...3D打印市場。 在美國，它已經(jīng)獲得包括GKN在內(nèi)的眾多高端航空客戶。2015年，3YOURMIND從EOS創(chuàng)始人Hans J. Langer博士那里獲得了一大筆投資，進一步開發(fā)和擴展了自己的3D打印軟件平臺。新的1200萬美元資金也將用于開發(fā)新的軟件工具和...;

擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動機已經(jīng)在德國航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號”提供動力，這顆衛(wèi)星運載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣，Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;

西班牙航空航天和工程公司Indaero已經(jīng)獲得了一些一級和二級空中客車供應(yīng)商訂單。包括空客NH90直升機的制造商Aernnova公司的訂單，部分產(chǎn)品歸功于3D打印技術(shù)。Indaero使用Fortus 450mc 3D打印機為各種飛機定制工具。在Aernova的案例中...;

...可能是浪費的過程。新技術(shù)減少浪費，而且效率更高。在航空航天工業(yè)中，當飛機制造商生產(chǎn)金屬零件時，大約80％的材料被拋棄。金屬3D打印部件使用更少的材料并將浪費降至最低。與傳統(tǒng)的零件制造相比，完成的3D打印產(chǎn)品可...;

...說，這是一個激動人心的時刻，在一系列關(guān)鍵領(lǐng)域，包括航空航天、能源、汽車和醫(yī)療保健領(lǐng)域，新的機會將迅速開放。”然而，在更廣泛地采納這些技術(shù)之前，還有一些基本的科學(xué)問題需要解決。MAPP匯集了領(lǐng)先的英國研究人...;

...究3D金屬形狀激光粉末熔融的團隊工作，眾人一起夢想著航空零件，醫(yī)療植入物和廣泛的工業(yè)應(yīng)用。激光，金屬粉末技術(shù)，工藝速度，精度，變形，殘余應(yīng)力和表面光潔度等工程挑戰(zhàn)被視為廣泛采用的障礙。此外，計算機模型、...;

...學(xué)、西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等高校，在3D打印材料技術(shù)方面，開展了積極的探索，已有部分技術(shù)處于世界先進水平。黃河旋風股份有限公司已經(jīng)開始進入3D打印金屬粉末...;

...工藝、設(shè)備和材料來實施，只有這樣金屬打印件才能用于航空航天、汽車或醫(yī)療應(yīng)用。為了簡化金屬3D打印，Additive Industries的解決方案是模塊化的MetalFAB1。它是一個相當大的系統(tǒng)，由不同的模塊組成，這些模塊會按順序執(zhí)行上文...;

...諾。該公司是“下一代添加劑制造”項目的創(chuàng)始成員，與航空航天專家Premium AEROTEC和梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)商戴姆勒進行連續(xù)生產(chǎn)。在漢諾威Messe 2017上，EOS還提出了它的P 396聚合物3D打印機作為“數(shù)字工廠”解決方案。此外，該公司...;

...制造的系列生產(chǎn)和最終用途部件，”他說。 “在醫(yī)學(xué)，航空航天，工業(yè)和賽車行業(yè)，強大的學(xué)術(shù)研究和已建立的AM用戶已經(jīng)為這些市場開發(fā)了成熟，標準化和合格的供應(yīng)鏈。 MetalFAB1是這些用戶的下一個合乎邏輯的步驟，因為它...;

...理工大學(xué)國家金屬材料近凈成形工程技術(shù)研究中心、中國航空工業(yè)集團公司北京航空材料研究院、上海大境海洋新材料、長沙天久金屬材料、浙江亞通焊材、成都惠騰新材料、陜西有色金鉬股份有、北京鋼研高納科技股份、無錫...;

...學(xué)、西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等高校，在3D打印材料技術(shù)方面，開展了積極的探索，已有部分技術(shù)處于世界先進水平。黃河旋風股份有限公司已經(jīng)開始進入3D打印金屬粉末...;