...、塑料等原材料應(yīng)用較廣泛，但若是要“打印”房屋或者汽車，這些材料恐怕遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，一些重要的金屬構(gòu)件對(duì)材料的要求更加苛刻，這恰恰是國(guó)內(nèi)3D 打印行業(yè)的軟肋；在工藝上，特別是對(duì)快速成型軟件技術(shù)的研究還不成熟，目...;

...來(lái)。在未來(lái)，我們還將住上3D打印的樓宇、駕駛3D打印的汽車等。隨著新材質(zhì)不斷涌現(xiàn)和價(jià)格走向平民化，3D打印正在逐步滲透到我們生活的每個(gè)角落，將會(huì)刷新你對(duì)規(guī)則、傳統(tǒng)、時(shí)尚的常規(guī)認(rèn)識(shí)。3D打印將會(huì)成為人類幾千年歷史...;

...期合作伙伴，擁有高品質(zhì)的金屬增材制造技術(shù)，尤其是在汽車、F1賽車和航空航天領(lǐng)域;而后者是德國(guó)頂級(jí)私立大學(xué)之一，以國(guó)際工商管理見(jiàn)長(zhǎng)。每位課程主任都是行業(yè)專家，擁有至少兩年的增材制造行業(yè)經(jīng)驗(yàn)“增材制造應(yīng)用工程...;

...增材制造成為主流制造技術(shù)，廣泛用于航空航天、醫(yī)療、汽車、石油和天然氣、模具以及消費(fèi)品等領(lǐng)域的高性能部件的規(guī)模生產(chǎn)?！敖柚霾闹圃旒夹g(shù)，我們能夠設(shè)計(jì)并制造性能和效率均有顯著提升的創(chuàng)新產(chǎn)品，”Infosys公司工...;

...這一巨大的打印件充分說(shuō)明，3D打印技術(shù)在航空、石油、汽車、行業(yè)和能源領(lǐng)域大有可為。增材制造專家Stewart Williams說(shuō)：“每天，航空業(yè)要實(shí)用點(diǎn)無(wú)數(shù)頓金屬用于制造中型和大型零件。如果我們能改變這些零件的生產(chǎn)方式，極有...;

...的安全設(shè)備，用于管理體溫的獨(dú)特運(yùn)動(dòng)服裝，醫(yī)療設(shè)備，汽車，航空和航天配件。;

...。綜合考慮下游的需求場(chǎng)景，我們認(rèn)為醫(yī)療、航空航天、汽車將有望成為3D打印技術(shù)的主力爆發(fā)點(diǎn)。;

...產(chǎn)生的熱量，同時(shí)還能保持足夠的柔性，可以滿足室外和汽車上的應(yīng)用。推薦閱讀>>高強(qiáng)度3D打印線材--In-PLA;

...重大突破 。除了3D打印和焊接高強(qiáng)度鋁合金（航空航天和汽車行業(yè)在這方面有很大的需求）外，這種方法也適用于其他難以處理的材料，如高強(qiáng)度鋼和鎳基超級(jí)合金。這讓航空航天等已經(jīng)開(kāi)始采用3D打印技術(shù)但卻應(yīng)用有限的行業(yè)...;

避免蜂擁而上回顧過(guò)去，從光伏產(chǎn)業(yè)到電動(dòng)汽車，制造業(yè)每每出現(xiàn)潛在增長(zhǎng)點(diǎn)，各地企業(yè)容易出現(xiàn)蜂擁而上的風(fēng)潮。但大潮翻涌過(guò)后，真正能在市場(chǎng)上站得住腳的民族品牌鳳毛麟角。對(duì)于如何抓住3D打印技術(shù)帶來(lái)的又一個(gè)新機(jī)遇...;

...閱讀>>>納米級(jí)加入Techniplas開(kāi)放式創(chuàng)新計(jì)劃，將為汽車應(yīng)用使用DragonFly 2020 Pro 3D打印機(jī);

...低一半。3ERP為多個(gè)行業(yè)提供服務(wù)，包括醫(yī)療設(shè)備原型、汽車、航空航天、消費(fèi)和商業(yè)部門。最近的ISO 9001認(rèn)證反映了公司對(duì)所有產(chǎn)品的質(zhì)量承諾，包括設(shè)備、員工和客戶服務(wù)及其產(chǎn)品。3ERP的客戶統(tǒng)計(jì)中有著許多知名公司，并且...;

...改良版本的Scott Russell精確直線機(jī)制。這種設(shè)置經(jīng)常用在汽車行業(yè)，來(lái)確保機(jī)器人操縱器的精確線性運(yùn)動(dòng)。Kappa可能是首款采用該機(jī)制的3D打印機(jī)，這為它“提供了額外的支持，并確保3D打印機(jī)噴嘴始終朝下”。據(jù)介紹，Kappa尺寸緊...;

...可在使用期內(nèi)節(jié)省2億美元，減少的燃料排放相當(dāng)于8萬(wàn)輛汽車一年的排放量。盡管如此，Bastian解釋說(shuō)：“這個(gè)項(xiàng)目的目的是是展示技術(shù)的力量，而不是為了售賣座椅框架?！彼J(rèn)為，通過(guò)Netfabb軟件和增材制造，這個(gè)項(xiàng)目展示了...;

...實(shí)上，Jabil在全球28個(gè)國(guó)家擁有工廠設(shè)施，并在消費(fèi)品、汽車和國(guó)防等領(lǐng)域擁有50多年的經(jīng)驗(yàn)。此前，惠普在2D噴墨打印機(jī)市場(chǎng)占據(jù)了30多年的霸主地位。而現(xiàn)在，Jet Fusion 4200的推出也將代表著惠普在3D打印行業(yè)進(jìn)軍的重要一步。而...;

...過(guò)程。     總部設(shè)在芬蘭的研究人員評(píng)論說(shuō)，汽車行業(yè)目前正在做好舊零件數(shù)字化的工作。這項(xiàng)研究并不只是提倡將舊產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成3D打印的產(chǎn)品。它還建議通過(guò)加入標(biāo)識(shí)符或傳感器來(lái)對(duì)某些備件進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以便...;

...這些傳統(tǒng)制造業(yè)的短板。比如說(shuō)我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜的汽車?yán)鋮s水道，里面是彎彎拐拐的很多水道，傳統(tǒng)的模具是基本上開(kāi)發(fā)不出來(lái)的，我們用3D打印機(jī)很簡(jiǎn)單，幾天就把它直接打印出來(lái)了。”而對(duì)于3D打印行業(yè)的發(fā)展，國(guó)家...;

...，具有良好耐候性、紫外線、變色和老化（適用于戶外和汽車部件）的技術(shù)聚合物；PC-ABS，將PC的機(jī)械性能與ABS的高可用性相結(jié)合；ABS-HD提供了“強(qiáng)大的表面性”，是后期生產(chǎn)操作的理想選擇；ABS-ESD，具有碳納米管和工藝/損耗...;

...月他11歲的女兒Miku在放學(xué)回家的路上被一輛吸毒者駕駛的汽車所撞，在被送往醫(yī)院后不久即靠死亡。這一不幸給她的家庭帶來(lái)了永久的悲傷。她的父親是在大約兩年前參觀出售3D打印的物品的時(shí)候產(chǎn)生為自己的女兒制造人像的想...;

...。ABB Robotics是電力和自動(dòng)化技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。該公司為汽車、電子和制造業(yè)的各種應(yīng)用開(kāi)發(fā)工業(yè)機(jī)器人。他們專注于效率和生產(chǎn)力的提高，同時(shí)最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。由于創(chuàng)新是他們業(yè)務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵部分，因此原型是...;