...的技術(shù)支持主要集中在北京、西安，主要著重于航天航空零部件的輕量化及生產(chǎn)。涉及汽車船舶制造的3D打印生產(chǎn)商則大多平均分布于北京、上海、西安、廣州佛山地區(qū)，涉及醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的3D打印公司則集中在江浙滬地區(qū)，由各大...;

...Z軸分辨率達(dá)到10微米，而且可以定制，因此用戶可以根據(jù)零部件的不同要求設(shè)置不同的分辨率。而這一切要?dú)w功于其快速的LCD光固化技術(shù)。另外，這款3D打印機(jī)還包括了一個(gè)自動(dòng)樹(shù)脂系統(tǒng)，可以在打印過(guò)程中不斷填充樹(shù)脂，因此...;

...軟件設(shè)計(jì)機(jī)器人的原型，再根據(jù)三維立體圖將機(jī)器人組裝零部件依次切片處理并存儲(chǔ)為STL格式文件，隨后連接3D打印機(jī)即可生產(chǎn)。”大學(xué)生小A表示，“3D打印機(jī)操作非常便捷，零配件打印一次成形，我們只要根據(jù)圖紙就能組裝機(jī)...;

...定制化服務(wù)，其金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，降低了開(kāi)發(fā)費(fèi)用。其近千家設(shè)備、加工服務(wù)用戶遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造...;

...OS公司合作 — 后者的3D打印技術(shù)不但為他們提供了完美的零部件，而且?guī)椭麄儗?shí)現(xiàn)了更多更復(fù)雜的設(shè)計(jì)。舉例來(lái)說(shuō)，部分小零件和用于翻模制造點(diǎn)火閂、鑰匙和油箱蓋的金屬模具是使用EOS的M290型直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）3D打...;

...程并降低成本，實(shí)現(xiàn)快速成型;以突破性的經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)零部件制造;降低了使用門(mén)檻、并支持各行業(yè)新應(yīng)用的開(kāi)放式材料與軟件創(chuàng)新平臺(tái)?；萜?D打印業(yè)務(wù)總裁Stephen Nigro稱，HP 多噴嘴式熔融 3D打印解決方案以業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新方式實(shí)現(xiàn)...;

...可以為福特，寶馬，甚至勞斯萊斯等公司生產(chǎn)創(chuàng)新的汽車零部件。但是，我們也花了很多時(shí)間，看起來(lái)，討論3D打印可以為腳做什么！從跑步鞋到高跟鞋，設(shè)計(jì)師和制造商已經(jīng)擁抱了原型和制造未來(lái)產(chǎn)品的能力 - 而矯形鞋墊也是...;

...我國(guó)大型飛機(jī)C919提供了唯一經(jīng)國(guó)際適航認(rèn)證的3D打印金屬零部件,并在2014年發(fā)布世界第一個(gè)金屬3D打印全尺寸飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，并與空中客車的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商-賽峰集團(tuán)開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化合作。熊翔教授是中南大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)者、萬(wàn)人計(jì)劃領(lǐng)...;

...用砂紙進(jìn)行了簡(jiǎn)單的打磨。接著，他使用AB膠完成了各個(gè)零部件的拼接。最后，他們?cè)谄囱b完成的3D打印禿鷹頭骨模型表面涂上了一層環(huán)氧樹(shù)脂漆，再涂上了一層白色底漆，呈現(xiàn)出了漂亮的白色。然后，又在禿鷹頭骨內(nèi)側(cè)和鷹嘴...;

...中都有廣發(fā)應(yīng)用,根據(jù)我們測(cè)算,未來(lái)20年3D打印航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件市場(chǎng)可達(dá)1.25萬(wàn)億;Wohlers預(yù)測(cè),按現(xiàn)在航空航天占3D打印應(yīng)用占比16%比例不變,2020年3D打印在航空航天業(yè)應(yīng)用規(guī)模將達(dá)到34億美元。;

