...度、高耐磨性。 Carbon宣稱，這些特性使得該材料適用于汽車、工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品制造中的各種應(yīng)用。為了展示新材料，汽車公司Delphi使用EPX 81樹脂材料3D打印連接器（如上圖）。根據(jù)Carbon透露，3D打印的連接器部件在線端子保持力...;

...標(biāo)簽印刷業(yè)務(wù)。他們也其提供其它用的3D打印服務(wù)，包括汽車裝飾條、舊玩具維修和雕塑復(fù)制等。Pavolich曾經(jīng)是汽車行業(yè)里的一名工程經(jīng)理，從上世紀(jì)80年代中期以來就一直接觸3D打印技術(shù)。由于其在增材制造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，使...;

...truments的測試機(jī)器上的標(biāo)準(zhǔn)VDA230-206測量模式，在多家優(yōu)質(zhì)汽車原始設(shè)備制造商（OEM）進(jìn)行了滑動測試。他們獲得了“非常積極的”結(jié)果，在可能最高得分為10中獲得為1的最低風(fēng)險(xiǎn)水平。在不同溫度范圍內(nèi)以不同的力（10N和40N）和...;

...同類產(chǎn)品近100倍。UNIZ 3D可以快速打印出高精度模型，如汽車行業(yè)模具冶具，醫(yī)療行業(yè)牙模，骨科模型等。其主打產(chǎn)品SLASH光固化3D打印機(jī)在Kickstarter成功眾籌近400萬元，基于專利的液冷LCD光固化技術(shù)，對不同的應(yīng)用推出了系列3D打...;

...rax 3D的材料用例中，打印了一個加熱器控制閥，用于調(diào)節(jié)汽車發(fā)動機(jī)的溫度。通過原型，開發(fā)工程師可以對閥門的設(shè)計(jì)進(jìn)行初步的操作測試，并找出需要改進(jìn)的地方。Z-ULTRAT Plus有6種不同顏色可供選擇 - 藍(lán)色，紅色，橙色，石墨...;

...所謂的“小凹成像”需要用到大量的攝像頭和傳感器，在汽車行業(yè)，這種成像系統(tǒng)必須安裝在車輛周圍。由于這種新方法的出現(xiàn)，研究人員得以使用傳感器生產(chǎn)出可以反射超廣域，宛若鷹眼視野的攝像頭。除了汽車行業(yè)，研究人...;

...打印的零部件已經(jīng)被應(yīng)用于飛機(jī)上。該技術(shù)也將被國防、汽車等工業(yè)應(yīng)用于特種零部件的直接制造。總之，在你不知不覺的情況下，通過3D打印制造的飛機(jī)、汽車乃至家電的零部件數(shù)量將越來越多?！　?、3D打印開始治病救人　...;

...未來趨勢之一——設(shè)備向大型化發(fā)展　　縱觀航空航天、汽車制造以及核電制造等工業(yè)領(lǐng)域，對鈦合金、高強(qiáng)鋼、高溫合金以及鋁合金等大尺寸復(fù)雜精密構(gòu)件的制造提出了更高的要求。目前現(xiàn)有的金屬3D打印設(shè)備成形空間難以滿...;

...家在西部地區(qū)的重要工業(yè)基地，成都在新一代信息技術(shù)、汽車、先進(jìn)軌道交通、航空航天裝備等產(chǎn)業(yè)有較大的優(yōu)勢。在集成電路、航空等領(lǐng)域形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈?！俺啥脊I(yè)企業(yè)在應(yīng)用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能制造的意識、行動和...;

...“有形無神”，生產(chǎn)的承載結(jié)構(gòu)件服務(wù)于我國航天航空、汽車及醫(yī)療等重要領(lǐng)域。.此類材料成型的 3D 打印系統(tǒng)，填補(bǔ)了3D 打印裝備與高性能 3D 打印用高分子材料國內(nèi)外空白，為高性能、難加工高分子材料的加工成型提供了解決...;

