11月10日，中國商飛C919大型客機成功完成了首飛前兩項重要的試驗，此舉意味著國產(chǎn)C919大飛機即將首飛。據(jù)了解，該機共裝載23個3D打印零部件。11月10日，當(dāng)人們?yōu)槊绹筮x、雙十一網(wǎng)購節(jié)刷爆手機之時，中國商飛C919大型客機成...;

中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心(北研中心)發(fā)展戰(zhàn)略研究部高級工程師孫香云在接受《中國信息化周報》記者獨家采訪時介紹，北研中心是中國商飛重點建設(shè)的高層次海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，是開展民用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研...;

2017年5月16日，中國商飛公司董事長金壯龍會見了來訪的澳大利亞維多利亞州州長丹尼爾·安德魯斯(Daniel Andrews)一行。在金壯龍和丹尼爾·安德魯斯的共同見證下，中國商飛公司與莫納什大學(xué)簽署了教育培訓(xùn)合作諒解備忘錄(MOU)。...;

...了我的破繭化蝶。然而，或許你不知道的是，我是由中國商飛建造，這家國有企業(yè)于2008年從中國軍用航空工業(yè)分離出來，我的許多最重要部件來自歐美企業(yè)，如通用電氣（GE）、霍尼韋爾（Honeywell）以及法國賽峰（Safran）。在設(shè)...;

...下簡稱“北研中心”)強度分析技術(shù)研究部負(fù)責(zé)人、中國商飛公司十大青年英才，胡震東研究員接受央視網(wǎng)采訪時表示，為飛機減重則意味著節(jié)省一大筆費用，減重計劃是飛機設(shè)計過程中的重要環(huán)節(jié)，而新型復(fù)合材料在C919的應(yīng)用...;

近日，格力精密模具有限公司與中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心簽署技術(shù)合作協(xié)議。雙方在3D打印增材制造、民機精密零件加工領(lǐng)域進行深度合作。共推增材制造在民機及相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。在傳統(tǒng)飛機零件制造工藝上，金屬...;

...的普及應(yīng)用，在航空制造領(lǐng)域也有越來越多的研究。中國商飛上飛公司航空制造技術(shù)研究所(以下簡稱“航研所”)就有一支這樣的隊伍，他們是增材制造領(lǐng)域的“特種兵”!要自己掌握3D打印技術(shù)3D打印技術(shù)為民用航空工業(yè)實現(xiàn)復(fù)...;

...效縮短了零件交付周期，有效保證了產(chǎn)品性能要求。中國商飛公司總裝制造中心總工程師姜麗萍表示“未來復(fù)材3D打印，將實現(xiàn)敏捷化生產(chǎn)，不僅減少材料成本，還可以縮短制造周期。”記者了解到，通過升級版的3D打印技術(shù)，...;

...在殲-20和殲-31在研發(fā)過程中已經(jīng)采用了3D打印技術(shù)。中國商飛和西北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)，利用3D打印技術(shù)制造了C919大飛機的中央翼緣條。中航工業(yè)一飛院與北京航空航天大學(xué)強強聯(lián)合，將全三維數(shù)字化設(shè)計技術(shù)與最新的3D打印技...;