...小眾的創(chuàng)客文化延伸到航空航天、國(guó)防軍工、生物醫(yī)療、汽車、模具、教育、工業(yè)制造、模型、建筑工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、組件生產(chǎn)及機(jī)械行業(yè)等更廣的范疇,而近兩年3D打印技術(shù)才真正發(fā)揮應(yīng)用價(jià)值。與國(guó)外3D打印相比,國(guó)內(nèi)的3D打...;
...是Markforged標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維材料的兩倍,專為航空航天以及汽車生產(chǎn)等高溫環(huán)境設(shè)計(jì)。這些高溫高強(qiáng)度的特性將使得航空航天以及汽車行業(yè)用戶能在“引擎蓋下”的應(yīng)用中充分利用Mark Two部件。由于它是專為高溫環(huán)境設(shè)計(jì)的,該高溫...;
...業(yè)正是使用了基于3DP技術(shù)的石膏3D打印機(jī);3D打印廠商為汽車制造行業(yè)提供3D打印服務(wù),甚至定制3D打印機(jī)用于汽車模具制造和組件生產(chǎn)。另一方面,工業(yè)型3D打印機(jī)代表著最前沿的3D打印技術(shù),在工業(yè)機(jī)型上新技術(shù)總是能最快地轉(zhuǎn)...;
...水下掠食者鯊魚,為下一代飛機(jī),無(wú)人機(jī),風(fēng)力渦輪機(jī)和汽車的設(shè)計(jì)提供了靈感。 據(jù)研究人員介紹,鯊魚皮可以為創(chuàng)造更多的空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)提供有價(jià)值的見(jiàn)解。由哈佛大學(xué)進(jìn)化生物學(xué)家和工程師以及南卡羅來(lái)納大學(xué)成員組成...;
...一套衍生式設(shè)計(jì)軟件解決方案,其目標(biāo)用戶為那些希望為汽車、醫(yī)療植入物、航空航天和工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)設(shè)計(jì)和3D打印輕量化對(duì)象的工程人員。Autodesk Within主要通過(guò)一種優(yōu)化的引擎獲取輸入?yún)?shù)——比如要求的重量、最大應(yīng)力和位...;
...現(xiàn)在共同為各種垂直行業(yè)的客戶提供大量制造服務(wù),包括汽車,消費(fèi)品和航空航天。”“3D Systems 的需求有幾個(gè)汽車客戶,我們?yōu)閮?nèi)部和外部汽車部件創(chuàng)造了各種高質(zhì)量的原型,以幫助加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程?!?D Systems在意大利Pinero...;
...制造結(jié)合了3D打印技術(shù),改變了設(shè)計(jì)和制造復(fù)雜結(jié)構(gòu),如汽車的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境影響。預(yù)計(jì)2050年將有40多億汽車被制造出來(lái),為此該行業(yè)需要一種高效、精細(xì)的結(jié)構(gòu)制造技術(shù),3D打印技術(shù)的參與,可制造一種“去物質(zhì)化、高質(zhì)量和...;
...科學(xué)基金會(huì)的支持?!八赡軙?huì)真正改變游戲規(guī)則,允許汽車制造商和其他公司在數(shù)秒到數(shù)分鐘內(nèi)測(cè)試和改進(jìn)復(fù)雜設(shè)計(jì),而不是數(shù)小時(shí),”研究人員解釋說(shuō)。CAD軟件的問(wèn)題在于,雖然它是參數(shù)化的,形狀和尺寸等參數(shù)可以根據(jù)設(shè)...;
...業(yè)正是使用了基于3DP技術(shù)的石膏3D打印機(jī);3D打印廠商為汽車制造行業(yè)提供3D打印服務(wù),甚至定制3D打印機(jī)用于汽車模具制造和組件生產(chǎn)。另一方面,工業(yè)型3D打印機(jī)代表著最前沿的3D打印技術(shù),在工業(yè)機(jī)型上新技術(shù)總是能最快地轉(zhuǎn)...;
...FS-M260適應(yīng)于小型精密金屬零件3D打印,廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、汽車、模具加工等領(lǐng)域;AFS-M120雙缸結(jié)構(gòu)、前后鋪粉設(shè)計(jì),顯著提升了設(shè)備的精確性與可靠性,廣泛應(yīng)用于齒科醫(yī)療、珠寶及教育領(lǐng)域。隆源成型自主研發(fā)的LaserCore-5300快速...;
