...PEEK牌號打印功能部件的能力也可能在航空航天，能源，汽車，制造和工程應(yīng)用中具有價(jià)值。目前，Bond的3D硬件和軟件處于測試階段。制定了明確的發(fā)展計(jì)劃，以便在今年晚些時(shí)候升級和安裝其他3D打印機(jī)。預(yù)計(jì)這將標(biāo)志著下一階...;

...Stratasys將在Penske車隊(duì)的整個(gè)NASCAR（納斯卡，美國全國運(yùn)動(dòng)汽車賽）和IndyCar（印第方程式汽車賽）賽車平臺(tái)上為其提供工程及制造設(shè)備和服務(wù)。具體而言，Stratasys將為Penske車隊(duì)提供自己頂級的3D打印解決方案來快速制造工裝、汽車...;

...整車輕量化程度提高了，比2016版賽車輕了18公斤?！痹撛浩嚬こ虒W(xué)院大四學(xué)生、CIT車隊(duì)隊(duì)長宋志堯昨天告訴記者，新版賽車總重220公斤，車身長2.856米，高1.211米，寬1.344米;全車有1000多個(gè)零部件，八成以上由學(xué)生自己設(shè)計(jì)、手...;

...由四個(gè)國家的全球卓越中心運(yùn)營，將該公司的航空航天和汽車工程制造零件的歷史與先進(jìn)的3D打印技術(shù)相結(jié)合。談到汽車工程，GKN Additive認(rèn)為金屬添加劑制造（AM）在摩托車和其他非公路車輛（OHV）的產(chǎn)品開發(fā)中非常有用 - 例如...;

...言，Ramaco預(yù)計(jì)不久將推出一些首批3D打印產(chǎn)品，其中包括汽車和飛機(jī)零部件，醫(yī)療設(shè)備，化學(xué)樹脂以及消費(fèi)品和建筑產(chǎn)品。所有這些都將使用來自煤炭的碳制成，而拉馬科說，其成功的關(guān)鍵因素是將煤基碳纖維的價(jià)格推到每磅5美...;

稀有汽車，飛機(jī)，船只和消防車這些消防車的收藏者都非常熟悉找到零件磨損或損壞的挑戰(zhàn)。 即使有足夠的幸運(yùn)來追蹤替代品，這個(gè)部分也很可能會(huì)處于劣勢。許多收藏家將花費(fèi)數(shù)周，數(shù)月甚至數(shù)年的時(shí)間來尋找稀有部件 - 這...;

...打印技術(shù)的發(fā)展，其在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用逐漸加深，特別是汽車行業(yè)。知名汽車制造商Local Motors就在3D打印技術(shù)方面取得了巨大的成功，其使用3D打印技術(shù)創(chuàng)建了第一臺(tái)3D打印車Strati，以及現(xiàn)在的自駕車Olli。最近，該公司向制造工...;

...航天方面應(yīng)用。與之類似的石墨強(qiáng)化聚合物產(chǎn)品正被用于汽車方面的應(yīng)用。;

...術(shù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用所占比重分別為：消費(fèi)電子領(lǐng)域20.3%、汽車領(lǐng)域19.5%、醫(yī)療領(lǐng)域15.1%、航空航天領(lǐng)域10.91%、工業(yè)及商用機(jī)器領(lǐng)域10.8%、科研用途領(lǐng)域7.91%、政府/軍事領(lǐng)域6.31%、建筑/地理信息領(lǐng)域4%、其他領(lǐng)域5.17%[4]。從發(fā)展趨勢來...;

...也適合焊接。該材料通常用于各種行業(yè)，包括航空航天、汽車、國防和醫(yī)療設(shè)備。“在我們的材料套件中添加了17-4PH，我們不能再興奮對此感到興奮。鑒于其獨(dú)特的特性，17-4PH的可用性擴(kuò)大了我們可尋求的市場和潛在的客戶群，...;

