...近凈成形等領(lǐng)域所需要的球形金屬粉末。2016年12月26日，C919大型民用客機3.07米的中央翼緣條工藝驗證件被擺放在西安鉑力特激光成形技術(shù)有限公司展廳內(nèi)。在C919設(shè)計驗證階段，該公司利用金屬3D打印技術(shù)解決了飛機中央翼緣條...;

...利用激光燒結(jié)成形技術(shù)制造出鈦合金飛機大型結(jié)構(gòu)件，在C919機頭的樣機/樣件中得到了應(yīng)用，并且北京航空航天大學(xué)王華明團隊研發(fā)的“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形”技術(shù)成果獲得2012年國家科技發(fā)明一等獎，代表著增...;

...中國科技論壇上，中國曾對外宣布一項關(guān)于國產(chǎn)大型客機C919的一個制造細節(jié)：該客機部件采用了激光成型件加工中央翼線條，其中，最 大尺寸為3070mm，最大變形量則小于0.8mm，整個力學(xué)性能通過飛機廠商的測試，其材料性能、...;

...等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。目前，全球3D打印正在進入快速增長期，寶馬、阿迪達斯等...;

“從1980年運-10飛上天到今年C919成功首飛，中斷了37年的中國大飛機夢終于實現(xiàn)了！”在采訪廣東省材料與加工研究所（以下簡稱“廣東省材料與加工研究所”）曾克里副所長的期間，舉國上下都沉浸在大型客機C919成功首飛帶來...;

...3D打印領(lǐng)域極具代表性。曾打印3米高鈦合金激光立體成形C919飛機中央翼緣條， 為航空航天、軍工中的金屬3D打印提供完善的技術(shù)支持和解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D...;

...3D打印領(lǐng)域極具代表性。曾打印3米高鈦合金激光立體成形C919飛機中央翼緣條，為航空航天、軍工中的金屬3D打印提供完善的技術(shù)支持和解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。代表起亞：西安伯力特（在金...;

...的CFM公司所建造。該發(fā)動機是Comac（中國商用飛機公司）C919單通道噴氣式客機的動力裝置。3D打印和其他先進制造技術(shù)被用來構(gòu)建LEAP-1C和LEAP發(fā)動機系列的其他器械。具體來說，該發(fā)動機具有3D打印燃料噴嘴。而LEAP-1B和LEAP-1A是波...;

...3D打印領(lǐng)域極具代表性。曾打印3米高鈦合金激光立體成形C919飛機中央翼緣條， 為航空航天、軍工中的金屬3D打印提供完善的技術(shù)支持和解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D...;

...等等。按照規(guī)劃，CJ-1000A將在2025年投入商業(yè)運行，裝配在C919上。從性能和定位上說，它與C919目前裝配的CFM公司的LEAP發(fā)動機比較接近。實際上綠皮書中的CJ-1000A，很大程度上代表了整個渦扇20系列發(fā)動機的發(fā)展規(guī)劃。隨著該發(fā)動...;

...戒淘氣猴燈3D打印已逐步走進我們的生產(chǎn)生活。剛首飛的C919就有零件是打印的。前幾天匹克剛發(fā)布了3D打印跑鞋。一些牙齒、模具、珠寶首飾、玩具，使用3D打印也越來越多，越來越普及。中國增材制造大會永久會址將落戶蕭山...;

...3D打印領(lǐng)域極具代表性。曾打印3米高鈦合金激光立體成形C919飛機中央翼緣條，為航空航天、軍工中的金屬3D打印提供完善的技術(shù)支持和解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D...;

...品具有極高的力學(xué)性能，能滿足多種用途。為國產(chǎn)大飛機C919制造中央翼緣條，是3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域應(yīng)用的典型。黃衛(wèi)東教授介紹，作為機翼的關(guān)鍵部件，以我國現(xiàn)有制造能力無法滿足需求，如果向國外采購，勢必影響大飛機...;

...空領(lǐng)域，3D打印正全面提升飛機的制造水平，國產(chǎn)大飛機C919首次成功應(yīng)用3D打印鈦合金零件，力學(xué)性能明顯高于原有鑄件，且有效縮短了零件交付周期，有效保證了產(chǎn)品性能要求。中國商飛公司總裝制造中心總工程師姜麗萍表示...;

...3D打印領(lǐng)域極具代表性。曾打印3米高鈦合金激光立體成形C919飛機中央翼緣條，為航空航天、軍工中的金屬3D打印提供完善的技術(shù)支持和解決方案，國產(chǎn)大飛機C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D...;

...。對于市場前景，黃賢清充滿信心。"前幾天剛首飛的C919，里面就有一些零件是3D打印的;還有匹克發(fā)布了3D打印跑鞋。現(xiàn)在還有3D打印的牙齒、玩具、模具甚至珠寶首飾。"在他看來，未來在醫(yī)療領(lǐng)域，如器官制造方面，3D...;

...于汽車制造、家用電器、生物醫(yī)療及航空航天等領(lǐng)域。從C919大型客機的機頭窗框，到“浦江一號”衛(wèi)星的天線支架，中國3D打印技術(shù)應(yīng)用取得長足進展?！　∈車H經(jīng)濟形勢低迷等影響，中國不少傳統(tǒng)制造企業(yè)因產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品...;

...東教授帶領(lǐng)的金屬3D打印創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊，已經(jīng)可以打印出C919大飛機鈦合金結(jié)構(gòu)件，在我國新型戰(zhàn)機上的應(yīng)用自然少不了3D打印技術(shù)。隨著技術(shù)的發(fā)展，零件構(gòu)造越來越復(fù)雜，力學(xué)性能要求越來越高，重量卻要求越來越輕，通過傳...;

...，為國防裝備的制造提供強有力的技術(shù)支撐。國產(chǎn)大飛機C919上的中央翼緣條零件是金屬3D打印技術(shù)的在航空領(lǐng)域的應(yīng)用典型。此結(jié)構(gòu)件長3米多，是國際上金屬3D打印出最長的航空結(jié)構(gòu)件。如果采用傳統(tǒng)制造方法，此零件需要超大...;

...東教授帶領(lǐng)的金屬3D打印創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊，已經(jīng)可以打印出C919大飛機鈦合金結(jié)構(gòu)件。我們一直把這個大飛機的3D打印視為我國3D打印的最大結(jié)構(gòu)件。沒想到，這次唐長紅院士披露，我國真正的最大3D打印件是在運-20身上。那么，3D打...;