...打印是一種制造機(jī)械部件的非常有效的方法，在生產(chǎn)單一零部件時(shí)，能夠降低人工成本，并使結(jié)構(gòu)部件不受不良振動(dòng)而破壞。正如Graphene 3D Lab所說(shuō)，該公司提交了臨時(shí)專利申請(qǐng)的G6-IMPACT材料，以解決這些難題。該公司還推出了柔...;

...用切割、磨削、腐蝕、熔融等辦法，去除多余材料，得到零部件，再以拼接、焊接等方法組合成最終產(chǎn)品。　　而“增材制造”與之不同，無(wú)需原胚和模具，就能直接根據(jù)計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)，通過(guò)增加材料的方法生成任何形狀的物...;

...司利用3D打印技術(shù)打印汽車的設(shè)計(jì)模型，以及打印重要的零部件;波音公司正借助3D打印生產(chǎn)某些零件，并已裝配到美國(guó)空軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)上。這些都是已存在的事實(shí)，可見(jiàn)其發(fā)展的潛力。也正因?yàn)檫@些事實(shí)，再加上媒體的過(guò)度宣傳語(yǔ)...;

...公司Rocket Lab曾發(fā)布了一支火箭，其發(fā)動(dòng)機(jī)完全采用3D打印零部件組成，以新西蘭物理學(xué)家Ernest Rutherford進(jìn)行命名。據(jù)悉，這支火箭采用的是SLS 3D打印技術(shù)制成，是世界上第一個(gè)用電池供電的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。Rocket Lab的這一開(kāi)創(chuàng)性舉措...;

國(guó)家3D打印制造創(chuàng)新中心建設(shè)方案通過(guò)論證 或?qū)⒙鋺舫啥?/h5>

...磨削、腐蝕、熔融等辦法，不斷把沒(méi)用的削掉，進(jìn)而得到零部件，這叫“減法”；3D打印無(wú)須原胚和模具，它把材料一層一層摞上去，生產(chǎn)產(chǎn)品的機(jī)器就像打印機(jī)一樣，用疊加、層疊的辦法形成產(chǎn)品，這叫作“加法”。3D打印是...;

...療領(lǐng)域的應(yīng)用l 3D打印技術(shù)在骨科臨床治療中的運(yùn)用l 汽車零部件3D打印解決方案l 先進(jìn)塑料與陶瓷 3D 打印在汽車工業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展l 為汽車動(dòng)力總成研發(fā)提供解決方案的3D打印技術(shù)l 3D打印與汽車輕量化l 基于增材制造的汽車數(shù)字...;

...D打印技術(shù)的發(fā)展，不惜投入巨資加以研究，而3D打印金屬零部件一直是研究和應(yīng)用的重點(diǎn)。3D打印所使用的金屬粉末一般要求純凈度高、球形度好、粒徑分布窄、氧含量低。目前，應(yīng)用于3D打印的金屬粉末材料主要有鈦合金、鈷...;

...重量級(jí)3D打印公司EOS投資，其LCM專利技術(shù)解決了復(fù)雜陶瓷零部件難于加工的問(wèn)題，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療，航空航天，汽車制造，電子工業(yè)等領(lǐng)域，是德國(guó)博世公司、弗勞恩霍夫研究團(tuán)隊(duì)、中國(guó)清華大學(xué)等科研單位的合作伙伴。技術(shù)LITH...;

...流熔融打印技術(shù)主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋裝備等眾多行業(yè)。不僅滿足原型制造，更多適用于批量化產(chǎn)品直接制造。 推薦閱讀>>>國(guó)內(nèi)首臺(tái)惠普3D打印機(jī)已如約落戶青島高新...;

...大的影響。同時(shí)通過(guò)不同的軟件自動(dòng)化工具，比如自動(dòng)化零部件標(biāo)簽等，降低工人工作量和出錯(cuò)的概率，進(jìn)一步提升制造過(guò)程的效率。Streamics軟件可監(jiān)控3D打印設(shè)備，并將所有相關(guān)的構(gòu)建數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在一個(gè)中央系統(tǒng)中，以確保其可...;