...憑借3D打印技術(shù)和廣泛的材料知識，能夠制作原型和最終部件。2017年底，Zare與Roboze進行了深入的交流，了解Roboze One + 400 3D打印機是否有可能進入標(biāo)準(zhǔn)化的UNI EN 9100：2009認證生產(chǎn)流程。 Zare通過確保短暫的內(nèi)部供應(yīng)鏈來縮短生產(chǎn)...;

...強的PEEK材料，用它能制造出強度、性能良好的最終產(chǎn)品部件。Roboze首席技術(shù)官兼材料科學(xué)家Simone Cuscito如此評價這款新材料：“Roboze CARBON PEEK為我們的PEEK增加了額外的熱穩(wěn)定性和剛度。專門添加的碳纖維改善了材料的機械性能...;

...，不僅促進使用PEEK和其他熱塑性材料用于3D打印金屬替換部件，而且進一步改進他自己公司的3D打印技術(shù)。他說：“我為我們在過去一年中所做的巨大努力研究和發(fā)展所取得的成就感到自豪。我們的Roboze One + 400成功進入了在Niskay...;

...Roboze One+400工業(yè)機，主要是用于直接生產(chǎn)內(nèi)部裝飾用的零部件。MAG客艙舒適設(shè)計部門主管Vincenzo Massarelli解釋說：“3D打印機對我們并不陌生。購入Roboze公司這批3D打印機，能增強公司的生產(chǎn)能力。如今我們已經(jīng)開始用它生產(chǎn)終端...;

...度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近...;

...，尼龍等可生產(chǎn)能夠承受高溫和惡劣化學(xué)環(huán)境的最終用途部件的材料。 用這些材料生產(chǎn)的零件可以與用金屬生產(chǎn)的零件相媲美。 M2是總結(jié)AON3D存在的全部理由的機器。“我們創(chuàng)辦AON3D讓商業(yè)3D打印高端聚合物，”創(chuàng)始人兼首席執(zhí)...;

...，這兩種材料都可用于制造具有特殊熱性能和機械性能的部件，其性能接近某些金屬的材料，這使得其非常適合用于航空航天、汽車和醫(yī)療領(lǐng)域。近年來，很多公司和研究機構(gòu)一直致力于研究適應(yīng)FDM/FFF 3D打印機的材料，并取得...;

...航空航天、汽車、醫(yī)療、牙科和石油天然氣等最終用途零部件的小批量功能性生產(chǎn)。這主要是因為在這些行業(yè)中的應(yīng)用往往需要高性能功能材料的特性，例如非常強的機械性能、高的耐熱性和耐化學(xué)性，并且能夠在放射性或真空...;

...品。CTC是德國研發(fā)基于碳纖維增強聚合物（CFRP）的復(fù)雜部件的領(lǐng)先中心。該公司正在努力應(yīng)用下一代3D打印技術(shù)來開發(fā)復(fù)合零件。與Roboze的對準(zhǔn)是邁向這一目標(biāo)的一步?！霸贑TC，我們一直致力于鞏固當(dāng)前復(fù)合材料生產(chǎn)的飛機部件...;

...度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近...;

...rt Swartz解釋：“該技術(shù)有三個主要的優(yōu)點，分別是更強的部件、打印高質(zhì)量材料和生產(chǎn)速度?！钡侥壳盀橹梗瑳]有任何辦法能夠按照這些公司需要的規(guī)模打印具有機械和材料性能的功能部件。但現(xiàn)在，CBAM可以做到，該技術(shù)或...;

...度性能”，自適應(yīng)構(gòu)建表面校準(zhǔn)以及許多用于3D打印強力部件的其他功能，因此AON3D全新的AON-M2 3D打印機一定會吸引添加劑制造專家的注意力，高檔機器。這款全新的3D打印機從PEEK，Ultem和其他航空級熱塑性塑料（包括碳纖維填充...;

...像塑料，并且實際上可以用于代替金屬來制造最終用途的部件?！痹摴咀罱蛲饨缯故玖艘恍┯盟芰洗蛴〉母邚姸炔考?，并增加金屬電鍍，以獲得額外的性能。目前，Roboze在全球四大洲銷售Roboze One + 400 3D打印機。這是通過其...;

...航空航天、汽車、醫(yī)療、牙科和石油天然氣等最終用途零部件的小批量功能性生產(chǎn)。這主要是因為在這些行業(yè)中的應(yīng)用往往需要高性能功能材料的特性，例如非常強的機械性能、高的耐熱性和耐化學(xué)性，并且能夠在放射性或真空...;

...電子領(lǐng)域。而空客的A350 XWB包括了52%的碳纖維增強（CFRP)部件，波音787 Dreamliner包括了50%的碳纖維增強（CFRP)部件。汽車領(lǐng)域的寶馬BMW i3也大量使用碳纖維增強部件。傳統(tǒng)工藝制造碳纖維的過程十分復(fù)雜并需要大量的人力勞動。3D...;

...中擁有豐富經(jīng)驗的工程師的支持。OCORE正在為游艇提供零部件，推動專用直接擠壓3D打印技術(shù)的發(fā)展。除了改進打印硬件-機器人、擠出機和噴嘴，OCORE還利用受分形啟發(fā)的算法獲得了新的材料沉積策略專利。由LEHVOSS集團設(shè)計和供...;

...印+航空航天”，解決了我省航空航天領(lǐng)域軍工領(lǐng)域精密部件拓撲優(yōu)化、工藝設(shè)計、精密制造、修復(fù)等難題?！?D+鑄造”。渭南高新區(qū)與煙臺路通陳國詩博士團隊合作，建設(shè)陜西智能化精密鑄造示范中心，研究“3D打印與汽車發(fā)動...;

...以色列Carmiel市，專門為金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)生產(chǎn)3D打印零部件?，F(xiàn)在，該公司更是為波音公司和貝爾直升機等領(lǐng)先航空公司和制造商提供提供3D打印零部件。事實上，Cyclone公司并不是3D打印行業(yè)的新人，早在幾年前，他們就參與...;

...料具有更好的層粘附性，從而產(chǎn)生更好和更堅固的3D打印部件。該團隊還發(fā)現(xiàn)，與其他公司生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)3D打印材料相比，其無水長絲的耐沖擊性得到提高。該系統(tǒng)甚至允許3D4Makers生產(chǎn)100％的純長絲材料，沒有添加劑。3D4Makers由父...;

...(PPSF)等工程塑料材料，但其成型性能仍未達到最終用途零部件的要求，尚未在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。寧波材料所增材制造課題組開發(fā)了可用于PA、PI、PEEK等高強度工程塑料的3D打印機，成型溫度可達到450°C，精度達到0.1mm以下（...;