...以節(jié)省能源和水，還可以降低細(xì)菌在管道中生長的風(fēng)險(xiǎn)。汽車行業(yè)我們都知道，2014年世界上就已經(jīng)出現(xiàn)了3D打印的建筑物，而在這時(shí)第一輛3D打印的汽車也終于問世。據(jù)悉這輛汽車只有大約40個(gè)零部件，而建造它花費(fèi)了44個(gè)小時(shí)，...;

“有了這種3D打印機(jī)，以后做各種汽車模具就方便多啦！”9日，湖北道達(dá)智能裝備有限公司落戶張灣工業(yè)新區(qū)，這是十堰引進(jìn)的首家3D打印智能裝備生產(chǎn)企業(yè)。該企業(yè)使用國內(nèi)最先進(jìn)的3D打印生產(chǎn)線，開展汽車、醫(yī)療、教育等領(lǐng)...;

...過程。     總部設(shè)在芬蘭的研究人員評論說，汽車行業(yè)目前正在做好舊零件數(shù)字化的工作。這項(xiàng)研究并不只是提倡將舊產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成3D打印的產(chǎn)品。它還建議通過加入標(biāo)識(shí)符或傳感器來對某些備件進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以便...;

...。完全合乎設(shè)計(jì)者的要求，同時(shí)又能節(jié)省大量材料。4、汽車業(yè)2014年，世界上第一輛3D打印汽車面世。這輛汽車只有40個(gè)零部件，建造花費(fèi)了44個(gè)小時(shí)，最低售價(jià)1.1萬英鎊。這輛由美國Local Motors公司設(shè)計(jì)制造名叫“Strati”的小巧兩...;

...BAM隸屬于BMWi，即德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)與能源部（千萬別跟汽車品牌寶馬公司弄混淆了）。BAM作為該部的一個(gè)研究所，主要專注于材料工程和測試，并就如何保護(hù)人、環(huán)境和材料貨物提供咨詢意見。德國的建筑、工程等行業(yè)常常依...;

...作步驟，貫穿從數(shù)據(jù)準(zhǔn)備到質(zhì)量保證的整個(gè)過程鏈。如在汽車制造、輪船制造、港口裝卸中可以應(yīng)用。 陶瓷3D打印關(guān)鍵部件 周曉賓現(xiàn)場向記者展示了用陶瓷3D打印技術(shù)生產(chǎn)出來的心臟起搏器中的關(guān)鍵部件。 “這是要植入...;

...，還是有很多受眾關(guān)注。在新潮打印范疇，還有個(gè)3D打印汽車。不知道是宣傳沒有說清楚，還是媒體故意而為。3D打印汽車并不是完整意義上的打印汽車，只不過是打印汽車的零部件，其發(fā)動(dòng)機(jī)和通電裝置目前還無法實(shí)現(xiàn)。不過...;

...基礎(chǔ)研究三大領(lǐng)域，經(jīng)費(fèi)預(yù)算累計(jì)89億元。其中，新能源汽車、增材制造與激光制造經(jīng)費(fèi)預(yù)算分列前兩位，成優(yōu)先布局行業(yè)。另外，高技術(shù)研究投資現(xiàn)分化，軌道交通、高性能計(jì)算等領(lǐng)域在多年高投入之后，正逐步進(jìn)入“消化期...;

...定的需求來創(chuàng)建物體。這一因素使得3D打印技術(shù)在電子、汽車、教育、航空航天等行業(yè)頗受歡迎。桌面和專業(yè)3D打印機(jī)銷售額的增長及其在高等教育中的使用將成為3D打印設(shè)備市場教育應(yīng)用的突出增長指標(biāo)。成熟的3D打印技術(shù)將在...;

...備超強(qiáng)的工程材料屬性，廣泛應(yīng)用于電子消費(fèi)品、家電、汽車制造、航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。尼龍材料它是一種白色的粉末，SLS尼龍粉末材料具有質(zhì)量輕，耐熱，磨擦系數(shù)低，耐磨損等特點(diǎn)。粉末粒徑小，制作模型精度高。...;