...通道飛機的零件，”GE Additive解釋說，“該機器也可用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)?！盙E的新技術(shù)將初步展示在一臺名為ATLAS的機器上，迄今ATLAS已經(jīng)經(jīng)歷了兩年的開發(fā)。在它的長寬高中，將至少有兩個是“米級”的。該機...;

...于其新的舉措以及與Materialise合作開發(fā)的PoC，航空航天、汽車、國防和醫(yī)療保健領(lǐng)域的用戶可以在安全的制造環(huán)境中應(yīng)用該技術(shù)，并通過受控授權(quán)和訪問來加密和傳輸設(shè)計文件，確保他們的數(shù)據(jù)是安全的。PoC演示了如何將安全IP...;

...洽談環(huán)節(jié)，邀請航空、電子、醫(yī)療、教育、模具、材料、汽車等相關(guān)領(lǐng)域用戶與參會企業(yè)進行精準的合作對接。6.國際化程度最高、強大的國際專家陣容來自美國、英國、法國、德國、澳大利亞、荷蘭、比利時、奧地利、瑞士、...;

...極影響，施耐德電氣、上汽大眾、通用五菱、商飛、江淮汽車等企業(yè)已經(jīng)將3D打印技術(shù)廣泛應(yīng)用于研發(fā)與部分制造領(lǐng)域。亞洲3D打印展將集中展示涵蓋3D打印、增材制造、CAD/CAE軟件、測量與檢測以及傳統(tǒng)的制造工藝等各個方面前...;

...我們知道增材制造已經(jīng)這個行業(yè)扎下了根。我們也開始與汽車、消費電子產(chǎn)品、汽車運動和石油天然氣公司合作?！盧enishaw也聯(lián)手HiETA Technologies參加了幾個創(chuàng)新英國（Innovate UK）項目。“他們正在開發(fā)像熱交換器這樣的東西?！?..;

...動力裝置中自動化儀表和電動機外殼等；電鍍級用于制造汽車部件、各種旋鈕、銘牌、裝飾品和日用品；透明級用于制造度盤、冰箱內(nèi)食品盤等。;

...的方式來構(gòu)造物體的快速成型技術(shù)，在工業(yè)設(shè)計、建筑、汽車、航空航天和醫(yī)療等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。在過去十年里，3D打印一直是制造商們的試驗場，主要應(yīng)用于原型制造。而現(xiàn)在，隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，真正快速的...;

...ERLINE TECHNYL來提供3D打印解決方案。其3D打印粉末主要用于汽車運輸、體育用品、建筑、管道電氣等領(lǐng)域。據(jù)稱該公司在2015的總銷售額達124億美元，業(yè)務(wù)遍及53個國家，員工超過30000人。除了上述五家主要的3D打印材料供應(yīng)商之外...;

...材料正在引領(lǐng)高性能3D打印原型的發(fā)展。在模具，電子和汽車行業(yè)，越來越多的企業(yè)需要能夠承受工業(yè)級熱，拉伸和壓力測試的材料。領(lǐng)先的復(fù)合材料玻璃纖維供應(yīng)商歐文斯科寧開發(fā)出XSTRAND?玻璃纖維3D打印機線材系列，以滿足...;

...子材料有限公司(摩根斯坦利部分持有)正試圖將這家大型汽車改性塑料業(yè)務(wù)私有化，從納斯達克退市。2月17日，鑫達董事長韓杰和摩根斯擔利私募股權(quán)基金亞洲III聯(lián)合宣布了這一消息。數(shù)年來，投資者抱怨該公司股價長期嚴重低...;

...，除此之外，3D打印技術(shù)還在模具制造、電子信息領(lǐng)域、汽車制造領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。;

...協(xié)會副秘書長兼專家委員會副主任、華南理工大學機械與汽車工程學院教授劉斌介紹，隨著技術(shù)的成熟和相關(guān)配套的完善，工業(yè)級3D打印機正開始在汽車、模具開發(fā)等領(lǐng)域普及。以模具行業(yè)為例，企業(yè)對3D打印的接受程度越來越...;

...。適用于小型精密金屬零件3D打印，可廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、汽車、模具加工等領(lǐng)域。本次展會上AFS-M260將驚艷亮相，敬請期待!“草樹知春不久歸，百般紅紫斗芳菲。”此次展會上，隆源成型對其產(chǎn)品樣件進行了“全家總動員”，包...;

...模型可以幫助分析事故的發(fā)生?，F(xiàn)場的每一個元素，包括汽車或汽車如何被損壞，以及當時周圍的建筑物或樹木如何，都可以讓陪審團了解情況。即使只有一個三維模型，滑鐵盧大學3D打印中心的總經(jīng)理馬克·巴福特（Mark Barfoot...;

...3D印刷機。30年來，3D打印逐漸被應(yīng)用于工業(yè)設(shè)計、建筑、汽車、航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育等多個領(lǐng)域，也漸漸被人人所熟知。我們甚至不知道3D打印的極限在哪里，但是，我們可以確定的是：作為尖端科技，3D打印或?qū)?..;

...著，已經(jīng)實現(xiàn)在重點制造（航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等）、醫(yī)療、文化、教育等四大領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。日前，運輸和基礎(chǔ)設(shè)施、能源、環(huán)境科學與氣候變化研究也被納入...;

...少的部件創(chuàng)建復(fù)雜的組件，并加快生產(chǎn)速度，這只是其在汽車行業(yè)的一些優(yōu)勢。 Progressive Technology和Betatype最近在一輛F1賽車上合作時創(chuàng)造了一種概念驗證換熱器，該換熱器旨在通過利用車內(nèi)空的空間來減輕重量。Progressive Technolog...;

...個可工作的3D打印R2D2四面體網(wǎng)格獵戶座飛船乘員艙3D打印汽車發(fā)動機及其他零部件病人專用設(shè)備制造大型3D打印機鈦制髖關(guān)節(jié)3D打印的服裝3D打印電動滑板;

...造領(lǐng)域、生物醫(yī)療領(lǐng)域、工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，以及航天航空、汽車、教育、消費品、文創(chuàng)等領(lǐng)域的國內(nèi)外著名3D打印設(shè)備商和終端用戶。專業(yè)性可想而知。以2016年的第四屆3D打印論壇為例，這一屆共邀請了27位專家教授及企業(yè)高管到...;

稀有汽車，飛機，船只和消防車這些消防車的收藏者都非常熟悉找到零件磨損或損壞的挑戰(zhàn)。 即使有足夠的幸運來追蹤替代品，這個部分也很可能會處于劣勢。許多收藏家將花費數(shù)周，數(shù)月甚至數(shù)年的時間來尋找稀有部件 - 這...;