...制造商。據(jù)所知，很多含氟聚合物在石油天然氣、化工、汽車、航空航天等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用，這一3D打印技術(shù)的突破同樣適用于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工...;

當(dāng)前，3D打印技術(shù)不僅已經(jīng)在汽車、航空航天等方面站穩(wěn)了腳跟，而且在光學(xué)產(chǎn)業(yè)上也正在發(fā)揮著日益重要的作用。近日，德國斯圖加特大學(xué)的科學(xué)家 Timo-Gissibl及其團隊就通過3D打印技術(shù)創(chuàng)造出了世界上最小的透鏡 — 尺寸約為0....;

...外，還讓這項技術(shù)可以用在航空航天、國防、生物醫(yī)藥、汽車和奢侈品行業(yè)。在日本，Sinto是鑄造設(shè)備制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，非常看好陶瓷3D打印的潛力，表示將支持3DCeram，幫助提高其陶瓷3D打印機的生產(chǎn)能力。3DCeram希望借助Sinto...;

...通道飛機的零件，”GEAdditive解釋說，“該機器也可用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)。”目前，BETA機型正在評估測驗中，成品估計將會在2018年交付。TCT亞洲展將TCT集團的成功經(jīng)驗和前沿技術(shù)帶到了中國，2017年展會面積較上...;

...供金屬增材制造服務(wù)，包括航空航天，醫(yī)療保健，工業(yè)，汽車，石油和天然氣以及重型工程。 現(xiàn)在Wipro3D正在班加羅爾推出全新的金屬3D打印解決方案和體驗中心。 該中心本周由Wipro主席Azim Premji開幕。該中心面積達12,000平方英尺...;

...術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。3D打印改變了什么？3D 打印引領(lǐng)了制造流程的變革，正逐漸改變世界...;

...，且能以低成本打印出堅韌的塑料零部件。德國在工業(yè)和汽車制造等領(lǐng)域擁有較強的實力，并極其重視工業(yè)應(yīng)用中的3D打印技術(shù)發(fā)展。據(jù)弗勞恩霍夫模具和成型技術(shù)研究所介紹，他們研發(fā)的最新系統(tǒng)在打印時，直徑1毫米的設(shè)備噴...;

...價值約為40億美元，并以60%的年增速發(fā)展，已經(jīng)在醫(yī)學(xué)、汽車、航空和航天工業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用和推廣，主要用于成品和部分精密零部件的制造，預(yù)計整個行業(yè)到2020年將實現(xiàn)210億美元的產(chǎn)值。 　　目前3D打印技術(shù)在航運業(yè)已經(jīng)...;

...到的那樣，3D打印已經(jīng)被許多行業(yè)采用，包括航空航天、汽車、醫(yī)療保健、紡織品等。增材制造為工業(yè)帶來的好處是最為明顯的，因為它提供了生產(chǎn)具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量部件的效率，節(jié)省時間和經(jīng)濟成本。該技術(shù)還被證明對原...;

...造和創(chuàng)新能力提供了有力保證。推薦閱讀>>>3d打印汽車時代距離我們還有多遠？;

...標行業(yè)將包括醫(yī)藥、海洋和船舶建筑、創(chuàng)意藝術(shù)、電影、汽車等等。雖然3D打印設(shè)施預(yù)計不會在2019年之前建成，但由于預(yù)計明年將開始一些重要的項目，因此昆士蘭大學(xué)已經(jīng)與許多利益相關(guān)者合作。大學(xué)希望得到私營公司的支持...;

...機作為“數(shù)字工廠”解決方案。此外，該公司已經(jīng)與德國汽車制造商奧迪以及英國工程公司GKN的粉末冶金分公司簽訂了戰(zhàn)略性金屬3D打印合作伙伴關(guān)系。與3YOURMIND進行軟件協(xié)同合作，推進了工業(yè)4.0的數(shù)字化進程。延伸閱讀：EOS推...;

...了廣州國際3D打印展及3D打印技術(shù)科普沙龍、3D打印技術(shù)在汽車/醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用研討會、中小企業(yè)稅收籌劃知識培訓(xùn)沙龍等活動，有力推動了協(xié)會會員聯(lián)系及服務(wù)工作的開展。新任會長李一奇在發(fā)言中表示，2017年，廣州市增材制...;

...持續(xù)增長。按照應(yīng)用劃分，該市場將會細分為電子消費、汽車、醫(yī)療、工業(yè)、教育、航空航天和其他等領(lǐng)域。其中電子和消費應(yīng)用領(lǐng)域的年復(fù)合增長率將達到12.6%。在中東國家，制造業(yè)對3D打印技術(shù)的采用率是11%左右，與全球相...;

...、EOS、Stratasys等行業(yè)專家，他們將分享他們對航空航天、汽車、商業(yè)、投資、制造和金屬技術(shù)與應(yīng)用領(lǐng)域的見解?，F(xiàn)場展示的技術(shù)有：3D打印機；3D打印材料；3D掃描儀；數(shù)控銑床；CAD/CAM/CAE軟件；計量；逆向工程；后期處理；3D...;

...在，自行車手們是依靠額外的燈和色彩鮮艷的服裝來提醒汽車駕駛員他們的存在。但是據(jù)統(tǒng)計表明，這還遠遠不夠。W. Gerard Poole博士注意到，夜晚自行車手在街頭騎行時幾乎不會被人注意到，于是他決定為此做些什么。他想創(chuàng)造...;

...素與鋁結(jié)合時會產(chǎn)生積極效果，表現(xiàn)出適用于航空航天和汽車應(yīng)用的高強度重量比。鈧原料供不應(yīng)求的現(xiàn)狀全世界每年只生產(chǎn)約10噸的鈧，而市場需求比這個數(shù)量高出約50％，因此拉高了這種材料的價格。在新合作之下，Metalysis...;

...重要行業(yè)提供服務(wù)，包括航空航天與國防、石油天然氣、汽車及地面發(fā)電等。借助高速打印機和同時部署的精密后處理設(shè)備、一整套機械檢測設(shè)備，以及整套冶金和粉末實驗室，Sintavia能夠為關(guān)鍵行業(yè)優(yōu)化參數(shù)，連續(xù)生產(chǎn)并審核...;

...的展品案例，包括，醫(yī)療、航天、文化創(chuàng)意、服裝設(shè)計、汽車制造、建筑設(shè)計等等領(lǐng)域的應(yīng)用案例中國3D打印博物館作為國際聚焦中國增材制造行業(yè)的窗口，它的正式開放，必將對傳播3D打印文化，豐富公眾精神文化生活，提升...;

...設(shè)計和工程經(jīng)理。3D打印公司Additive Industries在航空航天和汽車領(lǐng)域尤為知名。自2013年他的第一支3D打印鋼筆發(fā)布后，van der Mast加入了Additive Industries的團隊，作為擴展他3D打印技術(shù)技能的手段。今天，他解釋說，“是3D打印技術(shù)造...;