...建設陜西智能化精密鑄造示范中心，研究“3D打印與汽車發(fā)動機等高端、復雜、精密鑄造技術”，產品快速占領了國外高端市場。渭南高新區(qū)還和陜西路通精密科技公司聯(lián)合，將3D打印技術和精密鑄造結合起來，建設陜西智能化...;

...最重要的組成部分，常用于飛機和航天器的內部骨架以及發(fā)動機等零件的固定支架等。隨著科技的不斷進步，碳纖維復合材料制品業(yè)進入了平常人的生活中，小到羽毛球拍，大到汽車無處不見到碳纖維復合材料的身影。碳纖維復...;

...，小至模型玩具、假牙、醫(yī)用器官，大至汽車、航天飛機發(fā)動機，都能被打印出來。6月30日，“智匯湘江?科創(chuàng)未來”湖南湘江新區(qū)科研成果校企對接系列活動將拉開帷幕，湖南大學教授宋立軍團隊將帶來3D打印復合增減材制造...;

...持有的視覺的噴射機械能夠立即要求在一小時內交付更換發(fā)動機一部分，而這得益于基于云的維修、物流和供應鏈系統(tǒng)，3D打印技術支持能力設計。5、64%的生產商預計在未來3年5年內可以用3D打印生產較舊的，過時的產品。從以...;

...辛那提附近的Evendale的GE航空公司將其第一個添加劑噴氣發(fā)動機部件引入航空公司。噴射組件是“復雜燃料噴嘴內部”，其在LEAP噴氣發(fā)動機內工作。根據(jù)記錄，GE航空公司是俄亥俄州最大的制造業(yè)雇主。GE瞄準了一個在該地區(qū)雇用...;

...在意大利建造的世界上第一個3D打印廠就負責為飛躍噴氣發(fā)動機制造零部件，這足以證明了金屬3D打印的能力。5.汽車領域金屬3D打印在汽車行業(yè)的應用時間不算太長，但是潛力巨大、發(fā)展迅速。目前已經有寶馬、奧迪等知名汽車...;

...業(yè)元件。Mellor說：“我們現(xiàn)在正在生產真正的商業(yè)應用的發(fā)動機零件，以及對要求非?？量痰目蛻?。 我們使用雷尼紹的AM技術來生產非常復雜的零部件，以具有競爭力的價格提供高性能?！?

...各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點，是理想的人工骨替換材料，適合...;

...造技術全球技術總監(jiān)魏斌介紹，GE應用3D打印技術制造的發(fā)動機燃油噴嘴，將原來的20個零部件簡化為1個，燃油噴嘴減重25%。另一個更接地氣的例子是東方航空（600115.SH）的3D打印飛機零部件產品。據(jù)報道，東航曾在接收首批波音...;

...各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點，是理想的人工骨替換材料，適合...;

...開發(fā)成效顯著，例如華科三維為玉柴的新產品六缸四氣門發(fā)動機研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來的5個月-6個月縮短至20天以內。 醫(yī)學應用領域的探索方興未艾。據(jù)介紹，目前國內的3D打印牙齒、骨骼修復技術已經成熟，...;

...合力了。例如，安徽恒利配合周邊傳統(tǒng)汽車產業(yè)的雙金屬發(fā)動機熔模鑄造等增材技術應用，便是將3D打印+傳統(tǒng)鑄造技術進行有機融合，政府通過政策鏈條的推力，目前該項目已經成功應用于奇瑞、江淮、東風等國產品牌汽車輕量...;

...各種職位工作了20年，加入Altair公司之前，Brett曾在GE飛機發(fā)動機從事金屬和復合材料結構的設計和分析。他擁有密歇根理工大學的學士學位和辛辛那提大學機械工程碩士學位，研究重點是機械工程與結構仿真以及人體組織工程。...;

...3D打印對零件制造商在航空工業(yè)的威脅是真實的，飛機和發(fā)動機制造商在3D打印方面投資巨大。在汽車制造業(yè)，梅賽德斯 -奔馳卡車公司允許客戶為貨運卡車3D打印一系列備件，而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵路方面...;

...備，并打印出全球第一批鍛件：鐵路關鍵部件轍叉和航空發(fā)動機重要部件過渡鍛。專家表示，這種新方法制件“強度和塑性等性能及均勻性顯著高于自由增材成形，并超過鍛件水平”，“將為航空航天高性能關鍵部件的制造提供...;

...“機器將3D打印直徑為一米的航空零件。它適合制造噴氣發(fā)動機結構部件以及用于單通道飛機的零件，”GE Additive解釋說，“該機器也可用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)?！盙E的新技術將初步展示在一臺名為ATLAS的機器上，迄...;

...更具成本效益。延伸閱讀：GE通用電氣生產的3D打印噴氣發(fā)動機已獲FAA和EASA批準;

...鈦、高速鋼及非金屬材料的制備，逐步以3D打印生產汽車發(fā)動機零部件、復雜模具等結構。從模型設計，到復雜模具的制造加工，再到復雜零部件的輕量化直接成形，增材制造技術正深入到汽車領域的方方面面。2．生物醫(yī)療方面...;

...發(fā)成效顯著，例如，華科三維為玉柴的新產品六缸四氣門發(fā)動機研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來的5~6個月縮短至20天以內。剛剛試飛成功的C919為了減重，首次成功應用了專利3D打印鈦合金零件。盡管如此，增材制造的技...;

...新加坡航空工程公司的3D打印結構元件不是飛機架或任何發(fā)動機部件，而是乘客所看到的內部物件，如餐盤、窗簾和用于固定行李箱的支架?，F(xiàn)在，航空公司需要維護一噸不同部件的庫存，以便在需要的時候進行更換時。這是非...;