...通工作,預(yù)計(jì)2018年底完成建設(shè)。創(chuàng)新中心還與上海國(guó)際汽車城達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方在汽車3D打印公共服務(wù)平臺(tái)、汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究、樣車快速制造技術(shù)研究、復(fù)合材料的模具制造技術(shù)與裝備研究等方面建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,合作籌...;
...業(yè)正是使用了基于3DP技術(shù)的石膏3D打印機(jī);3D打印廠商為汽車制造行業(yè)提供3D打印服務(wù),甚至定制3D打印機(jī)用于汽車模具制造和組件生產(chǎn)。另一方面,工業(yè)型3D打印機(jī)代表著最前沿的3D打印技術(shù),在工業(yè)機(jī)型上新技術(shù)總是能最快地轉(zhuǎn)...;
...是Markforged標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維材料的兩倍,專為航空航天以及汽車生產(chǎn)等高溫環(huán)境設(shè)計(jì)。Markforged的專利3D打印技術(shù)主要依賴兩個(gè)打印頭:一個(gè)用來(lái)構(gòu)建尼龍配件;另外一個(gè)用來(lái)持續(xù)強(qiáng)化這些部件,強(qiáng)化材料包括碳纖維、玻璃纖維甚至...;
...。Stratasys目前最看好的四個(gè)垂直市場(chǎng),分別是航空航天、汽車、消費(fèi)電子和醫(yī)療保健,均是存在大量定制化需求的行業(yè)領(lǐng)域。比如要打印的牙齒或骨骼,每個(gè)病人都有獨(dú)一無(wú)二的需求。近期,Stratasys成為空客的供應(yīng)商,為其生產(chǎn)...;
...備超強(qiáng)的工程材料屬性,廣泛應(yīng)用于電子消費(fèi)品、家電、汽車制造、航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。尼龍材料它是一種白色的粉末,SLS尼龍粉末材料具有質(zhì)量輕,耐熱,磨擦系數(shù)低,耐磨損等特點(diǎn)。粉末粒徑小,制作模型精度高。...;
...的消費(fèi)級(jí)FDM 3D打印機(jī)。VIVASA公司的創(chuàng)始人Ondrej Vinter擁有汽車照明行業(yè)的背景。他認(rèn)為,Eco3D盡管也能擁有其它方面,更重要的是能為照明行業(yè)和專業(yè)人士提供更大的設(shè)計(jì)空間?! 拔乙郧霸谄囆袠I(yè)一家專門生產(chǎn)車燈的公司工...;
...小眾的創(chuàng)客文化延伸到航空航天、國(guó)防軍工、生物醫(yī)療、汽車、模具、教育、工業(yè)制造、模型、建筑工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、組件生產(chǎn)及機(jī)械行業(yè)等更廣的范疇,而近兩年3D打印技術(shù)才真正發(fā)揮應(yīng)用價(jià)值。與國(guó)外3D打印相比,國(guó)內(nèi)的3D打...;
...不同,3D打印可以一次性整體成型。比方說(shuō)生產(chǎn)一輛玩具汽車,傳統(tǒng)的方法是生產(chǎn)各個(gè)零部件,然后組裝,但是3D打印通過(guò)設(shè)計(jì)文件設(shè)定參數(shù),可以一次性整體把玩具汽車打印出來(lái)。雖然制造過(guò)程有差別,但從專利侵權(quán)判定的角...;
...域,即原型、模具和功能部件制造。除了工業(yè)垂直領(lǐng)域,汽車、醫(yī)療保健、航空航天與國(guó)防垂直行業(yè)也是技術(shù)的強(qiáng)大采用者。這些垂直行業(yè)的制造商強(qiáng)調(diào)操作的準(zhǔn)確性,產(chǎn)品設(shè)計(jì)的提高和零件的可靠性,以及產(chǎn)品到達(dá)市場(chǎng)所需的...;
...于制作一些標(biāo)識(shí)供夜間的行人和自行車手使用,向路上的汽車提醒他們的存在。就這款具有反光性的REFLECT-o-LAY線材而言,Parthy宣稱它無(wú)論是在交通安全方面還是裝飾方面都有很大的應(yīng)用潛力。您甚至可以想象使用這種材料3D打印...;
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