...，每個(gè)都有它們的缺點(diǎn)。研究人員指出，SLS在可以使用的材料方面受到限制，而對于SLA，樹脂材料中的光引發(fā)劑會(huì)留下殘留物或副產(chǎn)物，其對嵌入支架中的細(xì)胞具有毒性作用。用FDM技術(shù)制造的支架具有優(yōu)異的機(jī)械性能，但它們需...;

...不同的速率和激光能量打印，使支撐和實(shí)體固化為不同的材料，從而達(dá)到易剝離的目的。4)打印尺寸是區(qū)分桌面和工業(yè)級(jí)打印機(jī)的重要指標(biāo)一般來說，支持的打印尺寸越大，打印機(jī)的價(jià)格越昂貴。如果你需要一個(gè)能打印微波爐大...;

...rogressTH已經(jīng)公布了他們的制造和裝配工藝。EpiPencil的完整材料列表可以在Four Thieves Vinegar Collective網(wǎng)站找到，3D打印的主體模型可以在ProgressTH網(wǎng)站找到。;

...以異形水路為例，它的優(yōu)勢很明顯，可是打印成本、打印材料種類不足、拋光性能較差、致密度、水路防腐蝕能力、工件強(qiáng)度及壽命這些都限制了3D打印技術(shù)的應(yīng)用。而當(dāng)前3D打印服務(wù)市場也有些混亂，這也對我們的進(jìn)一步應(yīng)用...;

...航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了其ULTEM?90853D打印材料的標(biāo)準(zhǔn)化，并可將其用于的A350XWB飛機(jī)飛行零件的生產(chǎn)中。南極熊認(rèn)為，空客實(shí)現(xiàn)3D打印標(biāo)準(zhǔn)化并將其納入供應(yīng)鏈將標(biāo)志著3d打印將真正的進(jìn)入到航空制造應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)...;

...型，能大大縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期。2、減少材料浪費(fèi)，降低生產(chǎn)成本，在航空航天業(yè)中你使用的材料越輕，所需燃料就越少，通過降低成本再次使公司受益。3、3D打印機(jī)在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)為用戶提供了3D打印部件...;

...續(xù)試驗(yàn)、開發(fā)、應(yīng)用、推廣直至形成新產(chǎn)品、新工藝、新材料，發(fā)展新產(chǎn)業(yè)等活動(dòng)，包括“軍轉(zhuǎn)軍冶、“軍轉(zhuǎn)民冶、“民轉(zhuǎn)軍冶和“民轉(zhuǎn)民冶四種類型。二、國防科技工業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化工作在確保國家安全和保密的前提下，遵照...;

...以迅速向基體擴(kuò)散;如果熔池的冷卻速率高于所打印金屬材料形成非晶態(tài)所需的臨界冷卻速率，則熔體在冷凝的過程中不發(fā)生晶化，即獲得非晶態(tài);逐層沉積則可制備具有復(fù)雜形狀、無尺寸限制的非晶態(tài)金屬構(gòu)件。在利用激光3D打...;

3D打印材料是3D打印技術(shù)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，在某種程度上，材料的發(fā)展決定著3D打印能否有更廣泛的應(yīng)用。目前，3D打印材料主要包括工程塑料、光敏樹脂、橡膠類材料、金屬材料和陶瓷材料等，除此之外，彩色石膏材料、人...;

...和其他部位）。對于某種特定零件、成組零部件或不同的材料，可能需要對其造型參數(shù)（如層厚、溫度、成型速度和其他一些選項(xiàng)）進(jìn)行調(diào)整。熱成型3D打印工藝需要在成型前對成型缸進(jìn)行加熱，成型后對其進(jìn)行冷卻，這可能需...;

...的負(fù)擔(dān)得起的SLA和DLP 3D打印機(jī)進(jìn)入市場后，也催生了樹脂材料技術(shù)的進(jìn)化，除了像DSM這樣的材料“大咖”，材料的研發(fā)順應(yīng)市場的需求向不同的性能表現(xiàn)發(fā)生分化，也使著光敏樹脂固化領(lǐng)域方面更具備與注塑產(chǎn)品PK的潛能了。今...;

...將上述設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵技術(shù)。它們分別是數(shù)字成型、材料創(chuàng)新和先進(jìn)的軟件解決方案。3D Systems的Figure 4技術(shù)是該公司新的數(shù)字成型概念，它是一種模塊化的光固化（SLA）工藝，能使制造商在從CAD到產(chǎn)品這個(gè)過程中不需要任何...;