汽車3D打印
  • 食品級3D打印材料--PP-PE

    ...泛應用于玩具、餐具、醫(yī)療器材、母嬰用品、包裝容器、汽車零件等,但因PP為高度結晶和非極性的聚合物,存在收縮率大和粘接力差等問題,導致FDM打印效果甚差。PE(聚乙烯)是一種跟PP極為相似的材料,同樣環(huán)保無毒,而以...;

  • Dimensional Research參與3D打印趨勢調查,前景非常積極!

    ...而加工企業(yè)更有可能從更快的新產品上市時間中受益,而汽車公司希望在降低成本方面獲得最大的收益。Jabil公司的3D打印制造趨勢3D打印從原型到生產雖然大多數(shù)制造公司正在以某種形式使用3D打印,但在生產中使用3D打印還不...;

  • 排名全球前十的3D打印公司有哪些?

    ...intp系列、Eosints系列和Eosrntm系列等,其服務的產品涵蓋了汽車、飛機、發(fā)動機、醫(yī)療、民用、機電設備、工業(yè)工具等領域。用技術震驚世界的國民驕傲——杭州先臨三維先臨三維科技股份有限公司成立于2004年,坐落于杭州市蕭...;

  • 波蘭超跑Arrinera采用3D打印技術開發(fā)大燈原型 成本僅500元

    ...00元。Arrinera迄今為止已經推出了一款GT級賽車和一款公路汽車Hussarya 33。不過不久之前,為跟上時代發(fā)展,該公司決定研發(fā)一款電動超跑。而為了更快速地完成原型,他們果斷采用了靈活經濟的3D打印技術。 據(jù)悉,這款電動...;

  • 北方工業(yè)大學副教授胡福文談3D打印格局的大視野認知

    ...費領域、工業(yè)設計領域、航空航天軍工領域、服裝設計、汽車工業(yè)、傳播、醫(yī)療、飲食等等。下游主要是各個行業(yè)的具體應用。在產業(yè)鏈中不同環(huán)節(jié)的利潤率是不同的,這對從事3D打印行業(yè)的人而言特別重要。打印設備的利潤率...;

  • 3D打印課進入南開選修課

    ...非常實用的課程?!蹦壳?,3D打印技術在消費電子產品、汽車、航天航空、醫(yī)療、軍工、地理信息及藝術設計等領域被大量應用。此次南開大學開設的3D打印課共32個學時,首次選課名額40人,課程內容包括3D打印基礎理論學習、...;

  • 請問一下3D打印機能否打印出鞋子?

    ...現(xiàn)在3D打印技術在國際市場已經涉及航天、醫(yī)學、建筑、汽車等領域,而在制造業(yè)領域可運用的技術將更多,制鞋業(yè)方面的競爭也如火如荼。據(jù)美國財經媒體CNBC的報道,全球制鞋行業(yè)正在就3D打印進行新一輪的技術軍備競賽。如...;

  • 3D打印材料POM具備哪些優(yōu)缺點?

    ...擦系數(shù)和很好的幾何穩(wěn)定性,常被用來制造齒輪、軸承、汽車零部件、機床、儀表內件等起骨架作用的產品。優(yōu)點:(1)POM作為3d打印機耗材使用,加工溫度要比ABS、尼龍要低,打印成型產品剛性和尼龍相差無幾,價格卻還不到尼...;

  • 恒通3D打印眾創(chuàng)空間項目落戶贛江新區(qū)臨空組團

    ...約30%-50%,機械加工效率提高3-5倍。該技術可廣泛應用于汽車、模具、電子電器、航空航天、造船、醫(yī)療衛(wèi)生等工業(yè)領域。;

  • 3D打印陶器探索人體與數(shù)字設計之間的聯(lián)系

    在航天或者汽車行業(yè)中,我們看到3D打印技術的應用日益頻繁,有意思的是它的運用不僅僅是這兩方面?,F(xiàn)目前,很多藝術家們使用3D打印技術也不止是為創(chuàng)造藝術品,而是探測一種在物理世界和數(shù)字世界之間的相關性。丹麥的...;