...產(chǎn)業(yè)、軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并積極把3D打印廣泛應(yīng)用于我市汽車制造業(yè)、模具行業(yè)、家電行業(yè)，軸承行業(yè)等，既縮短各行業(yè)的研發(fā)周期，又減少了研發(fā)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。3D打印的實(shí)際運(yùn)用，不僅進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程，更促進(jìn)改變...;

...面前。有視頻有真相，在下面的視頻當(dāng)中，我們看到一名汽車設(shè)計(jì)師使用Gravity Sketch，僅用了幾分鐘就完成了一輛汽車的基本概念設(shè)計(jì)：據(jù)開發(fā)人員介紹，HTC Vive的控制器可以同時(shí)被當(dāng)作一支筆來用，您可以用它來改變線條的屬...;

...給F1球迷帶來驚喜，因?yàn)闅v史悠久的賽車錦標(biāo)賽一直都以汽車獨(dú)家依賴的碳纖維復(fù)合材料為特色。一般來說，這些材料因極大的穩(wěn)定性和低重量受到F1賽車隊(duì)的青睞。然而，碳纖維復(fù)合材料具有相當(dāng)大的缺點(diǎn)：它們制造成本極高...;

...16l，這是一種300系列的不銹鋼，可以用于多個領(lǐng)域——從汽車到化學(xué)加工設(shè)備到手術(shù)設(shè)備等。它也是公司針對金屬3D打印應(yīng)用推出的第二個單金屬合金，不過這種材料真正上市可能要到2017年的第一季度。ExOne公司宣稱，其旗下Inno...;

...術(shù)型跨國集團(tuán)——吉凱恩的技術(shù)和工程設(shè)計(jì)是全球各主要汽車、飛機(jī)和工作車輛等生產(chǎn)商產(chǎn)品的核心。吉凱恩下設(shè)四個事業(yè)部門，分別為：吉凱恩傳動系統(tǒng)、吉凱恩粉末冶金、吉凱恩航宇和吉凱恩陸地系統(tǒng)；主要服務(wù)于汽車、航...;

一提起碳纖維，多數(shù)人便會聯(lián)想到，碳纖維汽車零件、碳纖維自行車等應(yīng)用。的確，這種材料就同人們所想的那樣，強(qiáng)度高、硬度大、重量輕。隨著這種材料價(jià)格的下降，它的應(yīng)用也越來越廣泛，這其中也就包括3D打印領(lǐng)域。&nbs...;

...傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)無法照顧到的細(xì)節(jié)。甚至，空中客車、通用汽車還聘請專業(yè)3D打印公司，來制作飛機(jī)、汽車中的部分配件。購買自己的3D打印機(jī)如果想在家中自己打印一些小玩意，則可以考慮購買家用3D打印機(jī)。其中，一些低端機(jī)型...;

...建模。根據(jù)Lux Research最近的一項(xiàng)調(diào)查，到2025年，印度在汽車、醫(yī)療和航空應(yīng)用方面的3D打印零件市場將達(dá)到84億美元。此外，與傳統(tǒng)制造相比，3D打印成本更低，越來越多地工業(yè)企業(yè)采用該技術(shù)。來自“2014年Wohlers報(bào)告”的數(shù)據(jù)顯...;

...行的問題變得復(fù)雜化。3D打印可以以各種方式生產(chǎn)槍支、汽車部件和醫(yī)療設(shè)備，如果出現(xiàn)問題，所有這些都可能是訴訟的主要原因。Beck在他的職業(yè)生涯中代表制藥公司和醫(yī)療器械制造商，通過他觀察生命科學(xué)行業(yè)的發(fā)展，他對3D...;

...美國Exone工業(yè)級3D打印機(jī)制造商ExOne主要服務(wù)于航空航天、汽車、重型設(shè)備、能源等領(lǐng)域，其應(yīng)用領(lǐng)域主要是小批量、高價(jià)值的制造型復(fù)合砂模具。ExOne的設(shè)備也用于金屬打印，并且ExOne提供金屬粉末包括鈷—鉻（Co-Cr）合金，鎳合...;