英國(guó)著名GKN航空航天公司宣布其3D打印鈦光學(xué)冰探測(cè)器探頭成功完成飛行測(cè)試。在英國(guó)Cranfield，探頭是在FAAM的ARA飛行器上完成測(cè)試的。使用GKN的增材制造技術(shù)，該公司將鈦探針傳感器和其防冰系統(tǒng)結(jié)合在一起。如果在飛行過(guò)程中...;

英國(guó)汽車(chē)和航空航天制造公司GKN正式在牛津郡阿賓登開(kāi)設(shè)了一個(gè)新的創(chuàng)新中心。新中心將致力于為GKN的汽車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)先進(jìn)制造技術(shù)，包括定制化的3D打印零部件、電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、復(fù)合材料等。為了創(chuàng)造下一代汽車(chē)，英國(guó)的GKN創(chuàng)新...;

...材制造動(dòng)作。新品牌將結(jié)合先進(jìn)的3D打印技術(shù)與GKN多年的航空航天和汽車(chē)工程零件制造經(jīng)驗(yàn)，涉及多家分布在世界各地的全球卓越中心，業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋粉末生產(chǎn)、制造、最終部件認(rèn)證等各個(gè)生產(chǎn)方面。它將為世界各地的客戶(hù)提供...;

據(jù)悉，英國(guó)跨國(guó)飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)公司GKN航空與美國(guó)能源部的橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）簽訂了一個(gè)為期五年的研究協(xié)議。現(xiàn)在，二者正聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種使用金屬絲的激光金屬沉積（LMD-W）工藝，以高效生產(chǎn)更高質(zhì)量的大型鈦金屬飛機(jī)部...;

GKN本周再次成為頭條新聞，但不一定是因?yàn)榭鐕?guó)汽車(chē)和航空航天公司的預(yù)期。 英國(guó)投資和收購(gòu)巨頭梅爾羅斯（Melrose）在GKN美國(guó)航空工廠遭受一連串嚴(yán)重?fù)p失之后，以對(duì)股東提出的高達(dá)74億英鎊的收購(gòu)要約進(jìn)行了猛烈抨擊，本周...;

...經(jīng)有20多年的歷史。這次合資公司的主要是為北美地區(qū)的航空航天及醫(yī)療市場(chǎng)提供鈦金屬粉末的來(lái)源。據(jù)認(rèn)為，GKN公司的這一舉動(dòng)是其之前在美國(guó)新澤西Cinnaminson加強(qiáng)粉末研發(fā)措施的一個(gè)補(bǔ)充。新公司將在2017年開(kāi)業(yè)，并將加強(qiáng)GKN...;

...工業(yè)化”3D打印技術(shù)?！癎E Additive和GKN都了解增材制造在航空航天和汽車(chē)行業(yè)的變革潛力。Concept Laser和Arcam的增材機(jī)器將為與GKN的這一合作關(guān)系帶來(lái)巨大的價(jià)值，我們期待未來(lái)更緊密的合作，”GE Additive副總裁兼總經(jīng)理Mohammad Ehtesh...;

...公司，除了GKN Powder Metallurgy外，還有兩個(gè)部門(mén)，它們是GKN航空航天和GKN傳動(dòng)系統(tǒng)。添加劑制造公司EOS似乎突出了汽車(chē)行業(yè)對(duì)其未來(lái)發(fā)展的重要性。除了GKN的交易，EOS最近宣布與汽車(chē)制造商奧迪公司合作，增材制造公司將為汽車(chē)制...;

...加，英國(guó)ATI Horizon Additive Manufacturing等財(cái)團(tuán)正在努力開(kāi)發(fā)航空航天領(lǐng)域的先進(jìn)制造方法。Horizon AM目前專(zhuān)注于生產(chǎn)飛機(jī)用金屬輕質(zhì)部件的新型增材制造技術(shù)，它們將創(chuàng)造更實(shí)惠的生產(chǎn)方法，減少浪費(fèi)，允許按需生產(chǎn)近凈形狀。“已...;

