...泛應(yīng)用于玩具、餐具、醫(yī)療器材、母嬰用品、包裝容器、汽車零件等，但因PP為高度結(jié)晶和非極性的聚合物，存在收縮率大和粘接力差等問題，導(dǎo)致FDM打印效果甚差。PE（聚乙烯）是一種跟PP極為相似的材料，同樣環(huán)保無毒，而以...;

...而加工企業(yè)更有可能從更快的新產(chǎn)品上市時(shí)間中受益，而汽車公司希望在降低成本方面獲得最大的收益。Jabil公司的3D打印制造趨勢3D打印從原型到生產(chǎn)雖然大多數(shù)制造公司正在以某種形式使用3D打印，但在生產(chǎn)中使用3D打印還不...;

...intp系列、Eosints系列和Eosrntm系列等，其服務(wù)的產(chǎn)品涵蓋了汽車、飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、醫(yī)療、民用、機(jī)電設(shè)備、工業(yè)工具等領(lǐng)域。用技術(shù)震驚世界的國民驕傲——杭州先臨三維先臨三維科技股份有限公司成立于2004年，坐落于杭州市蕭...;

...00元。Arrinera迄今為止已經(jīng)推出了一款GT級賽車和一款公路汽車Hussarya 33。不過不久之前，為跟上時(shí)代發(fā)展，該公司決定研發(fā)一款電動超跑。而為了更快速地完成原型，他們果斷采用了靈活經(jīng)濟(jì)的3D打印技術(shù)。 據(jù)悉，這款電動...;

...費(fèi)領(lǐng)域、工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域、航空航天軍工領(lǐng)域、服裝設(shè)計(jì)、汽車工業(yè)、傳播、醫(yī)療、飲食等等。下游主要是各個行業(yè)的具體應(yīng)用。在產(chǎn)業(yè)鏈中不同環(huán)節(jié)的利潤率是不同的，這對從事3D打印行業(yè)的人而言特別重要。打印設(shè)備的利潤率...;

...非常實(shí)用的課程。”目前，3D打印技術(shù)在消費(fèi)電子產(chǎn)品、汽車、航天航空、醫(yī)療、軍工、地理信息及藝術(shù)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被大量應(yīng)用。此次南開大學(xué)開設(shè)的3D打印課共32個學(xué)時(shí)，首次選課名額40人，課程內(nèi)容包括3D打印基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)、...;

...現(xiàn)在3D打印技術(shù)在國際市場已經(jīng)涉及航天、醫(yī)學(xué)、建筑、汽車等領(lǐng)域，而在制造業(yè)領(lǐng)域可運(yùn)用的技術(shù)將更多，制鞋業(yè)方面的競爭也如火如荼。據(jù)美國財(cái)經(jīng)媒體CNBC的報(bào)道，全球制鞋行業(yè)正在就3D打印進(jìn)行新一輪的技術(shù)軍備競賽。如...;

...擦系數(shù)和很好的幾何穩(wěn)定性，常被用來制造齒輪、軸承、汽車零部件、機(jī)床、儀表內(nèi)件等起骨架作用的產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn)：(1)POM作為3d打印機(jī)耗材使用，加工溫度要比ABS、尼龍要低，打印成型產(chǎn)品剛性和尼龍相差無幾，價(jià)格卻還不到尼...;

...約30%-50%，機(jī)械加工效率提高3-5倍。該技術(shù)可廣泛應(yīng)用于汽車、模具、電子電器、航空航天、造船、醫(yī)療衛(wèi)生等工業(yè)領(lǐng)域。;

在航天或者汽車行業(yè)中，我們看到3D打印技術(shù)的應(yīng)用日益頻繁，有意思的是它的運(yùn)用不僅僅是這兩方面。現(xiàn)目前，很多藝術(shù)家們使用3D打印技術(shù)也不止是為創(chuàng)造藝術(shù)品，而是探測一種在物理世界和數(shù)字世界之間的相關(guān)性。丹麥的...;

...泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球 3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美國...;

...在金屬材料的底層進(jìn)行，而一樓的主要應(yīng)用之一將是制造汽車行業(yè)的原型。該新設(shè)施概述了FIT AG致力于促進(jìn)3D打印，并將其強(qiáng)調(diào)為潛在的常規(guī)生產(chǎn)方法。該公司相信通過集中力量推動AM技術(shù)向前發(fā)展，這一目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。FIT公司...;

...的示范企業(yè)和園區(qū)，推動增材制造在航空、航天、船舶、汽車、醫(yī)療、文化、教育等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。統(tǒng)籌利用國際國內(nèi)兩種資源，形成從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、資本運(yùn)作、市場營銷到品牌塑造等多元化、深層次的合作模式...;

...料的持續(xù)開發(fā)?！霸谖覀儾粩嗟貙⒆约旱募夹g(shù)擴(kuò)展到包括汽車、航空航天、運(yùn)動鞋和生命科學(xué)等一系列行業(yè)中的時(shí)候，我們很高興能夠有柯達(dá)作為合作伙伴?！盋arbon公司創(chuàng)始人兼CEO Joseph DeSimone說：“這種合作進(jìn)一步證明了我們...;

...如火如荼量產(chǎn)著零部件，甚至是核心零部件。相比之下，汽車行業(yè)則稍有落后。不過從2018年起，汽車行業(yè)將開始趕超其他行業(yè)，通過投資3D打印技術(shù)來生產(chǎn)一些專業(yè)化的零部件。EOS預(yù)計(jì)，目前多用于豪車和一級方程式賽車的3D打...;

...。而跟據(jù)該公司的說法，他們的不銹鋼粉末將主要應(yīng)用于汽車、航空，以及能源領(lǐng)域。值得一提的是，這座新工廠用來生產(chǎn)不銹鋼粉末的原材料 — 熔融的液態(tài)不銹鋼 — 將會由法國另一著名企業(yè)MANOIR工業(yè)集團(tuán)提供，因此，它會...;

...2019年至2011年12月31日期間購買15臺多功能激光機(jī)。BeamIT是汽車、生物醫(yī)藥、航空航天工業(yè)的領(lǐng)先合同制造商之一，已經(jīng)擁有多臺SLM Solutions機(jī)器。15臺SLM Solutions的多激光打印機(jī)將由10臺SLM 280 2.0機(jī)器和5臺配備四激光系統(tǒng)的SLM 500機(jī)器...;

...，已成為現(xiàn)代金屬零部件制造的有效手段，在航空航天、汽車摩托車、家電等領(lǐng)域得到了一定應(yīng)用。;

...電能的革命性新方法，這些可佩帶裝置能夠?yàn)槭謾C(jī)、電動汽車和醫(yī)學(xué)植入物提供電能。如果手機(jī)電池耗盡電量，你可以將手機(jī)插入超級電容腕帶，它就像一個急救包，為你提供足夠的電能讓你支撐到下一個充電地點(diǎn)?！?

...別為：原型制作、制造工具和最終生產(chǎn)制造零件，相當(dāng)于汽車行業(yè)的研發(fā)、試制和大批量生產(chǎn)制造。在中國，主要的3D打印應(yīng)用都還在原型制作階段。以Stratasys為例，制造工具和零件生產(chǎn)這兩塊業(yè)務(wù)占公司整體營收的比例分別不...;