...院士、北京航空航天大學教授王華明回憶說，國產大飛機C919機頭工程樣機的主風擋框、連接機翼和機身的上下緣條等鈦合金大型復雜關鍵構件就曾采用3D打印制造，只用幾十天時間完成了傳統(tǒng)工藝耗時兩年的工作，材料用量不足...;

...”重點實驗室主任。故事要從5月5日我國首架國產大飛機C919試飛成功開始說起，這架大飛機的首飛圓了國人自住制造的夢想，此外還有一個不得不說的亮點便是開啟了增材制造技術在國內航空領域的應用時代：簡單來說就是大飛...;

...快出臺征求意見稿”。工藝技術實現(xiàn)突破剛剛試飛成功的C919為了減重，首次成功應用了專利3D打印鈦合金零件。增材制造又名3D打印，“作為一種新型制造技術，3D打印與互聯(lián)網融合后，將給制造業(yè)帶來變革性的影響”。杭州先...;

...。而且，鈦合金大型結構件已經率先應用于飛機起落架及C919的研發(fā)中。記者獲悉，在應用方面我國工業(yè)級設備裝機量居全世界第四，但金屬打印的商業(yè)化設備還比較薄弱，主要還依靠進口。不過據(jù)盧秉恒院士透露，中國增材制...;

...：激光增材制造工藝，已在殲-15、殲-31、運-20、殲-11B、C919等7種飛機，東風XX等3種導彈，遙感24等2種衛(wèi)星，渦扇13等3種航空發(fā)動機和1型燃氣輪機等重點型號中獲得工程應用并發(fā)揮關鍵作用。2013年國家啟動科技重大專項課題“飛...;

...未來高速飛行器研制等方面具有極高的應用價值。目前，C919、B777飛機機身、機翼等結構大量選用了含有石墨烯材料的鋁合金，有助于進一步降低機身結構的重量、提高使用壽命，大幅降低制造成本。有消息稱，西班牙Graphenano與...;

...國商飛和西北工業(yè)大學聯(lián)合攻關，利用3D打印技術制造了C919大飛機的中央翼緣條。中航工業(yè)一飛院與北京航空航天大學強強聯(lián)合，將全三維數(shù)字化設計技術與最新的3D打印技術相結合，已經打印出了多個滿足強度、剛度和使用功...;

...能量沉積為特色應用的打印服務企業(yè)，其中西安鉑力特為C919在驗證階段利用LSF技術3D打印試制的3米多高的中央大緣條可以算作DED技術的一大經典應用。而除了應用與大型的零件以節(jié)約材料，在輕量化領域，3D打印帶來了通過結構...;