  • 3D打印技術持續(xù)突破 行業(yè)重大機遇分析

    ...泛,結合非常強的技術,尤其適合動力設備、航空航天、汽車等高端產品關鍵零部件的制造。市場研究報告數(shù)據(jù)顯示,2015年全球 3D打印支出近110億美元,2019年將增長至270億美元,年復合增長率將達27%。到2019年,亞太、美國...;

  • 德國3D打印公司FIT AG將建設新的總部和工廠

    ...在金屬材料的底層進行,而一樓的主要應用之一將是制造汽車行業(yè)的原型。該新設施概述了FIT AG致力于促進3D打印,并將其強調為潛在的常規(guī)生產方法。該公司相信通過集中力量推動AM技術向前發(fā)展,這一目標可以實現(xiàn)。FIT公司...;

  • 我國十二部門發(fā)布3D打印產業(yè)發(fā)展行動計劃,到2020年銷售收入將超過200億

    ...的示范企業(yè)和園區(qū),推動增材制造在航空、航天、船舶、汽車、醫(yī)療、文化、教育等領域實現(xiàn)規(guī)?;瘧?。統(tǒng)籌利用國際國內兩種資源,形成從技術研發(fā)、生產制造、資本運作、市場營銷到品牌塑造等多元化、深層次的合作模式...;

  • 柯達宣布與Carbon合作開發(fā)先進3D打印材料

    ...料的持續(xù)開發(fā)?!霸谖覀儾粩嗟貙⒆约旱募夹g擴展到包括汽車、航空航天、運動鞋和生命科學等一系列行業(yè)中的時候,我們很高興能夠有柯達作為合作伙伴?!盋arbon公司創(chuàng)始人兼CEO Joseph DeSimone說:“這種合作進一步證明了我們...;

  • 探討:工業(yè)3D打印技術下,制造業(yè)將會迎來怎樣的未來?

    ...如火如荼量產著零部件,甚至是核心零部件。相比之下,汽車行業(yè)則稍有落后。不過從2018年起,汽車行業(yè)將開始趕超其他行業(yè),通過投資3D打印技術來生產一些專業(yè)化的零部件。EOS預計,目前多用于豪車和一級方程式賽車的3D打...;

  • 法國MetalValue將投5千萬歐元建設金屬3D打印粉末工廠

    ...。而跟據(jù)該公司的說法,他們的不銹鋼粉末將主要應用于汽車、航空,以及能源領域。值得一提的是,這座新工廠用來生產不銹鋼粉末的原材料 — 熔融的液態(tài)不銹鋼 — 將會由法國另一著名企業(yè)MANOIR工業(yè)集團提供,因此,它會...;

  • SLM Solutions與意大利服務部門BeamIT簽署長期合作協(xié)議

    ...2019年至2011年12月31日期間購買15臺多功能激光機。BeamIT是汽車、生物醫(yī)藥、航空航天工業(yè)的領先合同制造商之一,已經擁有多臺SLM Solutions機器。15臺SLM Solutions的多激光打印機將由10臺SLM 280 2.0機器和5臺配備四激光系統(tǒng)的SLM 500機器...;

  • 3D打印體系中最前沿、最有潛力的是哪個?

    ...,已成為現(xiàn)代金屬零部件制造的有效手段,在航空航天、汽車摩托車、家電等領域得到了一定應用。;

  • 英研究人員發(fā)明3D打印可佩帶式電池,能為手機等充電

    ...電能的革命性新方法,這些可佩帶裝置能夠為手機、電動汽車和醫(yī)學植入物提供電能。如果手機電池耗盡電量,你可以將手機插入超級電容腕帶,它就像一個急救包,為你提供足夠的電能讓你支撐到下一個充電地點?!?

  • 中國3D打印市場仍處初級階段,行業(yè)巨頭提前占位

    ...別為:原型制作、制造工具和最終生產制造零件,相當于汽車行業(yè)的研發(fā)、試制和大批量生產制造。在中國,主要的3D打印應用都還在原型制作階段。以Stratasys為例,制造工具和零件生產這兩塊業(yè)務占公司整體營收的比例分別不...;