...足人們的不同需求。2）簡化生產(chǎn)環(huán)節(jié)　　3D打印將對傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)生“革命性”沖擊，其將取代模具、部件、半成品到成品等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的勞動力、設(shè)備投資、工人技能、生產(chǎn)型管理將變得不再重要。由此可見，3D打印將對...;

...為其匯集多個組織的人才，資源和理念的理念可成為先進(jìn)制造業(yè)最快捷的途徑。延伸閱讀>>>BIOLIFE4D與西北部合作，首次推出3D生物打印迷你器官;

剛剛拿下首批、唯一的“湖南省制造業(yè)創(chuàng)新中心”稱號，我市先進(jìn)軌道交通裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心(以下簡稱“創(chuàng)新中心”)又有新動作，記者了解到，近期，該創(chuàng)新中心將對適用于軌道交通裝備維保領(lǐng)域的3D打印技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)孵化...;

...的需求?！安噬?D材料和帝斯曼增材制造有共同愿景，為制造業(yè)提供高性能，工業(yè)級3D打印解決方案。我們一起將3D打印的工業(yè)實(shí)現(xiàn)夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?！盋hromatic 3D Materials的首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人Cora Liebig。來源： 3D打印在線;

...而使用3D打印技術(shù)在本地制造，其中影響最大的會是汽車制造業(yè)、工業(yè)機(jī)械、消費(fèi)品等。例如，這對美國來說是個好消息，3D打印時代的來臨，汽車零部件本地化生產(chǎn)，將給美國增加就業(yè)機(jī)會，對汽車制造商克萊斯勒、福特，甚...;

...始人兼首席執(zhí)行官Carl Fruth說：“我們堅(jiān)信，AM應(yīng)該是工業(yè)制造業(yè)的主流工具。我們的目標(biāo)是創(chuàng)建一個數(shù)字化的可擴(kuò)展工廠，并制定更高容量系列金屬AM的標(biāo)準(zhǔn)。要到達(dá)目標(biāo)，流程仍然需要更加穩(wěn)定、自動化和具有成本效益。”延...;

...普薩拉的中心可以確保這一關(guān)鍵的一步?！?D打印在醫(yī)療制造業(yè)中的主要優(yōu)勢之一是可以一次性生產(chǎn)整個部件，而不必要將分散的零件組裝起來，換句話說就是通過重新設(shè)計產(chǎn)品，為制造商減少制造成本、材料，甚至是生產(chǎn)時間...;

...總裁Omer Krieger表示，“中國是正在向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的全球制造業(yè)第一大國，航空航天、汽車、消費(fèi)品等高端制造行業(yè)對Stratasys全球領(lǐng)先的3D打印和增材制造解決方案有著強(qiáng)烈的需求，在醫(yī)療、教育領(lǐng)域的需求也與日俱增。因此，...;

...中期還不具備推動第三次工業(yè)革命的本領(lǐng)，也不會是傳統(tǒng)制造業(yè)的終結(jié)者。目前的3D打印技術(shù)在復(fù)雜構(gòu)件、新產(chǎn)品開發(fā)、協(xié)同制造和實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意方面較有優(yōu)勢，最理想的應(yīng)用是在個性化或者定制化的領(lǐng)域。因此，近中期還不可能完...;

...三成到四成，涉入3D打印業(yè)務(wù)的企業(yè)超過400家，開展增材制造業(yè)務(wù)的研發(fā)人員 近5000人，主要分布在珠三角的廣州、深圳、東莞、佛山、珠 海、中山等地市，具有華南理工大學(xué)、中科院廣州電子技術(shù)有限公司、廣州南沙3D打印創(chuàng)...;

由科技部、工信部、教育部、中國科協(xié)等部門指導(dǎo)，國家制造業(yè)信息化培訓(xùn)中心、全國3D技術(shù)推廣服務(wù)與教育培訓(xùn)聯(lián)盟等單位共同主辦，云南省玉溪市人民政府聯(lián)合主辦的“第10屆全國三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計大賽年度總決賽暨2017一...;

...一場新的技術(shù)熱潮。工業(yè)上，3D打印可以最大限度的降低制造業(yè)建立工廠的基本要求以及投資額度。未來3D打印的設(shè)備前景廣大，預(yù)計每年1000億美元以上，而耗材量也十分龐大可達(dá)到數(shù)千億，顯然3D打印技術(shù)的發(fā)展不可估量。;

...力的限制，3D打印似乎與發(fā)電行業(yè)存在天然隔閡。不過，制造業(yè)巨頭們的投資決心并未受此影響?！?D打印重新定義了制造業(yè)。千百年來，制造業(yè)是一種減法：拿到原材料，車銑刨磨，去除多余的部分，最終成型;3D打印則讓制造...;

...了自己對Z3DFAB中心的看法：增材制造和先進(jìn)材料是21世紀(jì)制造業(yè)的新亮點(diǎn)，對所有價值鏈和市場結(jié)構(gòu)的了解是建造一個世界級的數(shù)字制造中心的關(guān)鍵。盡管Z3DFAB中心目前還未竣工，但是Z3DLAB和HS HI-TECH這兩家公司都非常看重自己在...;

...簽約額約達(dá)440億元人民幣。簽約的項(xiàng)目重點(diǎn)圍繞高端裝備制造業(yè)、食品產(chǎn)業(yè)、電子信息技術(shù)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，及金融、民生領(lǐng)域展開，涵蓋了航空汽車、食品、云計算、新材料和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)。;

...SA的使命和整個行業(yè)，”美國國家航空航天局（NASA）增材制造業(yè)首席技術(shù)專家John Vickers說。 “我們期待與奧本和EWI合作，將研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化工作聯(lián)系起來，以發(fā)現(xiàn)增材制造應(yīng)用的巨大潛力?！睂ψ吭皆霾闹圃熘行母信d趣的其他利...;

...末整合成為有形物體，它的先驅(qū)者甚至認(rèn)為，3D打印之于制造業(yè)就像2D打印機(jī)之于出版業(yè)。在他們眼中，這是一場將原本大企業(yè)的制造能力直接轉(zhuǎn)移到普通人手里的桌面革命。不幸的是，高昂的成本、必須的技術(shù)技巧以及在宣傳...;

...代表了現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的融合，并可能極大地改變傳統(tǒng)的制造業(yè)和物流業(yè)，”Panalpina物流中心的全球負(fù)責(zé)人Mike Wilson說。在提高產(chǎn)能和為用戶大規(guī)模的制造個性化產(chǎn)品方面，3D打印無疑是一項(xiàng)理想的技術(shù)。通過與Shapeways合作，如...;

...創(chuàng)公司，由Kevin Czinger成立。該公司立志要徹底改變汽車制造業(yè)，尤其是要減少對環(huán)境的影響。為了實(shí)現(xiàn)這一 目標(biāo)，他們開發(fā)了Divergent制造平臺，該平臺可用改變復(fù)雜汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造在經(jīng)濟(jì)和環(huán)境方面的影響。這家公司可能...;

...控制、信息、材料科學(xué)等多方面的前沿技術(shù)，代表了世界制造業(yè)發(fā)展的新趨勢。當(dāng)前，世界主要工業(yè)強(qiáng)國都把3D打印作為新增長點(diǎn)進(jìn)行培育。江蘇云創(chuàng)三維科技有限公司(籌)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，企業(yè)已經(jīng)在3D打印金屬粉末和塑...;