...建設(shè)陜西智能化精密鑄造示范中心，研究“3D打印與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等高端、復(fù)雜、精密鑄造技術(shù)”，產(chǎn)品快速占領(lǐng)了國(guó)外高端市場(chǎng)。渭南高新區(qū)還和陜西路通精密科技公司聯(lián)合，將3D打印技術(shù)和精密鑄造結(jié)合起來(lái)，建設(shè)陜西智能化...;

...最重要的組成部分，常用于飛機(jī)和航天器的內(nèi)部骨架以及發(fā)動(dòng)機(jī)等零件的固定支架等。隨著科技的不斷進(jìn)步，碳纖維復(fù)合材料制品業(yè)進(jìn)入了平常人的生活中，小到羽毛球拍，大到汽車無(wú)處不見到碳纖維復(fù)合材料的身影。碳纖維復(fù)...;

...，小至模型玩具、假牙、醫(yī)用器官，大至汽車、航天飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，都能被打印出來(lái)。6月30日，“智匯湘江?科創(chuàng)未來(lái)”湖南湘江新區(qū)科研成果校企對(duì)接系列活動(dòng)將拉開帷幕，湖南大學(xué)教授宋立軍團(tuán)隊(duì)將帶來(lái)3D打印復(fù)合增減材制造...;

...持有的視覺(jué)的噴射機(jī)械能夠立即要求在一小時(shí)內(nèi)交付更換發(fā)動(dòng)機(jī)一部分，而這得益于基于云的維修、物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)，3D打印技術(shù)支持能力設(shè)計(jì)。5、64%的生產(chǎn)商預(yù)計(jì)在未來(lái)3年5年內(nèi)可以用3D打印生產(chǎn)較舊的，過(guò)時(shí)的產(chǎn)品。從以...;

...辛那提附近的Evendale的GE航空公司將其第一個(gè)添加劑噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)部件引入航空公司。噴射組件是“復(fù)雜燃料噴嘴內(nèi)部”，其在LEAP噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)工作。根據(jù)記錄，GE航空公司是俄亥俄州最大的制造業(yè)雇主。GE瞄準(zhǔn)了一個(gè)在該地區(qū)雇用...;

...在意大利建造的世界上第一個(gè)3D打印廠就負(fù)責(zé)為飛躍噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造零部件，這足以證明了金屬3D打印的能力。5.汽車領(lǐng)域金屬3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用時(shí)間不算太長(zhǎng)，但是潛力巨大、發(fā)展迅速。目前已經(jīng)有寶馬、奧迪等知名汽車...;

...業(yè)元件。Mellor說(shuō)：“我們現(xiàn)在正在生產(chǎn)真正的商業(yè)應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)零件，以及對(duì)要求非常苛刻的客戶。 我們使用雷尼紹的AM技術(shù)來(lái)生產(chǎn)非常復(fù)雜的零部件，以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格提供高性能?！?

...各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點(diǎn)，是理想的人工骨替換材料，適合...;

...造技術(shù)全球技術(shù)總監(jiān)魏斌介紹，GE應(yīng)用3D打印技術(shù)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴，將原來(lái)的20個(gè)零部件簡(jiǎn)化為1個(gè)，燃油噴嘴減重25%。另一個(gè)更接地氣的例子是東方航空（600115.SH）的3D打印飛機(jī)零部件產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道，東航曾在接收首批波音...;

...各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點(diǎn)，是理想的人工骨替換材料，適合...;

...開發(fā)成效顯著，例如華科三維為玉柴的新產(chǎn)品六缸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來(lái)的5個(gè)月-6個(gè)月縮短至20天以內(nèi)。 醫(yī)學(xué)應(yīng)用領(lǐng)域的探索方興未艾。據(jù)介紹，目前國(guó)內(nèi)的3D打印牙齒、骨骼修復(fù)技術(shù)已經(jīng)成熟，...;

...合力了。例如，安徽恒利配合周邊傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的雙金屬發(fā)動(dòng)機(jī)熔模鑄造等增材技術(shù)應(yīng)用，便是將3D打印+傳統(tǒng)鑄造技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合，政府通過(guò)政策鏈條的推力，目前該項(xiàng)目已經(jīng)成功應(yīng)用于奇瑞、江淮、東風(fēng)等國(guó)產(chǎn)品牌汽車輕量...;

...各種職位工作了20年，加入Altair公司之前，Brett曾在GE飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)從事金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和分析。他擁有密歇根理工大學(xué)的學(xué)士學(xué)位和辛辛那提大學(xué)機(jī)械工程碩士學(xué)位，研究重點(diǎn)是機(jī)械工程與結(jié)構(gòu)仿真以及人體組織工程。...;

...3D打印對(duì)零件制造商在航空工業(yè)的威脅是真實(shí)的，飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在3D打印方面投資巨大。在汽車制造業(yè)，梅賽德斯 -奔馳卡車公司允許客戶為貨運(yùn)卡車3D打印一系列備件，而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵路方面...;

...備，并打印出全球第一批鍛件：鐵路關(guān)鍵部件轍叉和航空發(fā)動(dòng)機(jī)重要部件過(guò)渡鍛。專家表示，這種新方法制件“強(qiáng)度和塑性等性能及均勻性顯著高于自由增材成形，并超過(guò)鍛件水平”，“將為航空航天高性能關(guān)鍵部件的制造提供...;

...“機(jī)器將3D打印直徑為一米的航空零件。它適合制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)部件以及用于單通道飛機(jī)的零件，”GE Additive解釋說(shuō)，“該機(jī)器也可用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)?！盙E的新技術(shù)將初步展示在一臺(tái)名為ATLAS的機(jī)器上，迄...;

...更具成本效益。延伸閱讀：GE通用電氣生產(chǎn)的3D打印噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)已獲FAA和EASA批準(zhǔn);

...鈦、高速鋼及非金屬材料的制備，逐步以3D打印生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、復(fù)雜模具等結(jié)構(gòu)。從模型設(shè)計(jì)，到復(fù)雜模具的制造加工，再到復(fù)雜零部件的輕量化直接成形，增材制造技術(shù)正深入到汽車領(lǐng)域的方方面面。2．生物醫(yī)療方面...;

...發(fā)成效顯著，例如，華科三維為玉柴的新產(chǎn)品六缸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來(lái)的5~6個(gè)月縮短至20天以內(nèi)。剛剛試飛成功的C919為了減重，首次成功應(yīng)用了專利3D打印鈦合金零件。盡管如此，增材制造的技...;

...新加坡航空工程公司的3D打印結(jié)構(gòu)元件不是飛機(jī)架或任何發(fā)動(dòng)機(jī)部件，而是乘客所看到的內(nèi)部物件，如餐盤、窗簾和用于固定行李箱的支架?，F(xiàn)在，航空公司需要維護(hù)一噸不同部件的庫(kù)存，以便在需要的時(shí)候進(jìn)行更換時(shí)。這是非...;