān)鍵零部件直接打印出來?！　?D打印...;

...北京）有限公司中國領(lǐng)先的航空航天球形金屬粉末材料及零部件研發(fā)制造商。公司總部位于北京市中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，2015年在河北省建成高端金屬粉末材料研發(fā)生產(chǎn)基地。以我國航空航天領(lǐng)域知名院所高校為依托，...;

...處于成型技術(shù)頂層的3D打印機，這些材料被用來制作工業(yè)零部件，制作出來的零部件不僅堅固而且可以達到定制的效果，受到工程制造領(lǐng)域廣泛的青睞。近來，航空飛機、船舶、汽車等零部件制作過程中就比較喜歡采用鈦金屬材...;

...，可以用于夾具、電器箱、車輛部件和戶外工具等產(chǎn)品與零部件的制造。  ASA材料可與Stratasys公司的Fortus 360mc、400mc、900mc等系列3D打印機兼容。 該材料出色的表面效果在當下的FDM材料中無出其右，與其他FDM材料粗糙的表面形...;

...來固化由光敏樹脂和陶瓷的混合物。在3D打印完成后，對零部件進行熱處理，并通過燒結(jié)實現(xiàn)脫膠、消除樹脂，從而使陶瓷實現(xiàn)100％的致密。完成后處理的陶瓷部件可以直接作為最終產(chǎn)品使用，其屬性與通過壓制或澆注工藝制造...;