...變開發(fā)，設(shè)計和制造流程，而只有28.1％認(rèn)為3D打印將改變物流過程。 （這對日本的3D打印和物流公司大和來說可能是個壞消息，大和已經(jīng)為醫(yī)療設(shè)備的按需3D打印建立了一個平臺。）關(guān)于增材制造在國內(nèi)制造業(yè)中的應(yīng)用速度，一...;

...以解決這個問題。最后，3D打印繞開了復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施和物流問題。只要將設(shè)計好的圖樣發(fā)送到打印終端，3D打印機就能在離醫(yī)院較近的距離內(nèi)進行生產(chǎn)。這對物流渠道不發(fā)達(dá)的新興市場，以及處在邊遠(yuǎn)地區(qū)的人群來說是一個巨...;

...產(chǎn)，到離散制造，其中包括了很多不同的成本節(jié)約，包括物流、采購到不同材料的組裝等等。所以綜合來說，這樣一個變革，并不會明天就會實現(xiàn)，它需要一個長期的過程。3D打印是目前主要科技產(chǎn)業(yè)的趨勢，以3D打印在制造業(yè)...;

...行組裝。而3D打印則是“整體制造、一次成型”，省去了物流環(huán)節(jié)，節(jié)約了時間和成本。另一方面，傳統(tǒng)制造業(yè)以生產(chǎn)線為核心、以工廠為主要載體，生產(chǎn)設(shè)備高度集中。而3D打印則體現(xiàn)了以大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)...;

...嘗試。影響價格因素主要有打印成本、掃描(修圖)成本、物流成本和毛利。其中掃描后修圖，每個人像修圖成本可能在兩百左右，這方面只能從技術(shù)進步上減少。而打印成本包括機器折舊、耗材和操作人工工資。最初彩打機器只...;

...我們將討論下一步如何實現(xiàn)令人興奮的設(shè)計挑戰(zhàn) - 模塊化物流車輛（MLV）設(shè)計，最終將提供海軍陸戰(zhàn)隊?！癋ATHOMERS將制作功能性原型，并將成為加速制造項目，利用包括3D打印在內(nèi)的各種技術(shù)?！泵魈?，3月9日星期五，太平洋標(biāo)...;

...轉(zhuǎn)向本地化、個性化定制生產(chǎn)，3D打印不僅會減少交通和物流成本，還會大幅降低固定資產(chǎn)投資，減少產(chǎn)品碳足跡和碳排放。3D打印可以使“及時生產(chǎn)方式”取代“及時物流” ，使商業(yè)流程更節(jié)省成本并且更便捷，這有可能從根...;

...產(chǎn)的，專為金屬3D打印而設(shè)計。世泰科還說自己正在改進物流流程，標(biāo)準(zhǔn)的合金粉末將從2017年第四季度開始售賣；而引入AMPERPRINT?概念是為了加強世泰科在不斷增長的3D打印市場中的地位。在過去的40年中，世泰科一直是金屬行...;

...印項目：比如其的第1維修營、第15作戰(zhàn)后勤團和第1海上物流集團目前就正在使用租賃的3d打印機制造工具和雷達(dá)支架。此外，其飛機機械師、后勤人員和輕武器維修技師也在不久前進行了一次3D打印集訓(xùn)。所以相信隨著3D打印技...;

...，經(jīng)常會碰到發(fā)熱的電子元器件或者熱水，熱的蒸汽，在物流快遞周轉(zhuǎn)過程中，車廂內(nèi)的高溫都可能導(dǎo)致變形。第二，SLA成型效率不高。這是因為SLA成型時必須設(shè)計和制作專門的支撐結(jié)構(gòu)，從而影響成型效率。后處理的流程反復(fù)...;

...經(jīng)濟發(fā)展水平如何，它都可能破壞各國制定的創(chuàng)造就業(yè)和物流、倉儲投資的發(fā)展計劃。在這種有影響力的技術(shù)下，全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)可能會發(fā)生什么?制造的魅力3D打印有潛力創(chuàng)造一個新的生產(chǎn)系統(tǒng)，通過釋放一個破壞性的力量，世界...;

...嘗試。影響價格因素主要有打印成本、掃描(修圖)成本、物流成本和毛利。其中掃描后修圖，每個人像修圖成本可能在兩百左右，這方面只能從技術(shù)進步上減少。而打印成本包括機器折舊、耗材和操作人工工資。最初彩打機器只...;

...人的感覺。盡量在后期主動給客戶報告貨物的準(zhǔn)備情況，物流信息等。對于技術(shù)性相對較高的3D打印機，廠商應(yīng)該及時詢問買家是否有組裝和使用問題等。這樣能夠讓買家感覺受到賣家的重視，促進雙方的信任與合作，從而提高...;

...產(chǎn)品制造過程中，能收集每個部分的數(shù)據(jù)，從而將設(shè)計、物流、供應(yīng)，以及操作等所有步驟連接起來，同時實現(xiàn)對它們的完全控制。所以，它對于Adidas通過其“速度工廠”3D打印運動鞋的戰(zhàn)略來說絕對是一大助力。對此，西門子...;

...持，同時考慮到保護供應(yīng)鏈和擴大產(chǎn)量，以及控制成本和物流風(fēng)險?！背?D打印粉末生產(chǎn)的啟動之外，新工廠還擁有歐洲客戶服務(wù)中心和一個致力于質(zhì)量保證和新粉末開發(fā)的實驗室。Tekna成立于1990年，是Arendals Fossekompani ASA（AFK...;

...展人工智能、智能制造、智能金融、智能健康醫(yī)療、智能物流等高端智能產(chǎn)業(yè)集群，引領(lǐng)下一代工業(yè)園區(qū)發(fā)展方向的“中國制造2025”智能制造示范區(qū)以及國際一流的現(xiàn)代化高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造未來天津市智能產(chǎn)業(yè)的重要承接...;

...現(xiàn)場構(gòu)建混凝土渦輪塔。采用3D打印技術(shù)有助于降低運輸物流成本。如果項目成功，3D打印可以用來建造體積幾乎是現(xiàn)有的兩倍大的渦輪機。RCAM Technologies希望使用鋼筋混凝土增材制造技術(shù)來建造140米或更高的塔樓。根據(jù)估算，一...;

...納哥汽車大獎賽。如果采用傳統(tǒng)方法，各項零件的購置及物流運輸、安裝時間都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了8周，這項工作肯定無法順利完成。但好在有了3D掃描和打印技術(shù)，Richards和他的團隊在該項技術(shù)的幫助下，最終僅用了一半的時間就完成...;

...業(yè)務(wù)委任了區(qū)域銷售專家、產(chǎn)品服務(wù)團隊，并增加了倉儲物流設(shè)施。據(jù)柯尼卡美能達(dá)澳洲公司負(fù)責(zé)3D打印業(yè)務(wù)的全國經(jīng)理Matthew Hunter稱，他們預(yù)期該業(yè)務(wù)在未來一年里將出現(xiàn)強勁增長?！爱?dāng)然，由于需求正在浮現(xiàn)，我們期望能夠...;

...，他說：“通過這次合作，我們有機會在生產(chǎn)中實施智能物流網(wǎng)絡(luò)的高效自動化解決方案?！彼脖硎九cConcept Laser的合作對于雙方來說都是一件重要的事情?！瓣P(guān)于M Line Factory，我們是雄心勃勃地希望將它發(fā)展起來，我們的理念...;