...公司DiSanto Technology。 Arcam在全球也有銷售和應(yīng)用站點(diǎn)，為航空航天和醫(yī)療行業(yè)的客戶提供服務(wù)。延伸閱讀>>>通用電氣(GE)首座3D打印國際客戶體驗(yàn)中心已正式開業(yè);

...手臂可以在特定區(qū)域移動并磨合。該技術(shù)被Avio Aero(一家GE航空公司)的工程師用來修理GE90發(fā)動機(jī)上的齒輪箱，而商業(yè)化的冷噴涂機(jī)現(xiàn)在以SPEE3D的LightSPEE3D 3D打印機(jī)的形式出現(xiàn)。通過GE / Youtube可以觀察到大型金屬粉末顆粒在馬赫4處...;

...用于各行各業(yè)，小到能幫你制造一個(gè)小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動機(jī)和西門子的渦輪葉片。現(xiàn)在我們再次談?wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。為什么客機(jī)要選擇3D打??？歐洲一家飛行制造...;

...業(yè)產(chǎn)品快速迭代的需求以及控制成本的需求。這個(gè)情況在航空航天行業(yè)和汽車制造行業(yè)尤為突出。同時(shí)，這兩個(gè)行業(yè)對于引進(jìn)可以提高生產(chǎn)效率的新技術(shù)也最為積極。而粘合劑噴射3D打印技術(shù)可以在短時(shí)間內(nèi)快速制造出金屬零件...;

...峰會共設(shè)15個(gè)分論壇，60場演講，其中的與制造業(yè)相關(guān)的航空航天、汽車和機(jī)械工程三個(gè)工業(yè)分論壇將圍繞2016年3D打印技術(shù)的突破 來展開，邀請到上述通用電氣、西門子以外，還有波音、霍尼韋爾這些巨頭的大咖出席演講，內(nèi)容...;

...打?。ㄓ绕涫墙饘俅蛴。┓矫嫒〉昧嗽S多成果（如打印的航空發(fā)動機(jī)噴油嘴已獲批），而且通過收購德國Concept Laser和瑞典Arcam兩位金屬3D打印巨頭大幅提升了自己的實(shí)力，還四處投資（如投1千萬美金為學(xué)校提供打印機(jī)，聯(lián)合投資...;

近年來，3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，不少國內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國商飛、徐工集團(tuán)等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對比美國的制造業(yè)，特別是財(cái)富500強(qiáng)...;

由于金屬3D打印在航空航天等部分關(guān)鍵行業(yè)中成為先進(jìn)的制造技術(shù)，所以全球巨頭GE受到關(guān)注并不重要。由于去年收購了Concept Laser和Arcam，證明了這一技術(shù)成為GE重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域的突破，因此，應(yīng)用程序的嚴(yán)格公差以及對金屬3D打印...;

目前，在航空航天領(lǐng)域3D打印最大的應(yīng)用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機(jī)發(fā)動機(jī)燃油噴嘴了，GE為此收購了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購了幾百臺金屬3D打印機(jī)日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個(gè)3D打印燃油噴嘴。嘗到甜...;

近日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在修訂增材制造戰(zhàn)略路線圖草案，該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對3D打印飛機(jī)部件進(jìn)行管理以及認(rèn)證。當(dāng)前3D打印的飛機(jī)關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn)，主要是因?yàn)樵擃I(lǐng)域的監(jiān)管問題。...;

...，Arcam的首席執(zhí)行官表示，新的訂單和需求總體上是由“航空航天工業(yè)正在投入生產(chǎn)”，以及越來越多的骨科行業(yè)對添加劑制造的需求推動的。但是，客戶仍然對發(fā)起大型制造項(xiàng)目表示猶豫。工業(yè)3D打印系統(tǒng)的未來銷售可能受到...;

[引言：近年來，3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，不少國內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國商飛、徐工集團(tuán)等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對比美國的制造業(yè)，特別是財(cái)...;

...究中心（AFRC）和Metalysis聯(lián)合開發(fā)。Safran作為與GE的CFM聯(lián)合航空企業(yè)的合作伙伴，他們的3D打印使CFM LEAP-1C發(fā)動機(jī)獲得了聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會（EASA）的批準(zhǔn)。據(jù)悉，Metalysis正在開發(fā)生產(chǎn)用于金屬3D打印的球形金屬...;

...cam說，對EBM系統(tǒng)及其子公司AP＆C的金屬粉末的需求主要由航空航天業(yè)和對增材制造越來越感興趣的矯形行業(yè)推動。Arcam表示，2017上半年的增長與公司的第一大股東GE息息相關(guān)。在此期間，GE購買了12套EBM系統(tǒng)。迄今，Arcam一共向GE...;

...收購Arcam和德國SLM Solutions。在這之前，GE曾是Arcam的一名航空客戶。2015年，GE擴(kuò)大和開發(fā)使用了Arcam的EBM技術(shù)，之后一直在使用該技術(shù)，所以GE想收購Arcam就不足為奇了。上個(gè)月，Arcam公布了自己的2016年財(cái)務(wù)業(yè)績，該公司整體的凈...;

為了深入了解國際航空航天增材制造發(fā)展趨勢，加強(qiáng)與國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的交流與溝通，促進(jìn)中國航空航天工業(yè)增材制造技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。2017年10月31日，由四川省增材制造技術(shù)協(xié)會主辦，成都天齊實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司、成都優(yōu)...;

...隨著技術(shù)發(fā)展，3D打印開始制造最終部件或產(chǎn)品，應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域。從產(chǎn)品種類來看，可大致分為兩類，一類是最終產(chǎn)品的零部件，另一類是生產(chǎn)領(lǐng)域的輔助性工具。吳承軒認(rèn)為，生產(chǎn)階段才是3D打印的最大...;

...材料負(fù)責(zé)人Joseph Vinciquerra的指導(dǎo)下，美國雪城大學(xué)機(jī)械和航空航天工程專業(yè)的數(shù)名學(xué)生開發(fā)出一種用于多材料金屬3D打印的DMLM（直接金屬激光熔融）粉末沉積系統(tǒng)?！霸谶@個(gè)項(xiàng)目中，我們要求學(xué)生設(shè)計(jì)一個(gè)3D打印機(jī)子組件，”Vinc...;

...能夠提供高品質(zhì)的粉末材料。為我們現(xiàn)有的和未來的涉及航空航天和整形外科行業(yè)的用戶，提供更好的制造標(biāo)準(zhǔn)?！?Alain Dupont說，“隨著這種粉末材料投入到生產(chǎn)中，AP&C的生產(chǎn)能力將會得到很大提高” 。在接下來的三年當(dāng)...;

...000萬美元左右。該公司的客戶包括寶馬、通用電氣和美國航空航天局等，同時(shí)也服務(wù)于多家中小型公司。Xometry提供的基本上是一個(gè)將各家公司與國內(nèi)廠商聯(lián)系起來的在線平臺。換句話說，如果一家公司想要生產(chǎn)一個(gè)特定的原型...;