...。 該品牌由四個(gè)國(guó)家的全球卓越中心運(yùn)營(yíng)，將該公司的航空航天和汽車(chē)工程制造零件的歷史與先進(jìn)的3D打印技術(shù)相結(jié)合。談到汽車(chē)工程，GKN Additive認(rèn)為金屬添加劑制造（AM）在摩托車(chē)和其他非公路車(chē)輛（OHV）的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中非常有...;

...增材制造，中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所，南京航空航天大學(xué)，西安鉑力特， 江西理工大學(xué)，廣東華科新材料研究院，中國(guó)科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院，湖南頂立科技， 航星利華(北京)科技， 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公...;

在2017巴黎航空展上，為空客和賽峰共同擁有的火箭制造商ArianeGroup贏得了歐洲航天局（ESA）的一份合同，來(lái)開(kāi)發(fā)火箭引擎Prometheus。該項(xiàng)目的預(yù)算超過(guò)8000萬(wàn)歐元，目標(biāo)是將火箭引擎的生產(chǎn)成本降從1000萬(wàn)歐元降到100萬(wàn)歐元。正在開(kāi)...;

...3D打印市場(chǎng)。 在美國(guó)，它已經(jīng)獲得包括GKN在內(nèi)的眾多高端航空客戶(hù)。2015年，3YOURMIND從EOS創(chuàng)始人Hans J. Langer博士那里獲得了一大筆投資，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和擴(kuò)展了自己的3D打印軟件平臺(tái)。新的1200萬(wàn)美元資金也將用于開(kāi)發(fā)新的軟件工具和...;

擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在德國(guó)航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號(hào)”提供動(dòng)力，這顆衛(wèi)星運(yùn)載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣，Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;

西班牙航空航天和工程公司Indaero已經(jīng)獲得了一些一級(jí)和二級(jí)空中客車(chē)供應(yīng)商訂單。包括空客NH90直升機(jī)的制造商Aernnova公司的訂單，部分產(chǎn)品歸功于3D打印技術(shù)。Indaero使用Fortus 450mc 3D打印機(jī)為各種飛機(jī)定制工具。在Aernova的案例中...;

...可能是浪費(fèi)的過(guò)程。新技術(shù)減少浪費(fèi)，而且效率更高。在航空航天工業(yè)中，當(dāng)飛機(jī)制造商生產(chǎn)金屬零件時(shí)，大約80％的材料被拋棄。金屬3D打印部件使用更少的材料并將浪費(fèi)降至最低。與傳統(tǒng)的零件制造相比，完成的3D打印產(chǎn)品可...;

...說(shuō)，這是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，在一系列關(guān)鍵領(lǐng)域，包括航空航天、能源、汽車(chē)和醫(yī)療保健領(lǐng)域，新的機(jī)會(huì)將迅速開(kāi)放?！比欢?，在更廣泛地采納這些技術(shù)之前，還有一些基本的科學(xué)問(wèn)題需要解決。MAPP匯集了領(lǐng)先的英國(guó)研究人...;

...究3D金屬形狀激光粉末熔融的團(tuán)隊(duì)工作，眾人一起夢(mèng)想著航空零件，醫(yī)療植入物和廣泛的工業(yè)應(yīng)用。激光，金屬粉末技術(shù)，工藝速度，精度，變形，殘余應(yīng)力和表面光潔度等工程挑戰(zhàn)被視為廣泛采用的障礙。此外，計(jì)算機(jī)模型、...;

...學(xué)、西安交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等高校，在3D打印材料技術(shù)方面，開(kāi)展了積極的探索，已有部分技術(shù)處于世界先進(jìn)水平。黃河旋風(fēng)股份有限公司已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入3D打印金屬粉末...;

...工藝、設(shè)備和材料來(lái)實(shí)施，只有這樣金屬打印件才能用于航空航天、汽車(chē)或醫(yī)療應(yīng)用。為了簡(jiǎn)化金屬3D打印，Additive Industries的解決方案是模塊化的MetalFAB1。它是一個(gè)相當(dāng)大的系統(tǒng)，由不同的模塊組成，這些模塊會(huì)按順序執(zhí)行上文...;